轨道交通站点建设对沿线商圈影响研究——以合肥市轨道一号线为例-research on the impact of rail transit station construction on the commercial circle along the route - taking hefei rail line 1 as an example.docxVIP

安徽建筑大学本论文经答辩委员会全体委员审查，确认符合安徽建筑大学硕士学 位论文质量要求。I独 创 性 声 明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及 取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外， 论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 安徽建筑大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并 表示谢意。学位论文作者签名： 签字日期： 年 月 日导师签名： 签字日期： 年 月 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解 安徽建筑大学 有保留、使用学位论文的 规定，即：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属于 安徽 建筑大学 。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和 磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权安徽建筑大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩 印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。（保密的学位论文在解密后适 用本授权书）学位论文作者签名： 签字日期： 年 月 日II导师签名：签字日期：年月日III摘要伴随着快速城市化，我国城市传统的商业空间结构正在发生改变。商圈对区位条 件具有很强的依赖性，是城市商业空间结构的重要组织形式，而影响商圈区位条件的 因素之一就是交通条件