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城市机动车尾气污染问题及对策探析 　　[摘要]　随着社会经济的快速发展我国城市机动车的保有量也在不断增加，汽车尾气对环境和人类健康都带来了严重的危害。本文针对城市机动车的尾气污染进行了全面的分析与总结，并提出了相应的治理对策，以期为相关工作者提供参考。 　　[关键字]　机动车　尾气污染　问题　对策 　　[中图分类号]　X131.1 [文献码]　C [文章编号]　1000-405X（2012）-11-61-1 　　在21世纪的今天，随着社会经济的快速发展，机动车已是人类不可或缺的交通工具，然而机动车尾气却成为了城市空气的主要污染源。据相关报道，在我国城市的大气污染中，机动车尾气的排放所占的比例已经超过70%，严重影响着人们的身心健康。因此，深入全面的研究城市机动车尾气污染的危害程度与方式并探寻合理的应对策略将具有非常重要的现实意义。 　　1城市机动车尾气污染及其危害 　　在机动车数量不多的情况下，凭借大气的自净能力大气能够化解机动车排出的尾气。然而在当前情况下，车满为患，尾气排放已超过大气的自净能力。机动车在消耗大量资源的同时，其尾气的排放严重影响人们的健康。机动车尾气污染物主要有：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、多环芳烃、铅化物、二氧化硫和烟尘微粒等。 　　1.1光化学烟雾 　　机动车尾气最大的危害是形成光化学烟雾。机动车尾气中的碳氢化合物与氮氧化合物在光的作用下发生反应生成臭氧，再与大气中其它成分相结合就形成了光化学烟雾。它对人体的危害主要有：刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管以及肺部，引起慢性呼吸系统疾病。此外，光化学烟雾还能使树枯死，农作物减产；会降低大气可见度，妨碍交通。 　　1.2一氧化碳 　　在机动车尾气中，一氧化碳含量最大，其可通过呼吸道而进入肺泡，被血液所吸收，与血红蛋白结合，产生碳氧血红蛋白，使血液载氧能力降低，对人体组织的供氧量减弱，导致组织缺氧，从而会引起头痛等症状，严重者甚至会窒息死亡。 　　1.3氮氧化合物 　　机动车尾气中的氮氧化合物量比较少，但是其毒性是含硫氧化物的三倍。当氮氧化合物进入肺泡后，会形成亚硝酸与硝???，对组织产生很大的刺激作用，提高肺毛细管的通透性，最后引起肺气肿。同时，亚硝酸盐与血红蛋白相结合，产生高铁血红蛋白，造成组织缺氧。 　　1.4碳氢化合物 　　机动车尾气中的碳氢化合物有两百多种，其中在C2H4在大气中的浓度高达0.5ppm时，就会使一鞋植物发育异常。 　　1.5多环芳烃 　　机动车尾气中还发现出有32种多环芳烃，其中还包括3，4-苯并芘等致癌物。当苯并芘在空气中含量达到0.012ug/m3时，人患肺癌的机率就会明显增加。 　　1.6　二氧化硫和悬浮颗粒物 　　机动车车尾气中的二氧化硫与悬浮颗粒物，使慢性呼吸道疾病发病率增加，导致肺组织功能下降。此外，二氧化硫含量过高时会随降水而形成酸雨。 　　1.7铅化合物 　　尾气中的铅化合物可通过呼吸进入血液，并快速地蓄积到骨骼与牙齿中，干扰血红素合成，侵袭红细胞，造成贫血。同时它还能损害人体神经系统，严重时还会损害脑细胞，造成脑损伤。 　　2城市机动车尾气污染的治理对策 　　2.1提高清洁无污染燃料的利用率 　　2.1.1利用节能、高效和环保的辛烷值汽油 　　汽油辛烷值与机动车发动机的压缩比有紧密关系，影响发动机热功率与油耗。一方面，利用高辛烷值汽油可降低油耗，提升发动机功率。另一方面，利用高辛烷值汽油可降低机械磨损，延长使用寿命。而且利用高辛烷值汽油还可降低污染，保护环境。 　　2.1.2利用无铅汽油替代有铅汽油。 　　无铅汽油是采用甲醛树丁醚作渗合剂，它不但没有铅，而且还可以减少机动车尾气排放出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物，可有效降低汽油中毒性物的排放量[1]。 　　2.1.3大力推广车用乙醇 　　大力推广车用乙醇替代汽油，既可以节约能源，又能消化陈粮，使机动车排出的有害物减少，是一个利于保护环境与资源的新方向。乙醇与汽油以一定比例混合的燃料，与纯汽油相比，机动车尾气中的一氧化碳可减少33%左右，碳氢化合物约减少13.5%，这对改善城市大气环境，保障人们身体健康有重要作用。 　　2.2加强机动车设备控制，减少尾气排放 　　2.2.1汽车发动机内部调试 　　首先减少喷油提前角。这样做可以降低发动机工作的最高温度，使氮氧化物生成量减少。其次改善喷嘴质量，控制燃烧条件。这样可使燃料完全燃烧，降低一氧化碳、碳氢化合物以及煤烟。 　　2.2.2发动机外部尾气净化 　　采取发动机外部尾气净化的措施就是使尾气由原有毒气体变为无毒气体，再排到大气中，从而减少环境的污染[2]。比如采用催化剂将CO氧化为CO2，HC氧化成为CO2与H2O，而NOx被还原成N2等。利