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道路桥梁施工中预应力应用及存在问题探讨
道路桥梁施工中预应力应用及存在问题探讨
摘 要:预应力技术的运用,不仅具有增强道路桥梁结构的刚度和强度、降低其结构竖向剪力和主拉应力、提高其抗渗透性和抗裂能力、节省施工材料和减轻自重的作用,而且还具有设计安全可靠、结构形式简单、施工工艺便捷等特点。尤其是目前在我国大力开发和提高现代化交通建设的形势下,预应力技术在道路桥梁施工中的运用,对道路桥梁使用年限和承载能力等的增强,具有积极的现实意义。
关键词:道路桥梁;预应力;应用;问题
Abstract: The use of prestressed technology, not only can enhance road and bridge structure stiffness and strength, reduce the vertical shear and the principal tensile stress, improve its impermeability and crack resistance, saving construction materials and reduce the weight function, but also has the characteristics of safe and reliable design, simple structure, convenient construction process etc.. Especially at present in our country to develop and improve the modern traffic construction situation, the use of prestressed technology in road and bridge construction, to enhance road bridge service life and load-carrying capacity, has a positive and practical significance.
Key words: Road and bridge; prestressed; application; problems
中图分类号:U448.14文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2013)
一、预应力技术的概述
1.预应力技术运用的原理
在道路桥梁施工中预应力技术的运用原理:主要是通过在混凝土工程中应用预应力技术,进行混凝土预应力构件的构建,使混凝土构建自身的预应力减小或者抵消因外荷载所引起的拉应力,也就是说,利用混凝土产生的较高的抗压能力来补充其较差的抗拉强度,来达到延迟混凝土受拉伸部位的开裂,提高道路桥梁施工质量的目的。
2.预应力技术的意义
预应力技术在道路桥梁构造中的运用,是通过采用高强度的混凝土和高强度的钢材,来使混凝土构件产生较高抗拉裂能力、较强的抗渗性、良好的刚度、高强度的抗疲劳性,从而达到减少结构截面的尺寸、节约混凝土和钢材、减少挠度、预防开裂、降低结构自身重量的目的。由此可见,在道路桥梁施工中预应力技术的运用,不仅使工程构造更加轻便、经??、美观,又能延长工程的使用寿命。而预应力技术在道路桥梁施工中的运用,不只是局限在道路桥梁的结构上,其在道路桥梁加固维修的大型构件提升、顶推施工和加强锚固等方面的运用中也发挥着至关重要的作用。
二、道路桥梁施工中预应力的应用
1.预应力钢绞线的选择
目前国内外使用的预应力钢材主要有预应力钢筋、冷拉预应力钢丝、矫直回火预应力钢丝、低松弛预应力钡丝、普通预应力钢绞线和低松驰钢绞线。作为预应力钢材最新一代的低松弛钢绞线由于其高效、经济、施工方便,使建筑构件轻薄美观的优点,已大量使用在世界各地最重要的建筑工程上,如大型桥梁、核电站、高层大跨度房屋、高速及高架公路等。
使用预应力钢绞线至少可节省钢材1/3以上,其经济效益和社会效益是十分显著的。预应力钢绞线的选择应考虑以下几个方面:钢绞线性能参数,包括几何参数、表面状态、松散性、断裂荷载、屈服荷载、伸长率、松弛等;钢绞线标准,包括品种规格、破断荷载、尺寸公差、松弛性、延伸率等。
2.预应力锚具的选择
后张法预应力混凝土结构所使用的锚具,主要可分为机械锚固和摩阻锚固两大类,机械锚固类锚具是在预应力钥材的端部采用机械加工形成一个适宜于锚碇的工作条件来加以锚固。这类锚具通常用于锚旋高强度粗钢筋或集束型高强钢丝,个别也有锚旋单根或多根钢铰线的。其特点是锚具应力损失较小连接比较方便,在未灌浆前可以重复张扣或放松以调整预应力。摩阻锚固类锚具是利用楔形锚具,
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