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中国农业航空植保产业技术创新发展战略 　　摘 要：现代农业发展过程中的重要指标便是农业航空，农业航空可以有效反映出农业的现代化水平。农业航空植保产业在农业发展中占据着较高的地位，当前，如何有效的将我国的农业航空植保产业技术进行创新，是我国农业部门所面临的重大挑战。然而，在实际农业发展过程中，农业航空质保产业还存在着较多的问题。本文主要以农业航空产业的国内外现状为着手点，对中国农业航空质保产业发展中存在的问题进行详细分析，进而对中国农业航空植保产业技术创新发展提出了较有针对性的战略。以期为关注中国农业的读者提供有利参考和借鉴。 中国论文网 /1/viewhtm　　关键词：植保产业；技术创新；农业航空 　　中国的基本国策便是有效保证粮食安全。但是，在现在的中国农作物生产的过程之中，植保仍主要以半机械化和手工化为主。这种方式不仅不能够保障农作物的质量，而且其成本也会相应的有所提高。当前，我国在农作物生产的过程之中，使用农药的现象逐渐频繁，对生态环境造成了较大的威胁，并且有着极大的浪费资源的现状，与现在农业发展的目标有着严重的背离。因此，发展农业航空植保产业已经是农行发展过程中的必经之路。 　　一、农业航空产业现状 　　1.国内现状 　　1951年我国首架农业飞机C-46在广州的上空进行灭蚊蝇作业，以此揭开了中国农业航空的发展的序幕。经过了多年发展，中国农业林航空的作业量逐渐增大，无人直升机也逐步踏向了航空植保作业的征途上，但是仍然处于发展的阶段。根据相关数据显示，中国农业航空的作业量有着逐年下降的趋势，其可以有效的反映出我国农业的现代发展水平，中国的经济发展与农业航空的发展水平明显有着不对称的现象。 　　2.国外现状 　　站在世界范围的角度而言，农业航空发展的较好的国家主要是日本、俄罗斯、以及美国等国家。日本农民的耕地有着地形多山、工地面积较小的特点，不适合使用固定翼飞机进行耕作，因此日本的农业航空作业大多以直升机为主。俄罗斯有着地广人稀的特征，国家拥有较多的农用飞机进行工作，大多以固定机翼为主。美国对于农业航空的应用已经逐渐走向成熟，并且形成了较为科学化的农业航空产业机制。 　　二、中国农业航空植保产业发展中存在的问题 　　1.缺乏完善发展机制 　　农业航空行业与植保、质检、民航以及农机等相关部门息息相关，但是就目前的形式而言，各个部门质检的合作明显有着不足的状况。我国在对农业航空工作过程进行管理时，一直沿用民航的标准，然而民航的相关标准缺乏针对性，并且其条款与实际生活有着严重的脱节现象。农业航空中的技术标准和作业流程并不完整并且不规范，而且飞行作业的审批流程又过于复杂，不仅加剧了农业航空作业的成本，而且也在一定程度上耽误了飞行作业的最佳时机，逐步造成农业航空作业失败。当前，我国并没有针对农业航空产业制定相关机制和政策，也没有对其实施扶持工作，进而没有形成较好的发展战略。 　　2.配套核心技术不足 　　目前，许多已经面临淘汰的机型仍然在农业航空作业之中应用，此种现象的发生在很大程度上制约的农业航空植保产业的发展。在农业航空植保作业进行的过程中，缺乏先进的技术进行支撑，同时其更新的速度和能力都有着较差的状态，很难形成规模效益，进而致使其维护的费用较大，严重阻碍了农业航空植保产业的前进道路。 　　3.农业航空队伍素质较低 　　我国的农业航空队伍存在着素质较差的现象，并且其缺乏一定的农业航空致使。在农业航空的队伍之中，大部分人都是从其他航空飞行员的替补人员或者是其他专业的人员中选取出来的，对农业航空的知识和技能有着一定的欠缺。除此之外，我国在农业航空领域人才培养方面并没有成立专业的机构，不严格的培训机构是无法满足我国农业航空作业的需求的，这种现象的发生也是导致农业航空队伍素养较低的重要原因之一。 　　三、中国农业航空植保产业技术创新发展战略 　　1.采取多样化的机型 　　有人驾驶飞机进行农业航空作业，虽然有着较高的喷洒效率，而且也能够承担其较多的液体，但是其在喷洒的过程之中也存在着高度过高和雾滴难以控制的缺陷，而且在进行农业航空作业的过程之中往往会受到时间和地域的制约，并且成本过高，作业运行时的安全性很难得到保障。站在我国农业的发展方向而言，农业航空保值作业必须要根据实地的情况采取相应的措施，多种作业方式共同发展，在选择机制的过程中，应该根据当地的真实状况进行确定，对于视野较为开阔并且面积较大的农业开发区，可以选择有人驾驶的固定翼机型进行高空作业；反之则使用无人机进行农业作业。 　　2.优化航空作业技术参数 　　着重分析我国的农业航空植保作业的机型，和其在飞行过程中的特点，针对不同的条件下所产生的雾滴状况进行相关研究和分析，掌握雾滴沉降和飘逸的规律，对飞行高度以及飞行速度给喷雾效果带来的影响着重分析，并且在进行高空