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我国汽车改装现状与前景探讨 　　摘要： 随着我国国民经济的不断发展，汽车制造业也正在壮大，但国内的汽车改装行业还处在一个微妙的地位，不仅缺少这方面的研究，同时也缺少改装这方面的技术，改装的技术标准、改装鉴定标准和评价标准。然而我国的汽车改装发展之路会是怎么样？笔者就我国汽车改装的现状与前景加以探讨。 　　关键词： 汽车改装；安全合理；现状与前景 　　中图分类号：U461 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）04-0067-02 　　1 汽车改装是汽车制造业的延伸 　　现代生产的汽车中有很多技术都是来源于汽车改装技术，在改装过程中，对各种零部件反复测试、改进，在经过长时间的实验室用之后，达到了一定的稳定性，符合行业技术标准和具有一定经济实用性的成熟产品才可以推向市场。消费者之所以会选择改装车，是因为普通汽车无法满足其个性化需求，而也只有那些技术优良，性能稳定，家和合理的改装汽车才会赢得消费者的信赖。 　　汽车改装行业在国外已经发展了很长时间，已经形成一定的产业规模，在我国随着引进技术不断发展汽车工业，现在不少消费者已经有了对汽车改装的需求，随着人们对个人兴趣的追求，改装汽车已成为爱车族的最好选择，我国汽车改装这一行业也在不断成长发展。 　　2 我国汽车改装行业的现状 　　2.1 我国的汽车改装依然处在最初级的实用阶段 就目前的市场而言，对改装汽车有需求的消费者变得越来越多，但多数人都只是比较初级的改装需求。没有从真正意义上认识到汽车改装的深层次意义。大多数人对汽车改装的认知程度比较肤浅，一般来说主要是在经济层面承受力较差一些。而在国外常有花费数倍于车价的改装也属常事，改装的花费也没有一个具体的范围，品牌不同，价位相差较大。像一些发达国家，很多消费者花费很高的费用来改装自己的车。有的甚至超出几倍自己车身的价格。 　　2.2 我国的汽车改装停留在小修小补 我国以广州、深圳、东莞、珠海、北京、上海等地汽车改装业的发展相对领先，这与地方的经济发达有很大的联系。汽车能够改装的项目变得越来越多，很多改装汽车的厂家都能做到采用车身大包围、加固保险杠、增加尾翼、行李架和进排气方面的改装。而对一些汽车重要部位的改装，如发动机、变速箱等关键部位的改装，则比较少。总体而言，消费者对改装层次的需求一般比较浅，不愿意花费高昂的费用去进行关键部件的升级改装，而汽车改装行业也存在技术上的原因，能够做到关键部件改装的厂家还比较少，基本上我国的汽车改装行业仍处在小修小补的状态。 　　3 我国汽车改装业存在的不足 　　3.1 我国汽车改装业技术实力较弱 汽车改装是一项风险较高的行业，在改变原装车的内部构造，机械性能方面本身就是很难得技术。汽车改装多是出于车主自身的兴趣爱好，在改装车的安全方面考虑不是很多。我国汽车改装行发展时间较短，改装技术不是很成熟，没有通过正规培训，没有合格的检验标准和严格的审检，单纯地满足消费者的主观意愿需求，在对车辆进行全面评估方面的技术不能充分保障改装车的安全。大多数改装后车辆也做不到全面有效的测试，各项技术参数，规格也难以准确评估。车主自身的体验往往最终决定改装车的性能、安全性。这种情况下，不少存在安全隐患的汽车会给消费者带来损失。 　　3.2 我国汽车改装业面临法规的瓶颈 随着我国经济的不断发展，汽车进入家庭的用车数量快速上升，汽车改装在我国也稍稍兴起，但改装车无法顺利通过年检，我国《道路交通安全法》明确规定“任何单位或个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四项硬性的标准，以及发动机和相关的技术参数”。因此，目前我国的汽车改装领域，不仅受行业的相关法律法规约束，而且对改装的技术标准和鉴定也是空白，面临着法律法规的瓶颈约束。 　　3.3 我国汽车改装业面临缺乏专业机构的瓶颈 在国外汽车改装都有标准和法规，每年都有汽车改装展。他们除了有专门的技术研发部门、测试部门外，更重要地是他们的改装技术都要通过认证与许可，其严谨态度不亚于一般正统的汽车生产厂。正规的车辆改装厂都要通过相关的资质严格审核，具有改装资质的企业才能进行相关的汽车改装。同时改装厂家一般都是和生产厂家紧密结合在一起的，使改装车的技术、质量能够达到原厂要求，才能保证改装不会给车辆造成隐患。 　　在我国大部分改装厂家的技术水平与国外成熟的车辆改装还有很大的差距，有的仅拿着自己改装后的效果图让顾客选，改装件只要能装上就装，是否真正适用不予关心。汽车改装技术是否可靠、经改装后的汽车是否安全根本无法评定，目前的专业机构、专业技术人员匮乏、检测手段的落后，使改装零部件的质量无法保证，安全隐患等因素则比比皆是。汽车在不违反法规的前提下如何改才安全，需要有权威而专业的技术部门加以鉴定，才能