基于地图成图中色彩运用探讨.docVIP

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基于地图成图中色彩运用探讨

基于地图成图中色彩运用探讨   摘要:如何增强地图作品的艺术性和实用性,色彩是地图的主要表现形式。本文利用色彩的特性及其相互关系,浅谈地图上点、线、面状符号设计的原则和方法,说明了色彩设计对地图成图的重要性。   关键词:地图色彩;色彩的三属性;符号的色彩设计   0 引言   色彩在地图成图中的作用举足轻重。色彩运用得当,会使地图内容丰富且具有语言性,其特殊语言不仅形象直观,视觉传达力强,还可增强地图成图的艺术性和实用性,更具有表现力和说服力。   1地图的色彩   地图美可以表现在外观、构图、符号、色彩等方面。其中,色彩是地图语言的一个重要内容,也是地图的重要表现形式。运用好色彩可增强地图各要素分类、分级的概念,反映制图对象的质量与数量的多种变化;可增强地图的感受力,赋地图于美感,并且可以烘托地图的主题;可简化地图符号的图形差别和减少符号的数量(例如,用黑、棕、蓝三色实线表示道路、等高线和水涯线);同时又可使地图内容相互重叠而区分为几个“层面”,提高了地图的表现力和科学性。   2色彩的三属性在地图中的应用   大自然中色彩可分为两大类:一类是黑、白及各种灰色;另一类是出了黑、白、灰以外的各种颜色,称为彩色。自然界的色彩绚丽繁多,但都具有共同的三个属性,即:色相、亮度、纯度。色相又称色别,是指色彩的相貌,即色彩的类别。如品红、黄、青、绿、橙、紫等。在地图上,多用不同的色相来表示不同类别的对象。例如,多用蓝色表示水系,绿色表示植被,棕色表示地貌。在专题地图上,多用不同的色相来区别不同对象的质量特征,其分类概念特别明显。亮度又称明度,是指色彩本身的明暗程度。在地图上,多用不同的亮度来表示对象的数量差异,特别是同一色相的不同亮度更能明显的表达数量的增减。例如,用蓝色的深浅表示海部的深度变化。纯度,又称色度和饱和度,是指色彩接近标准色的纯净程度。色彩的纯度越高,色彩就越鲜艳;反之,纯度越低,色彩就越暗淡。例如,地图上用许多颜色组合表示对象的分布范围时,一般小面积、少量分布的对象多使用纯???较高的色彩,以求明显突出;大面积范畴设色时,通常应使其纯度偏弱,以免过分明显而刺眼。   3地图设计中符号的色彩设计   色彩是符号的一种形式。作为地图符号的色彩既有符号的一般性质,又有自己的特点,尤其它的表现功能是一般图形符号不能相比的。   3.1点状符号   点状符号本身的特殊性,在地图上若不加重表示,很容易被其他符号遮盖,达不到制图的目的。所以,一般情况下点状符号选用纯度较高的颜色,色值为100。单色分别用C=100、M=100、Y=100、K=100中的一种色表示;混合色则要用C=100、M=100、Y=100中的几种单色进行混合。如红色由M=100、Y=100混合而成,绿色由C=100、Y=100混合而成。为了提高地图的美感,也可以在混合色中加一点黑色,但色值不应超过20,否则,图幅就会显得沉闷。对于一些特殊的点状符号,也可单独选用颜色。   3.2线型符号   线型符号是地图的骨架,是地图信息的主要载体,在进行地图设计时应将其作为重点元素予以突出表示。由于线型符号十分狭窄细长,只有通过色彩加重表示,才能将线型符号凸现出来。因此,进行线型符号设计时线划部分应选择纯度大的颜色,C、M、Y、K的色值应为100。也就是说,若线型符号为单色,则它的色值应为100;若线型符号由单色合成,则各单色的色值也应为100。例如,河流符号的青色(C=100),铁路的黑色(K=100),高速公路的红色(M=100、Y=100)等。   以上是线型符号的基本用色方法。对于有等高线的图幅和其他特例,可采用特殊的用色方法。①等高线的用色。表示流水地貌、高山地貌和极高山地貌的图幅,等高线的载负量相对较大;而在平原和丘陵地带,等高线的载负量相对较小。由于等高线在地图中总处于第二层次,因此可采用淡化颜色的手段,通常用M=40、Y=70、K=30三种颜色合成棕色表示。②特例用色。对于载负量较大的地图,分级要素可用同色减值的方法表示。例如主要铁路用黑色(K=100),次要铁路用灰色(K=60)。   3.3面域符号   区域符号面积较大,能够迅速抓住读者的视觉,影响读者的审美情趣。成功的面域用色是用较少的地图语言传递出较丰富的地理信息,使地图用途和设计意图得以清晰、完整、准确地表达。为此,面域用色应区分层次,选用不同的色值。   (1)根据性质选用色值   地图中不仅有水域和街区符号,也有空地和植被等面域符号。它们在图中所表达的性质是不同的。面域符号的色值应根据其性质选用有别于其他符号的颜色。一般情况下,水域用青色(C=20);植被用绿色(C=40、Y=60);街区可根据地图用途选用不同色系。例如地形图中街区颜色为灰色(K=20)

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