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浅谈路桥施工技术及质量控制 　　摘要：随着社会经济建设的不断发展，我国的基础设施亦得到快速的发展，路桥施工建设作为重要的基础设施，对其施工技术及其质量的要求也在不断提高，如何保证路桥工程的质量成为了许多施工单位面临的重要问题，只有技术的创新，合理的施工，完善的养护才能确保其质量过关，本文着重对技术施工及其质量防治进行探析。 　　关键词：路桥；施工；质量控制 　　中图分类号：U445 文献标识码：A 　　引言：路桥施工主要指的是一种从事桥梁、公路施工生产的特殊性建筑施工，它是一项综合性的复杂的大工程建设，施工过程比较复杂，同时在路桥工程建设中也是一个最主要的环节。人们的出行与安全和路桥施工质量的好坏有着直接的关系。政府为了缓解道路交通运输的压力，逐步加大了路桥等基础设施的建设步伐，全国路桥建设项目也在不断增加。然而一些施工单位因赶??期、偷工减料等原因造成大批路桥工程存在质量不达标的现象，造成了严重的交通事故。因此，我们必须加强路桥工程的施工管理与质量控制工作，在提高经济效益的同时提高其社会效益。 　　路桥施工存在的问题1.1路桥施工现场的管理工作落后 　　我国多数建筑企业路桥施工现场的管理工作水平比较落后．建筑现场管理混乱的问题仍旧十分突出。“脏、乱、差”问题一直得不到有效解决，施工现场材料设备堆放杂乱无章，施工人员工作状态较差，施工道路乱占现象严重等等，非常有损施工企业的形象。1.2信息传递的渠道存在问题 　　路桥工程项目施工建设的有效展开，需要构建以项目经理部为核心的横向以及纵向的信息传递网络，从而保证整个施工系统内的信息畅通。但是，由于我国路桥施工系统内部的信息传递网络往往会由于内部人员的理解差异、时效性不强等原因而导致信息在上传下达的过程中失真现象的产生。如纵向信息传递过程中，项目技术部在向施工队伍进行技术交底工作时，由于双方理解上的差异而使最终结果偏离设计初衷；横向信息传递过程中由于部门之间专业特长、组织结构等的差异而导致信息传递失真。1.3路桥施工所需材料设备的采购存在问题 　　材料设???采购环节是路桥施工的重要组成部分，也是极易产生问题的一个环节，是保证路桥建筑产品质量的重要基础。但是，就我国路桥施工材料采购的现状来看．质次价高的问题十分常见，不仅给整个工程的进度以及质量水平带来不良影响，而且还有可能导致施工企业在目前激烈的市场竞争中失去竞争力。 　　2、路桥施工的技术要点 　　2.1混凝土材料的选用 　　混凝土是当前道桥的最主要材料，如果混凝土选用不当容易使道桥出现裂缝以及破损现象，严重的还会对桥梁的安全构成威胁。随着建筑业的飞跃发展新材料的应用，混凝土的强度有了很大提高。人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600～1900，强度等级在LC30以上的，广泛用于结构的高强轻集料混凝土。 　　高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的，通常它的强度等级在LC30以上，密度小于1950kg/m3，它本身质量很轻，是一种理想的结构用混凝土。它和普通混凝土所不同的是涉及到了表观密度的最大限值和最小的强度等级限值。随着国民经济和科学技术的发展，目前建设的桥梁逐渐向大跨度发展，这使得混凝土自重大的缺点极大的限制了桥梁跨度的进一步提高。在桥梁结构向大跨、重载、轻质、耐久方向发展的时代，高强混凝土作为一种新的建筑材料，以其高强、轻质和抗变形能力强的特点，显然能够克服道桥自重过大的缺陷，实现桥梁跨度的进一步提高。因此，高强混凝土当是今后桥梁建设上主要使用的材料之一。 　　2.2 道桥过渡段不均匀沉降成因分析 　　2.2.1桥梁地基 　　大多数桥梁地基土质的天然含水量大、空隙率大、抗剪强度低，长期的自重荷载和车辆载荷作用很容易使此段发生沉陷。 　　2.2.2台背填料 　　选择台背的填料时，应尽量选透水性好的材料，但常用的透水性材料存在空隙率大的缺点，施工中很难控制其压实度，由路基路面的恒载和车辆荷载也容易引起地基的压缩变形，此外，填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。 　　2.2.3设计 　　由于各种原因造成的钻探深度不足或地质钻探布控过少，以至未能及时发现软基存在，或准确探明软基范围和深度，从而造成软基处治的理论计算与实际情况存在一定差距，导致软基处治设计不能达到规范要求。 　　2.2.4施工 　　通常在道路桥梁施工中，由于道路与桥梁的施工顺序原因，造成了桥涵两端留下一个填土较多、施工面窄的作业段，从而导致现场施工条件极差。现实中常出现这样的情况，由于施工单位抢工程进度，而没有严格按照规范要求进行施工作业，台背回填松铺厚度严重不足，台背排水防护做得也不到位，从而给路基沉陷留下质量隐患。 　　2.3 防治沉降的