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信息化视角下第三方物流综合能力提升策略探讨 　　内容摘要：随着信息技术的不断发展，我国物流产业的信息化程度逐渐提高，与此同时物流企业自身的一些因素却限制了其发展。本文基于信息化视角对我国第三方物流综合能力进行了现状分析，对其存在的问题进行了探究，并提出对应的解决策略，希望能为信息化视角下第三方物流综合能力的提升提供借鉴。 中国论文网 /1/viewhtm　　关键词：信息化视角 第三方物流 综合能力 提升 　　中图分类号：F252 文献标识码：A 　　引言 　　《2012年全国重点企业物流统计调查报告》对物流重点企业进行了有关数据调查，从统计数据中发现，由于我国工业以及批发、零售业在长期的发展中取得了较大发展进步，这些行业的快速发展促进了物流业的发展。2011年我国重点企业以及各种批发零售业的货物运输总量增长了将近20%，工业销售总量增长了22%，批发、零售商品销售数量增长了28%。但是在这个过程中物流成本也在不断的增长，据相关数据统计，物流的成本较往年增长了15%，运输成本增长了接近13%，产品的仓储成本增加了19%，管理的成本增加了15%。由于较高的物流成本使得我国工业以及批发零售企业的物流成本占到了其总成本的8.5%，虽然相对于往年物流成本稍微有所下降，批发零售企业物流费用率也有所降低，我国物流企业的效率有了很大的提升，但是和世界上物流发达的国家相比，与之存在不小的差距。在日本，企业物流费用率仅仅为5%，美国的企业物流费用率约为7.6%，与此相比，我国的物流企业还存在较大差距，因此，国内物流业有进一步提升的空间。近几年，很多企业逐渐开始用第三方物流企业外包的形式，然而我国第三方物流业的发展尚处于一个较低的水平。 　　第三方物流发展现状与存在的问题 　　（一）第三方物流企业发展现状 　　现代化物流的经营发展不同于传统的物流业，其利润来源并不来自仓储或货运服务收费，而是依靠现代化的物流管理、高效的物流作业、专业化的运作、量化规模以及特殊的物流设备设施来实现利润创收。因此，会有很多生产型企业将物流业务外包给第三方物流企业代理管理，从而减少自身的费用成本。而第三方物流企业则依靠先进的管理和技术，来实现客户和自身的效益。第三方物流在我国的发展历史较短，于20世纪末传入我国。随着经济改革开放步伐加快，一方面各种企业踊跃建设发展，业务的扩展使得企业开始有了大量物流需求；另一方面，外企进入国内市场，加剧企业之间的竞争，致使企业开始重新审视物流这一“第三利润源泉”的重要性，从而开始将物流业务进行外包，寻求第三方物流企业的合作。仓储协会曾经对物流行业的供求情况有过三次抽样调查，其结论是在生产型企业成品销售对物流的需求中，第三方物流比重从1999至2001年逐年上升7%，在后来的十几年，这个需求比重仍然出现了较大幅度的上升趋势。 　　第一，自步入新世纪，国内第三方物流行业的规模迅速增长扩大，在管理和服务方面，也提高了相应的水平，行业的发展环境与发展条件为第三方物流企业的发展奠定了基础。在2008年，我国的物流额约为90万亿元，自步入新世纪以来以23%的年均增速稳步增长，创造附加值2万亿元，实现年均14%的增长幅度。在“十二五”期间，我国经济增速平稳回落，在2013年，社会物流总需求虽然增速放缓，但第三方物流业的结构调整加快，社会物流增加值较上年增长13.9%，占GDP的6.8%，增加值是服务行业的15.7%。近年来，国内第三方物流供求市场年均增速均保持在15%-25%范围内，占据了较大的产业份额，并且在不断扩大。 　　第二，我国第三方物流产业链发展水平有了明显提高，从而促进了企业的发展。传统的物流企业开始向现代化的第三方物流转型，整合企业自身的资源，延伸服务内容；一些外资企业进入，为第三方物流业的发展注入了新鲜血液；一批制造、商贸企业开始实行现代化的物流运作理念，将企业的物流业务实行外包；出现了很多新的民营第三方物流企业，其灵活多变的服务模式激活了物流业群体。全社会物流成本得到了减缓，为国民经济的良好运行带来效益。 　　第三，国内的第三方物流基础环境条件日趋建立完善，这对第三方物流进步成长起到了积极作用。全国交通基础设施建设正在迅速扩大，港口、机场建设也初具规模，这正是物流业进行发展的基础环境和条件。当前，我国的铁路运营里程已超12万公里，而高速路总里程超过11.2万公里，机场超160个，泊位约3.64万个，为物流业的发展奠定了坚实的基础。 　　第四，国家出台了相关政策，鼓励和促进物流业的发展，至此，第三方物流业逐步在统计核算、标准化流程等方面开始了科学化的管理流程工作，物流人才和创新技术方面正在加快完善。以互联网技术为基础的各种信息技术在不断发展，推动了我国企业的社会化管理，促进了环境和技术信息化程度的不断提升，信息产业