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4s店外返制度 篇一：4S店内返考核制度 工作联络单 XXX汽车销售服务有限公司 制发单位：综合售后部 文件号：DHQC12-03-20 篇二：车间内外返制度 内返管理制度 为确保车间维修质量、维修效率，提高客户满意度，特制订以下制度： 1． 车辆经班组长自检，在委托书上签字确认后把委托书转交质检员则完成自 检程序。 2． 质检员在检验过程中发现有与此次维修项目相关问题，则一律视为厂内返 修。 3． 4． 厂内返修单由质检员负责填写。 每月第1单厂内返修，给予责任班组口头警告处分。 5． 每月按第2次10元、3次20元、4次50元的厂内返修方式罚 款处理，责任为当台车的主修人以班组为主分别处以10、20、50元的罚款。（厂内返修最高罚款100元/次） 6． 质检员开出的有效厂内返修单，给予0.5分/单奖励。 7． 以上制度从审核之日起执行。(附厂内返修单) 外返管理制度 为确保车间维修质量，降低返修率，提高客户满意度，特制定以下制度： 1．车辆经质检员检验，在委托书上签字确认后，把委托书转交前台服务顾问则 完成最终检验程序。 2．此后出现与维修项目相关问题，则一律视为厂外返修。 3．确认返修时服务顾问需提供上次维修项目的原始记录。 4．厂外返修单由服务顾问填写，返修内容由技术总监进行鉴定，根据鉴定结果， 给予责任质检员、责任班组相应处罚。具体处罚内容如下： 1） 责任心不够引起厂外返修，当事人罚款300元/次，质检员 罚款100(转 载 于:wWW.xlTkWJ.Com 小 龙文 档 网:4s店外返制度)元（班组为责任人，质检员连带责任，损失由班组承担，在当月工时中扣除）。 2） 技术问题引起厂外返修，有典型故障案例陈述过的重复的 故障未完成造成的返修，罚款200元/次（班组为责任人，损失由技术经理和质检员及班组按稽查管理办法分担承担）。 3） 配件问题引起厂外返修，罚款100元/次（损失由配件部负 责）。 5．根据鉴定结果，按照以上标准对班组和质检员分别处罚。 6．同一故障返工两次，需由技术总监带领技术公关小组进行会诊，主修班组不 能为上次维修班组。 7． 一个月内未出现厂外返修的班组，给予200元/月奖励；全车 间都未出现厂外返修，给予质检200元/月奖励。 8．以上制度从审核之日起执行。（附厂外返修单） 编制： 审核： 批准： 日期： 日期： 日期： 篇三：4S店返修作业管理规定 公司名称：XXXXXXXXXXXXX 返修作业管理规定 1．0目的 为了提高故障诊断准确率，保证车间生产能正确实施维修工作，提高一次性修复率，确保交给客户车辆的良好品质。 2. 0范围 售后服务部 3. 0参考文件 无 4. 0 释义 SA：服务顾问 安全件：轮胎螺丝、刹车分泵螺丝、刹车分泵支架螺丝、刹车皮销卡簧及弹片、方向机固定螺丝、方向机主轴固定螺丝、横拉杆球头锁紧螺丝、前后摆臂螺丝、上下球头螺丝、前后减震器螺丝、半轴或传动轴螺丝、油底壳放油螺丝、变速箱放油螺丝及检查液位螺丝、前后主减速器放油螺丝、机油格漏油（以滴油为准）、汽油格漏油等安全件。 ５．０内容 ５.1.1 返修 根据委托单内容，主修人未完全排除或无法解决且没有详细解释说明。 在车辆维修过程中，主修人发现车辆损坏的部位或配件（含隐性故障边缘）未 报修。 车辆故障已解决，但主修人判断故障过程中，出现项目误判或多报修。 维修完工后由质量检验员检查到有漏项或委托项目全部完成但未达到技术标准、故障没有排除的。 委托单所有项目内容没有主修人注明“检验合格”并签名确认注明时间（日 /时/ 分）的。 工具或配件遗放在车上或漏装的。 5.1.2外返介定标准 车辆维修交车当天到保质期（三个月）内车辆再次出现相同故障（配件因素及 中间第三者维修除外）或使用性能不能达到要求。 车辆维修后出现其他故障，出现的故障与上次维修之间存在因果关系（含隐性 故障边缘）。 车辆维修后由于在故障项目范围内检查不到位，在质保期（三个月）内车辆再 次出现故障或故障的延伸。 因配件质量问题，造成一次以上返工且没有上报技术经理，车辆出厂后再次出现同 样的故障。 维修故障未能彻底排除，又没有上报，造成车辆出现故障的。 属于疑难杂症的车辆故障，经技术小组（含钣喷）负责人研讨确认后可认为不属于 返工。 技术经理或钣喷主管确定是否外返，由服务顾问统一开据6号委托单。 服务顾问检查到漏项或不符合标准的。 5.2内返检验操作流程 5.2.1汽车维修过程检验 主修人在维修过程中对已经作业或正在作业的维修项目进行检查、确认及符合性评 价。对过程检验不合格的项目重新作业，直到合格。质检员、技术经理对大修或 疑难车辆进行过程检验。 5.2.2汽车维修完工检验 主修人维修完成后，主修人本人对报修项目进行检验。检验不合格，对不合格项进行组