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基于三坐标测量设备同轴度测量方法研究 　　摘 要：本文将三坐标与传统测量同轴度的方法进行了比较，深入分析三坐标测量同轴度的影响因素，并在原有软件评价同轴度指令和已有公共轴线方法的基础上，对公共轴线的建立方法进行了总结，并提出了直线度法和求距法间接判断零件的同轴度。 　　【关键词】同轴度 公共轴线 基准 求距法 　　在我公司生产的印钞造币机械中，需要测量许多零件的同轴度，如J98机的滚筒体、YBW150机身等重要零件中，对一些孔的同轴度都有较高要求。因此能否准确地测量出这些零件的同轴度，对以后相应轴的顺利装配和整机的平稳运转都有着一定的影响。下面结合生产实际情况，讲述一下如何根据零件的不同特点，灵活运用三坐标来测量同轴度。 　　1.三坐标测量同轴度与传统测量方法的比较 　　1.1.传统方法测量同轴度的原理 　　由同轴度定义可知，同轴度分为点的同心度??线的同轴度两种。同心度的公差带是直径为公差值φt且与基准圆心同心的圆内的区域，同轴度的公差带是直径为公差值φt的圆柱面内的区域，且该圆柱面的轴线与基准轴线同轴。因此在测量同轴度时，可根据零件的特点，采用形位公差检测原理中的测量坐标值原理、控制实效边界原理或测量跳动原理，借助各种综合量规或辅助工具，如心轴、杠杆表、V形架、花岗岩平板等。 　　如采用控制实效边界原理测量同轴度，使用综合量规检验。但用综合量规测量无法得出确切数值，且需要针对不同的零件制作单独的综合量规，费用较高。采用测量跳动原理测量同轴度，被测实际要素绕基准轴线回转一周的过程中，被测实际要素的形状和位置误差使位置固定的指示表的测头移动，因此该方法适用于测量形状误差较小的零件。 　　1.2.三坐标的测量原理 　　使用三坐标测量基准要素的轴线，再测量被测实际要素的轴线，然后计算出被测实际要素的轴线对基准要素轴线的同轴度误差值。在测量点的同心度时，使用测量坐标值原理，通过测量被测要素圆心与基准要素圆心的距离来计算同轴度误差值。 　　2.影响三坐标测量同轴度的因素 　　在使用三坐标测量同轴度过程中，有时会出现测量结果误差大，重复性差的现象，究其原因，同轴度的测量主要受以下三个方面因素的影响： 　　2.1.软件中同轴度评价指令的局限性： 　　例如下面的图（1），在测量滚筒时，φ209孔对φ212孔有同轴度的要求。 　　如图（2），在基准圆柱φ212上测量两个截面圆，其圆心的连线作基准轴，在被检圆柱φ209上测量一个截面圆，然后计算同轴度误差。假设基准圆柱φ212的第二截面圆的圆心位置与第一截面圆的圆心位置有2μm的测量误差，基准圆柱φ212上两截面圆在轴线方向的距离为70mm，基准圆1与被测圆1之间的距离为910mm，这样，当基准轴线到达被测圆1面时已偏离（0.002×910/70=0.026mm）。由此可见如果直接用软件中同轴度评价指令，评价相邻较远的短孔的同轴度时，由于距离放大作用，使得测量结果误差大，重复性差，测量结果不能反映实际情况。 　　在实际测量中可通过尽可能地增加基准截面间的距离，在测量基准要素时，若第一截面与第二截面的距离加大，误差干扰比例将成正比减小。若基准足够长，同时基准与被检截面相邻，则测量机不确定度的影响就可以忽略不计了。 　　2.2.基准的选择对同轴度测量的影响： 　　如图（3）为输纸机机架的I侧横帮侧视剖面图，测量上下两个孔的同轴度，由于两个孔只有10 mm深，只能测量圆，即采用测量坐标值原理计算出这两个孔的同心度误差值。 　　2.3.零件变形的影响 　　零件在加工时是处于受力状态，而在测量时可以说零件是处于自然状态。对一些焊接件及薄壁件来说，不仅影响同轴度的测量，对其它尺寸和形位公差的测量也有影响。当工件重达几吨时，如果工件放在一个平面度不好的台面上测量，其自身的重力就足以引起一定量的变形。因此在测量时，零件的安装固定要合理，以减少零件变形对测量的影响。 　　3.三坐标测量同轴度的方法 　　通过几年来在三坐标工作的实践经验，我在公共轴线方法和原有软件评价同轴度指令的基础上，对公共轴线的建立方法进行了总结，并提出了直线度法和求距法间接判断零件的同轴度。通过采用不同的测量方法，扩大三坐标的测量能力，并在实际中得到很好的应用。 　　其中公共轴线法和直线度法测量的基本思路都是模拟出一个假想的心轴，将这个假想心轴装入两孔后，分别与两孔的轴线相互比较。求距法对关联要素基准面的要求较高，如果零件关联要素基准面变形较大则不能使用这种方法。 　　3.1.使用测量软件中评价同轴度的指令 　　QUINDOS测量软件中评价同轴度的指令为COAXTY。这种方法在测量相邻较远的短孔的同轴度时，由于测量机本身的误差对测量同轴度有影响，产生距离放大作用，使得测量误差很大，测量结果不能