成形面类零件加工车刀及选择.PPTVIP

成形面类零件加工车刀及选择 成形面类零件加工车刀及选择 成形车刀的特点与类型 成形车刀是用在各种车床上加工内、外回转体成形表面的专用刀具，其刃形是根据零件的廓形设计的。它具有如下特点： 生产率高 利用成形车刀进行加工，一次进给便可完成零件各表面的加工，因此具有很高的生产率。故在零件的成批大量生产中，得到广泛的使用。 成形面类零件加工车刀及选择 加工质量稳定 使用成形车刀进行切削加工，由于零件的成形表面主要取决于刀具切削刃的形状和制造精度，所以它可以保证被加工工件表面形状和尺寸精度的一致性和互换性。一般加工后零件的精度等级可选IT7～I．表面粗糙度值可达2.5～10Ra。 刀具使用寿命长 成形车刀用钝后，一般重磨前面，可重磨次数多，尤其圆体成形车刀。 刀具制造比较困难，成本高，故单件、小批生产不宜使用成形车刀。 成形面类零件加工车刀及选择 成形面类零件加工车刀及选择 平体成形车刀 它除了切削刃有一定的形状要求外，结构上和普通车刀相近。因其允许的重磨次数不多。一般仅用于加工螺纹或铲制成形铣刀、滚刀的齿背。 棱体成形车刀 其外形是棱柱体。可重磨次数比平体成形车刀多，刚性也好，但只能用来加工外成形表面。 圆体成形车刀 其外形是回转体，切削刃在圆周表面上分布，与以上两种成形车刀相比，制造方便，允许重磨次数多。既可用来加工外成形表面，又可用来加工内成形表面，使用比较普遍，但加工精度与刚性低于棱体成形车刀。 成形面类零件加工车刀及选择 成形车刀的截形设计，就是由零件的廓形来确定刀具的截形。 零件的廓形，是指零件轴剖面内的形状与尺寸，包括深度、宽度和圆弧等。 成形面类零件加工车刀及选择 为了测量与制造的方便，成形车刀的截形一般规定在刀具后面的法剖面内表示。主要包括截形深度、宽度和圆弧等。 成形车刀截形设计的方法有作图法、计算法和查表法三种。 作图法 简单、清晰和直观，但精度偏低。另外，作图法的精度主要取决于作图时的放大比例与作图的准确程度。 计算法 能达到很高的精度．也比较迅速。 查表法 简单、较迅速，但精度不及计算法，很少使用。目前，成形车刀设计常用计算法计算，作图法校验。 成形面类零件加工车刀及选择 成形车刀的装夹 成形面类零件加工车刀及选择 成形面类零件加工车刀及选择 棱体成形车刀是以燕尾作为定位基准，安装在燕尾槽内。刀具燕尾的后平面K--K是固定基准，安装时将刀体竖立井倾斜αf角．通过调整刀夹下端的螺钉，将切削刃上计算基准点1ˊ与工件中心等高，然后用螺栓夹紧。下端螺钉除了能承担部分切削力外，还能增强刀具的性。 成形面类零件加工车刀及选择 成形面类零件加工车刀及选择 成形面类零件加工车刀及选择 圆体成形车刀是以圆柱孔作为定位基准面，套装在刀夹的螺杆上。圆体成形车刀用销子与齿盘连接，齿盘与扇形板利用端面齿啮合，扇形板与蜗杆啮合，然后利用螺帽将成形车刀连同芯轴及其它零件拧紧在刀夹上。当调整圆体成形车刀基准点位置的高度时，松开螺帽，转动齿盘，使之相对扇形板上的齿纹错位，达到粗调；转动安装在刀夹孔内的蜗杆使扇形匠、齿盘以及圆体成形车刀一起转动，达到精调。利用刀夹两侧调节螺钉调整成形车刀轴线。 * 棱形刀刀夹结构 棱形刀刀夹结构 圆形刀刀夹结构 圆形刀刀夹结构 *