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第三章? 井田开拓 第一节? 概述 编写前应明确编制本节的目的和内容： 1、矿区内生产矿井的开拓方式概述及评价：通过在毕业实习期间对矿区各现有生产矿井的地质特征和开拓方式的了解，分析阐明现有矿井所采用的开拓及准备方式的正确性，从而扩大设计者的思路，为设计者正确确定井田开拓方式提供生产实践依据。 2、影响设计矿井开拓的主要因素分析：在了解井田地质特征的基础上，进一步分析认识影响设计矿井开拓方式的主要因素，为正确确定开拓方式打下基础。 第二节? 井田开拓 井田开拓方式是矿井设计的核心。它是以第一、第二章为基础，以后续的四、五、六章为依辅，内容涉及面宽，可变因素多，政策法律性强，设计时必须注意： 1、树立全局观点：在考虑井田开拓问题的同时，要考虑矿井其它生产环节与之相适应，如矿井提升、运输、通风、支护方式、排水等。 2、在矿井设计的诸多矛盾中，设计时要抓主要矛盾。为了使主要矛盾得到解决，对次要矛盾或矛盾方面可预先分析确定。 确定井田开拓方式时，对以下几方面内容可先进行初算： (1)为了正确确定井筒位置、长度、倾角，必须先确定井底车场的型式和有关线路尺寸； (2)为确定井筒、大巷、井底车场等主要开拓巷道断面，必须初步确定提升、运输设备的类型、型号和规格尺寸； (3)为确定矿井通风方式、风井位置及验算各主要巷道的风速，须根据矿井瓦斯等级和其它条件，初步确定全矿及采区所需风量。 上述计算内容和计算步骤可列入有关章节说明书中。利用方案比较法进行本节设计的步骤如下： 熟悉井田地质特征及确定矿井ZK·T·A。 ↓ 对井田开拓中若干问题进行分析，初步确定有关参数方式。 井田开拓中主要问题有：井田内划分，井筒(硐)形式，数目、位置、开采水平数目和设置、煤层群分组、运输大巷及总回风巷布置，井底车场形式等。 ↓ 提出2～4个技术上可行方案，并对各个方案的开拓系统作说明，绘出开拓方式平、剖面图，进行技术比较。 ↓ 对技术比较后保留方案进行经济比较。主要内容有基本建设费、生产经营费。前者含井巷工程直接费、辅助费和管理费。 ↓ 确定方案，并对确定方案详述之。 根据上述步骤，对本节内容作如下说明。 一、对井田开拓中若干问题分析 1、井田内划分及开采水平数目及位置 根据煤层赋存特征、井田内划分一般根据以下原则： (1)井田划分阶段时，阶段要有合理的斜长，以利于运输、通风、巷道维护等。上山采用输送机时，辅助提升一般采用一段单钩串车提升，绞车滚筒直径一般不大于1.6m，根据绞车的缠绳量、阶段斜长一般不超过800m。对煤层赋存条件好、生产能力较大的采用滚筒直径2.0m绞车，有效提升距离可达900余米。根据以上分析，阶段垂高一般可按下列范围确定：缓斜、倾斜阶段垂高为150～250m，急斜煤层100～150m，倾角16°及以下煤层、瓦斯含量低、涌水量小时，应采用上、下山开采相结合的方式。 阶段内采区划分一般应考虑沿走向有无大的地质构造变化，如断层、无煤带、倾角变化较大等，若有可利用这些地质变化带作为采区边界。在没有地质条件限制时，采区划分应综合考虑技术经济的合理性，确定最优方案。在毕业设计中，如果不能专题论述时，采区走向长度可参照下列数值确定：综采工作面单翼布置时，走向长度一般不小于1000m，双翼布置时一般不小于2000m；高档普采的双翼采区，其走向长度一般为1000～1500m；炮采工作面，双翼采区走向长度一般为800～1000m。对于顶底板松软巷道难以维护，地质构造复杂或自然发火期短的煤层，以及装备水平低的小型矿井，采区走向长度适当缩短。具体划分时，应该使矿井初期开采的采区，尽量布置在井筒附近，应优先考虑布置中央采区的可能性。采用胶带输送机斜井开拓时，初期中央采区上山可利用主、副斜井，以减少井巷工程量；采区一般宜双翼布置。当受地质构造限制，或在安全上有特殊要求时，也可布置单翼采区。综采工作面采区单翼布置有利于跨上山或跨石门连续开采，以减少工作面搬家次数。 采区内要有合理的区段数目，以保证采区正常生产和工作面接替。在我国目前技术条件下，缓斜煤层可按3～5个区段选取，倾斜和急斜煤层不少于2～3个区段。 (2)煤层倾角小于12°，采用倾斜长壁时，条带斜长上山部分一般为1000～1500m，下山部分一般为700～1000m。也可参考实习矿井实际采用的尺寸。 (3)煤层倾角在8°～10°以下的近水平煤层，宜采用盘区开采。如果煤层层数不多，间距较近，可以用一个开采水平开采所有煤层，盘区上山的长度一般不超过1500m，盘区下山的长度不宜超过1000m。如果煤层数目多，上下煤层间距又较大，此时开采水平的位置决定着盘区的倾斜尺寸。 开采水平的数目、位置，应根据煤层赋存条件、阶段的划分、生产技术水平和水平接替等因素综合考虑。一般应注意以下几点： (1)要保证第一水平有足够的服务年限，其