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谈公路路基排水综合设计重要性 　　【摘要】本文介绍了路基排水设计的意义，概述了路基排水的含义及分类，说明了排水设计的原则，阐明了排水设计的内容和步骤。 　　【关键词】公路路基排水综合设计 　　中图分类号： S276 文献标识码： A 文章编号： 　　一、前言 　　水是影响路基的强度和稳定性的重要因素．排水设计对于保障公路结构物的使用寿命和行车的通畅、安全具有十分重要的作用。根据水源不同．影响路基的水流可分为地面水和地下水两类．相应的路基排水工程分为地面排水及地下排水两大类。地面水包括大气降水以及海、河、湖、水渠、水库水等；地下水包括上层滞水、潜水、层间水等。路基排水设计时．必须将影响路基稳定性的地面水排除和拦截在路基用地范围以外，并防止地面水漫流、滞积或下渗。对影响路基稳定性的地下水，则应予以隔断、疏干、降低，并引到路基用地范围以外适当的地点。 　　二、路基排水设计的意义 　　1、路基排水设计对多雨地区高等级公路设计及安全使用有着重要意义。 　　2、路基排水设汁应遵循综合设计的原则，各种排水设施应按照水文水力计算结果合理设计，排水设施应施工简单，效果显著。 　　3、盲沟对降低地下水位和拦截流向或渗入路基范围内的地下水具有显著效果。这种防排地下水的方法值得在多雨地区推广。 　　4、为了防止水对坡面的冲刷或雨水的下渗造成坡体失稳。应对坡面排水设施如截水沟、急流槽等进行加固。加固的方法通常是采用浆砌片石铺筑。 　　5、精心的施工是各种排水设施充分发挥各自的排水作用的前提和保障 　　6、对不同道路、不同地理地质情况应采用不同的方法．做出合理、可靠的路基路面排水设计，使道路的排水成为一个完整的综合排水系统，使不同水源的水都可以迅速、顺畅地排向路界以外。 　　三、路基排水的含义及分类 　　路基排水就是指为保护路基具有足够的强度和稳定性，将路基范围内的土体湿度降低到一定的范围内所采取的汇集、排除地表水和地下水的措施。对路基有危害的水分为地面水和地下水两类： 　　1、地面水包括雨水、雪水以及大小河沟溪水等，这是路基排水的主要方面，也是对路基造成危害的主要来源。 　　2、地下水包括气带水、潜水以及层间水等，它们对路基的危害程度因埋藏情况而异，轻者能使路基湿软，腐蚀路基强度和路基的承载力：重者会引起冻胀、翻浆或造成边坡滑塌，甚至整个路基沿倾斜基底滑动。 　　四、排水设计的原则 　　1、功能性原则 　　设计公路路基排水设施的目的，是为迅速排除落在公路路基界内的地表水，将公路路基上侧方的地表水和地下水排到公路路基的下侧方，以防止公路路基机遭受地表水和地下水的浸湿、冲刷等损害作用。而这些排水设施在实现其功能时，不应造成壅水或阻水，不应产生冲刷流速，也不应影响公路上车辆的安全运行。 　　2、满足设计标准和目标的原则 　　排水设计的标准应同所设计公路的重要性以及水对毗邻财产可能产生的危害性相适应。排水设计的目标是提供功能完善、维修便利和造价合理的最佳路基排水设施方案。 　　3、协调性原则 　　排水设计应同当地的自然水系、已有的或规划的水利设施(灌溉排水、河川治理或水土保持等)、公共下水道、地下管线等协调配合。 　　4、环境保护的原则 　　各项排水设施应重视排水处理，防止排泄水冲毁农田及其水利设施，防止冲刷地表引起水土流失，或者污染水源。 　　5、维修便利的原则 　　各项排水设施的设计断面尺寸，除应满足排泄设计流量的要求外，还应符合在使用过程中便于检查、维护和修理的要求。 　　四、排水设计的内容和步骤 　　公路路基排水设计应依据公路等级和排水类型确定设计所需的内容和步骤。重要排水设计设施的设计内容和步骤主要包括：调查和采集数据，排水设施布设，水文分析，水力计算，结构设计，冲刷防护考虑等。 　　1、调查和采集数据 　　查阅有关文献，实地调查公路路基沿线地区的自然生态环境及社会经济状况，必要时进行适当的测量、钻探和试验分析。自然生态环境资料包括：公路路基沿线汇水区的特性、地形、地貌、河川水系； 公路路基沿线汇水区的地质特性、土壤类型和性质；公路路基沿线汇水区的地表覆盖情况，植物生态分布；公路路基沿线汇水区的地下水类型和补给来源，地下水水位、流向和流速，涌水或泉水出露位置和流量； 当地的气象资料(降雨强度、时间分布和延时、温度等)；公路路基沿线汇水区水系的水位和流量，河道冲於情况等。 　　社会经济状况资料包括：公路路基沿线汇水区内的土地利用情况；公路路基沿线汇水区和附近地区的水土保持措施及水利设施；公路路基沿线汇水区和附近地区的有关防洪排水、河道整治、土地开发或城市发展规划等。 　　2、排水设施布设 　　选取各种排水设施，如沟渠、管道、急流槽、跌水、拦水带、进(出)水口、集水井、渗沟、透水管等，