减少600MW汽轮机组EH油系统故障率方法及措施分析.docVIP

减少600MW汽轮机组EH油系统故障率方法及措施分析 　　摘要：在详细介绍河南华润电力首阳山有限公司两台600MW机组EH油系统的具体组成的基础上，从三个方面总结EH油系统的工作特点，分析了EH油系统出现的各类故障，及故障原因，以及实际工作中应采取的措施，并重点地阐述072-559A伺服阀的内部结构、工作原理和易出现的故障，详细地介绍了伺服阀的失效机理及处理措施，通过理论和实践两方面的论述说明，影响机组安全和稳定运行的EH油系统及伺服阀故障是完全可以预防和消除的。 　　关键词：EH油系统；伺服阀；故障分析；维护；防范 　　中图分类号：TM6 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（2013）01-0218-03 　　河南华润电力首阳有限公司一期工程为两台东方汽轮机厂生产的600MW燃煤机组，机组型号为N600-24.2/538/566，超临界、一次中间再热、冲动式、单轴、三缸四排汽、双背压、纯凝汽式汽轮机，额定出力600MW，最大连续出力634.234MW，额定转速3000rpm。机组采用复合变压运行方式，汽轮机具有八级非调整回热抽汽。汽轮机主机及其控制系统采用东方汽轮机厂配套的DEH控制系统，主要完成汽轮机的挂闸、冲转、并网、负荷控制和危机遮断等功能。一期工程两台机组分别于2005年11月份及2006年10月份投产发电。我厂检修公司在2006年10月份承包了该公司#2机组设备维护工作。EH油系统发生了异常和故障，将会给机组的安全稳定运行造成很大障碍，为了更好地搞好维护，保证机组安全稳定运行，下面探讨该公司EH油系统容易出现的一些故障及原因和处理方法。 　　一、EH油系统的配置及工作特点 　　1.EH油系统配置该公司机组的主汽门、中联门及高调门调节操纵系统的工作介质为高压抗燃油（化学名称为三钾基磷酸盐脂，简称EH油）。EH油系统由EH供油装置、EH油再生装置及油管路系统组成，具体包括EH油箱、两台互为备用的100%容量的EH油泵、两台油循环泵、两个硅藻土过滤器、两个纤维滤芯过滤器，EH油泵出口配有3 unl高压滤网，此外EH油供油装置还包括油箱空气过滤器、三根过滤磁棒、一套加热冷却循环装置及六台蓄能器、各台油动机的进油滤网。 　　2.EH油系统工作特点 　　与采用透平油为工作介质的低???调节系统相比，高压EH油系统有如下特点。 　　（1）工作压力高。该公司EH油系统工作压力为l 1.4MPA，而低压调节系统的工作压力仅为2MPA左右。由于工作油压的提高，大大减小了液压部件（尤其是油动机）的尺寸，改善了汽轮机调节系统的动态特性。 　　（2）直接采用流量控制形式。EH油系统采用伺服阀直接将电信号转化为汽门油动机油缸的进出油控制，从而直接控制油动机的行程。这使油动机的迟缓率大大降低，对油压的波动也不再敏感，提高了调节精度。 　　该公司伺服阀为挡板一喷嘴式伺服阀，型号为072-559A（结构见下图），由一个力矩马达和两级液压扩大及机械反馈系统所组成。第一级液压放大是双喷嘴和挡板系统；第二级放大是滑阀系统，其原理如下：当有欲使执行机构动作的电气信号由伺服放大器输入时，则伺服阀力矩马达中的电磁铁线圈中就有电流通过，并在两旁的磁铁作用下，产生一旋转力矩使衔铁旋转，同时带动与之相连的挡板转动，此挡板伸到两个喷嘴中间。在正常稳定工况时，挡板两侧与喷嘴的距离相等，使两侧喷嘴的泄油面积相等，则喷嘴两侧的油压相等。当有电气信号输入，衔铁带动挡板转动时，则挡板移近一只喷嘴，使这只喷嘴的泄油面积变小，流量变小，喷嘴前的油压变高，而对侧的喷嘴与挡板间的距离变大，泄油量增大，使喷嘴前的油压力变低，这样就将原来的电气信号转变为力矩而产生机械位移信号，再转变为油压信号，并通过喷嘴挡板系统将信号放大。挡板两侧的喷嘴前油压与下部滑阀的两个腔室相通，因此，当两个喷嘴前的油压不等时，则滑阀两端的油压也不相等，两端的油压差使滑阀移动并由滑阀上的凸肩控制的油口开启或关闭，以控制高压油通向油动机活塞下腔，克服弹簧力打开汽阀，或者将活塞下腔通向回油，使活塞下腔的油泄去，由弹簧力关小或关闭汽阀。为了增加调节系统的可靠性，在伺服阀中设置了反馈弹簧并在伺服阀调整时设有一定的机械零偏，这样，假如在运行中突然发生断电或失去电信号时，借机械力量最后使滑阀偏移一侧，使伺服阀主阀芯负偏，汽阀亦关闭。伺服阀内部装有一个不锈钢丝网过滤器，油通过该过滤器进入第一级。此过滤器的功能是阻挡大的碎屑，防止碎屑堵住第一级喷嘴或卡在喷嘴与挡板间的间隙里。 　　（3）对油质要求特别高 　　该伺服阀最小线性尺寸为0.025mm-0.05ram，一般节流孔径为0.46mm～0.8mm，故对高压EH油的杂质颗粒含量提出很高的要求，厂家规定油质污染度等级不能超过NAS4级，才可将EH