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论述公路桥梁施工中桥梁伸缩缝施工质量控制 　　【摘要】桥梁伸缩缝的建造在整个桥梁的建设过程中有着不可忽视的作用，伸缩缝的质量好坏，直接影响到桥梁的寿命，使用质量以及车辆行驶的舒适度。本文介绍了公路桥梁伸缩装置质量的影响因素，分析研究了公路桥梁伸缩缝的施工与质量控制措施。 　　【关键词】公路桥梁施工伸缩缝施工质量控制 　　中图分类号：TV523文献标识码：A文章编号： 　　伸缩缝在公路桥梁的修建过程中，有着不可忽略的作用。伸缩缝的好坏是桥梁修建质量问题的关键之所在，它是公路桥梁构造中的重要组成部分，也是桥梁结构安全的重要保证。桥梁伸缩缝的好坏与桥梁的使用寿命，以及桥梁的安全系数有着很大的关系。桥梁的伸缩缝一旦出现损坏，就会给道路的行车安全带来很大的影响，比如说，伸缩缝的阿坏以及下沉，会造成路面不平，出现经常跳车，噪音等情况，不仅影响了道路本身的平整度，也影响了车子本身的寿命。 　　一、公路桥梁伸缩装置质量的影响因素 　　1、设计方面 　　（1）桥面板刚度不足，在汽车荷载的作用下，因翼板较薄横向联接弱，使桥面板变形过大； 　　（2）早期设计常是将伸缩装置的锚固件置于桥面混凝土铺装层中，锚固件与梁体预埋件连接薄弱，加之铺装层混凝土较薄，在荷载的作用下易造成开焊、脱落。而且水平力分布不易传递，微小变形可能演变成大的位移，并最终导致混凝土粘结力的失效； 　　（3）伸缩量计算不准确，设计时未考虑伸缩装置安装时的实际温度对伸缩量的影响； 　　（4）设计上未对伸缩装置两侧的后浇混凝土和铺装层材料选择、配合比、密实度 　　和强度提出严格要求和明确规定； 　　（5） 锚固区混凝土宽度偏小（25~40cm），不利于路面到桥梁的平顺过渡，在车辆反复冲击下，混凝土裂缝不断发展，最后导致松散、脱落，形成坑槽。 　　2、施工方面 　　（1）对伸缩装置的施工工艺要求重视程度不够，未能严格施工工艺标准和安装工序施工； 　　（2）锚固件焊接质量不能保证，只注重表面，忽视内部质量标准要求； 　　（3）后浇混凝土不密实，出现蜂窝、空洞。未达到混凝土设计强度就提前开放交通，在车辆荷载产生的反复高频振动作用下，锚固装置产生变形并与混凝土剥离，最终全部破坏； 　　（4）安装过程中，梁端伸缩缝间距未按设计要求完成，人为放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作，产生跳车等病害； 　　（5）由于主梁预制时长度偏差，导致预留缝可能出现参差不齐，故安装前，应对梁长不足部分进行修补，对超长部分应采用人工仔细凿除。 　　二、公路桥梁伸缩缝的施工与质量控制措施 　　1、施工准备 　　在伸缩缝施工前，向监理单位上报详细的施工方案，要求精心组织，统筹安排，严格按照施工规范进行施工。 　　开工前必须做好交通封闭和管制工作，设立醒目禁行标志，确保施工作业人员和机械设备的安全以及伸缩缝的施工质量。 　　熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙，机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的跳板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行，配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。 　　2、切缝、清槽 　　伸缩缝施工，根据伸缩缝设计图纸宽度放样弹线切缝，切缝时应注意保持路面切口垂直整齐平顺，无啃边现象。两切缝隙间的材料用风镐凿除，并将槽口表面混凝土凿毛，将槽口内原伸缩缝填料及时清理干净并冲洗。用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。 　　3、开槽 　　用风镐开槽，开槽后将槽内的沥青砼及其他杂物清除干净，同时在槽两边放彩条布或钢板，将清理出来的杂物统一放在彩条布或钢板上。开槽之前与之后都要对缝两侧的沥青砼路面进行平整度检测，还要检查一下桥面铺装砼是否打到位，检查切缝是否与桥后搭板立面相接，如果达不到要求，应该考虑加大切缝宽度进行二次切缝。如发现梁与梁之间间隙不符合要求（即大于或小于规定范围），应采取措施加以处理；应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋。开槽后立即进行预埋钢筋的调直和除锈工作，如果发现预埋筋数量不足，应补打数量足够的膨胀螺栓，确保伸缝缝的安装质量。 　　4、安装 　　安装前检验槽内杂物是否清理干净，特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲冼干净，在型钢定位之前对型钢进行平直度的检查，虽然产品在出厂前已进行过平直度的校正检查，但是不排除运输途中或装卸对产品的平直度的影响；为确保质量，要求在整个型钢安装过程中经常进行顺直度及平整度检测，型钢的顺直度控制在3mm以内，平整度用直尺检查控制在2mm以内，型钢顶面与路面高差控制在2mm以内，发现问题及时处理，避免型钢安装完成后因平整度或顺直度不符合要求而造成返工；型钢定位后采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，焊接采用高质量的焊条，逐