锅炉汽包热应力产生与预防措施探讨.docVIP

  • 26
  • 0
  • 约2.82千字
  • 约 7页
  • 2018-07-02 发布于福建
  • 举报

锅炉汽包热应力产生与预防措施探讨.doc

锅炉汽包热应力产生与预防措施探讨

锅炉汽包热应力产生与预防措施探讨   摘要:汽包是锅炉的重要组件,在使用中如果操作或管理不当会使其上下壁、内外壁产生过大的温差和热应力。本文就锅炉汽包壁温度变化引起的热应力进行讨论,详细分析了汽包上下壁、内外壁温差的产生原因、温差引起的热应力的产生过程和热应力对汽包寿命的各种影响因素,提出了控制汽包壁温差的措施,以保证汽包安全运行。   关键词:锅炉 汽包 热应力 温差   中图分类号:TK22   1 引言   汽包是锅炉的重要组件,在使用中如果操作或管理不当会使其上下壁、内外壁产生过大的温差和热应力。其机械应力和热应力的综合应力在局部区域的峰值可能接近或超过汽包材料的屈服强度,汽包壁容易形成裂纹,扩展到一定程度时汽包将被破坏。本文仅就因汽包壁温度变化引起的热应力进行讨论,分析汽包壁温差大的原因,并提出控制方法。   2 汽包热应力分析   锅炉在启动和停炉过程中,汽包承受的应力主要有机械应力和热应力。机械应力与汽包工作压力成正比,通过强度计算,在确定的汽包壁厚、直径和材质下,只要运行中不超压,机械应力的最大值是一定的。而热应力在运行中要随着传热条件和温度场的不断变化而发生变化。因汽包可自由膨胀,故略去纵向温差的影响。   2.1汽包壁温差产生的机理   锅炉在启停炉过程中,受工质传热的影响,汽包温度场发生变化,相应的温差也不断改变。当锅炉正常运行后,汽包各部分温度场趋于稳定,温差也逐渐减小。   2.1.1 锅炉上水时,汽包产生的温差   锅炉上水时,来自除氧器的给水进入汽包后,先与汽包下壁接触,使汽包水位以下壁温首先上升,而上部未能与给水接触换热,壁温上升较慢,造成汽包下部壁温高于上部壁温,产生上下壁温差。同时,一定温度的给水进入汽包后,内壁温度随之升高,因汽包壁较厚,外部与环境接触,外表面温升速度较内壁温升慢,从而形成了内外壁温差。   2.1.2锅炉升压过程中汽包产生的温差   锅炉点火后,升压初期投入炉内的燃料量很少,火焰在炉内的充满程度差,水冷壁受热不均,工质吸热量少,且在压力低时,工质的汽化潜热大,这时产生的蒸汽量很少,蒸发区内的自然循环尚不正常,汽包内的水流动缓慢或局部停滞,对汽包下壁的放热系数很小,所以汽包下壁温升小。而汽包上壁与饱和蒸汽接触,当压力升高时,饱和蒸汽遇到较冷的汽包壁便发生凝结放热,由于蒸汽凝结时的放热系数要比汽包下半部水的放热系数大3-4倍,上壁温度很快达到对应压力下的饱和温度,使汽包上壁温度大于下壁温度,出现温差,且汽包升压速度越快,饱和温度升高也越快,产生的温差就越大。   2.1.3 在停炉冷却过程中汽包产生的温差   在停炉过程中,锅炉进入降压和冷却阶段,汽包主要由内部工质进行冷却,由于汽包内炉水压力及对应的饱和温度逐渐下降,汽包下壁对炉水放热,使汽包下壁很快冷却,而汽包上壁与蒸汽接触,在降压过程中放热系数较低,金属冷却缓慢,出现上部壁温大于下部壁温,造成温差。且降压速度越快,则温差越大。同时,汽包内壁受到工质冷却,温度降低,而外壁由于有保温材料包裹,处于绝热状态,温度下降较慢,出现外壁温度高于内壁温度,产生内外壁温差。   2.2 上下壁温差产生的热应力   汽包热应力计算表明,汽包上下壁温差引起的热应力主要是轴向应力,切向和径向应力与之相比约低一个数量级,故可忽略不计。汽包上部壁温高,金属膨胀量大 ;下部壁温低,金属膨胀量相对较小。这样就造成上部金属膨胀受到限制,上部产生压缩应力,下部产生拉伸应力。热应力与温差成正比,汽包上下壁温差越大,产生的热应力越大 。   2.3 内外壁温差产生的热应力   汽包内外壁温差的形成主要是在升温过程,介质不断地对汽包内壁加热,内壁温升快 ,外壁温升慢,造成内外壁存在温差,使内壁产生压缩应力,外壁产生拉伸应力。应力计算表明,内外壁温差产生的热应力主要是轴向和切向热应力,而且轴向与切向热应力大小相当,控制汽包内外壁热应力的关键是控制升温速度。   2 汽包应力分析与低周疲劳寿命   2.1 应力分析   一般情况,汽包上下壁温度很接近,故外壁拉伸应力较小,内壁压缩应力较大。机械应力与热应力的合成应力可能已超过材料的屈服强度σs。但汽包使用的钢材的塑性较好,合成应力增加到屈服强度后就不再增加,由塑性变形吸收。汽包壁不会因实际应力达到材料的抗拉强度而立即破坏,但是会使汽包的工作寿命缩短。   2.2 应力对汽包寿命的影响   a)材料在接近塑性变形或局部塑性变形下长期工作,材质变坏,抗腐蚀能力下降,还可能引起应力腐蚀。   b)在锅炉启动、停运及变负荷过程中,汽包应力发生周期性变化,这将引起疲劳损坏。在长期的交变应力的作用下,汽包壁形成裂纹,扩展到一定程度时汽包破坏。   c)汽包应力峰值超过屈服强度的数值越大,塑性变形区越大,达到低周疲劳破坏的循环

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档