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啤酒男慕尼黑自驾报告 　　我们沿着A8往慕尼黑开去。德国的循规蹈矩是闻名世界的。单向双线的公路，所有的车都保持着车距行驶在右车道上。偶尔有超车，在左车道上加速超越后，又都很快回到右侧规规矩矩地行驶。出发前朋友再三嘱咐，A8公路沿线很多隐蔽很好的摄像头！ 　　也许因为这种自觉的循规蹈矩，德国的Autobahns上，路况最好的路段，就会出现圆圈中斜着几条白线的交通标记，这意味着前方道路上没有时速限制，可以各显神通了。公路笔直，也没什么交通堵塞，那就开吧。100码，150码，200码，230码……当然，正常车道的推荐时速是130公里左右。而在Autobahns 上开车，非超车时走右侧是底线，时刻注意左侧反光镜注意超车情况是安全的保障。而如果在超车道，就必须时刻注意正后方的情况——一定有比你更厉害的车手在后面出现。 　　两百码的速度时，后视镜里出现一辆橙黄色的跑车。马上按规矩回到右侧，跑车呼啸而过，交错瞬间，竟然感觉我们的车停在原地静止不动。 　　圣玛丽亚广场的咖啡香 　　巴伐利亚的首府是慕尼黑，我们租赁的宝马车在这里比比皆是。宝马的BMW原本就是巴伐利亚汽车公司的缩写，日子久了，原来的意思倒没几个人记得。离慕尼黑越来越近，车流也渐渐密集起来，高速路变成了城中公路，开始出现十字路口，开始出现红绿灯，再讲究秩序的德国，到了高峰时段，路上依然堵得水泄不通。 　　宝马世界，未来世界一样的建筑设计，绝对吸引眼球。但我们直奔的还是市中心的圣玛丽亚广场（Marienplatz），来慕尼黑，不妨入乡随俗坐公交。圣玛丽亚广场是慕尼黑最热闹的地方，几条著名的商业街在这里交汇，新老市政厅守护着广场的两侧。找个位置坐下，慕尼黑的啤酒名气很大，但喝啤酒有更好的地方，此刻先要杯咖啡，慢慢喝着，让风景在自己面前展开。 　　广场中间是有着方形底座的圆柱，顶上站着的自然只能是因她而命名的圣母玛丽亚，一尊完成于十六世纪的鎏金塑像。柱基的四角站着四尊小天使，象征着这座城市和战争，疾病，饥荒与异教的抗争。慕尼黑真的很需要这些天使的保护，和世界上众多的大城市比，这里经历过的岁月似乎更跌宕起伏???曾经让整个欧洲黯然神伤的黑死病自然没有错过在这里肆虐，而作为纳粹德国的大本营，第三帝国的兴亡，更让这座有着悠久历史的古城饱受创伤。 　　阳光灿烂下的广场，风格各异的建筑，像是千年历史的凝固，但稍微了解些慕尼黑的历史，就会知道在第二次世界大战后期，慕尼黑曾在六天内承受了盟军71次的轮番轰炸，绝大部分的建筑受到了严重的毁损。眼前的大部分建筑是二次大战后重建，战争的无情，痛定思痛，慕尼黑按照战争前的城市蓝图一砖一瓦地修复了那些著名的建筑，也在城市的重建里融入了全新的当代设计。 　　栗子树下啤酒花园 　　别无选择，既然到了慕尼黑，既然已经停好了车不再需要自驾，就必须去这里的啤酒花园豪饮一场。 　　在广州的日子，曾经在某家酒店的院子里看到过“啤酒花园”字样。啤酒花园在很多人的理解，就是能室外喝啤酒的地方，如果再有点儿绿，有几朵花，就很当之无愧的感觉。其实，一家传统意义上的啤酒花园是有很明确的定义的。 　　慕尼黑是啤酒花园的发源地，在这里，依然能找到真正的啤酒花园。从中世纪开始，木结构建筑为主的巴伐利亚地区就禁止在夏季酿造啤酒，怕酿造过程中的高温引发火灾。于是，爱啤酒如命的巴伐利亚人在城外河边挖地为穴，储藏啤酒，种上栗子树。到了夏天，人们从地窖中搬出啤酒，撑开简单的木头桌椅，在树荫下开始豪饮，啤酒花园就这样被“发明”了。 　　啤酒花园的出现对城里那些传统啤酒作坊的生意产生了巨大的冲击，迫于无奈，国王下令城外的啤酒花园里不许卖吃的以为限制——OK，那大家就自己带吃的来。这一招，真正的野餐，连皇帝也无可奈何。 　　二十一世纪的今天，即使德国皇帝再世，也不会再限制啤酒花园里卖啤酒之外的吃喝。我们走进Hirschgarten，一家已经有超过两百年历史的餐厅，一片同时能供八千人在树荫下喝酒的啤酒花园。很少有人在这里用杯子喝啤酒，酒在这里是论扎卖的，人手一扎，喝得豪气冲天。除了十月节的时候，能同时容纳八千人豪饮的花园并不会天天都客满。有吃有喝，音乐自然也不能少。琴响起来了，号吹起来了，传统舞跳起来了，帅哥们上了桌子，四肢仿佛不再有关节，任意角度扭曲摇摆，手舞足蹈中，击打着身子的各个部位，浓厚的乡土气息。 　　开车不喝酒喝酒不开车 　　受访者：张悦 　　奇迹商旅国际自驾游俱乐部创始人，境外自驾旅游达人 　　1. 在德国自驾需要什么驾照？ 　　张： 一般说来中国公民到国外自驾游，只需在国内用中国驾照到户口所在地或驾照签发地的公证处做个驾照的英文公证件就可以在境外开车了，费用大概200元左右。 　　2. 德国的驾驶规则与国内有什么不同？ 　　张：基本上没有什么不同，但