行车检查、维修要求.doc

行 车 一、行车电器部分维修保养要求： 1、电控柜： ⑴ 线路走向规范，接头牢固，绝缘保持良好； ⑵ 各控制开关及元件工作正常，无损伤； ⑶ 柜内无积尘、蜘蛛网、杂物等； 2、起升电机： ⑴ 转子与定子之间的气隙保持0.4mm； ⑵ 制动间隙保持1.5—2mm； ⑶ 制动叶轮螺栓保持紧固； ⑷ 油封正常，无漏油现象； ⑸ 轴承运转正常，无杂音，温升恒定、正常； ⑹ 机座固定螺栓保持紧固； 3、行车大车行走电机： ⑴ 机座固定螺栓紧固； ⑵ 轴承运转正常，无杂音，温升恒定、正常； ⑶ 保持转子滑环相间部位的清洁，保持滑环光滑、无毛刺； ⑷ 定期清除碳粉，及时更换碳刷； ⑸ 电源线路包扎规范，绝缘层无破损现象； 4、行车小车行走电机： ⑴ 机座固定螺栓紧固； ⑵ 制动器灵敏可靠； ⑶ 轴承运转正常，无杂音，温升恒定、正常； ⑷ 电源线路包扎规范，绝缘层无破损现象； 5、行车大、小车滑线： ⑴ 平直、无松动； ⑵ 接头接触良好； ⑶ 接头护套完好； ⑷ 集电器（或受电器）的刷片（或触头）正常； ⑸ 滑线或集电器等无积尘和蜘蛛网； 6、大、小车及升降运行机构的两端装设的行程限位开关灵敏，大、小车限位开关动作后，起重机缓冲器不能与限位块发生碰撞。 7、行车上下门联锁开关灵敏有效。 8、行车照明、警铃、电扇等安装规范，并处于完好状态。 (二)、行车机械部分维修保养： 1、行车轨道： ⑴ 压板螺丝、接头鱼尾板螺栓紧固，每根轨道压板紧固率必须达到95%以上，不能出现连续几块相邻的压板脱落； ⑵ 接头平直，运行无明显跳动，轨道接头间隙保持在2—4mm; (3) 两轨跨距符合要求，且大车轨路S的极限偏差△S最大不的超过±15mm,无啃轨现象。 2、行车小车轨道： ⑴ 轨距偏差：对称箱形梁，跨端不大于±2mm。跨中，当S＜19.5m时，应为+1—+5mm；当S＞19.5m时，应为+1—+7mm。对偏轨箱形梁和桁架梁均为±3mm； ⑵ 轨道接头处高低差e≤1mm，侧向错位差g≤1mm，间隙不得大于2mm。 3、行车大车制动装置： ⑴ 制动轮磨擦面与磨擦片之间应接触均匀，且不能有影响制动性能的缺陷或油污。开闭灵活，制动平稳可靠； ⑵ 制动轮无裂纹或破损，表面凹凸不平度不得大于1.5mm，制动磨擦带的磨损小于原厚度的50%，不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕。 4、联轴器运转时无撞击、振动，零件无损坏，连接无松动。 5、行车大小车轴、轴承、轮子： ⑴ 轴承不缺油，运行无异响； ⑵ 轴承与轴配合紧固，不跑内圆； (3) 车轮与轴承配合紧固，不能出现点、线接触； ⑷ 车轮无啃轨现象。 6、行车大车、小车、升降减速器： ⑴ 齿合间隙正常，运行无异响； ⑵ 不缺油； (3) 不漏油，油位在有效范围内。 7、行车升降卷扬装置： ⑴ 吊钩：无裂纹；危险截面磨损小于10%；开口不得增大或小于原尺寸15%；扭转变形小于10%；吊钩转动、摆动灵活，无剥落、毛刺、焊补和无卡阻现象。 ⑵ 吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。 (3) 钢丝绳：表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%；断丝在一个捻距内少于总丝数的10%；无断头、无明显变细，无芯部脱出；无死角扭拧，无挤压变形，无退火，烧损现象。 ⑷ 钢丝绳端部连接及固定情况：卡子、压板、楔块连接完好，无松动、绳端固定应牢固，牢固压板不少于2个。用绳卡连接，数量不少于3个；用楔块连接时，楔块不应松动移位；用合金压缩法连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不得有裂纹。 ⑸ 卷筒：无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的10%；安全卷不少于两卷；卷筒与钢丝绳直径比例符合要求；导绳器灵活，螺丝无松脱。 ⑹ 平衡轮：无损伤、裂纹，固定完好。