汽车铝合金轮毂应用探讨.docVIP

汽车铝合金轮毂应用探讨 　　摘 要 铝合金轮毂在国外有近百年的历史，在我国的发展时间较短，近几年来，我国的汽车行业越发火爆，汽车产量不仅越来越高，消费也逐年提高。随着中国加入世贸组织，未来竞争格局日益激烈，我国汽车工业必须要与国际接轨，铝合金轮毂需要高度重视。铝合金轮毂的性能则优于钢轮毂，轻巧、具备很高的精度，惯性和阻力比钢轮毂小，散热性能良好，便于汽车直线行驶，并起到了省油的效果。文章介绍了铝合金轮毂的发展和工艺流程，通过分析铝合金轮毂的优点，帮助大家正确选择轮毂。 　　关键词 汽车；铝合金；轮毂；应用 　　中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）09-0103-01 　　轮毂又可以成为轮圈，是汽车中不可或缺的部件。由于直径和宽度的不同可以将轮毂分成多种型号，有些轮毂的直径相同，但宽度不同，就分为两种截然不同的型号。汽车中的轮胎本身很软，而轮毂就是起到了支撑轮胎的作用，不仅如此，轮毂对于汽车的作用亦很大。 　　轮毂可分为钢轮毂和铝合金轮毂。钢轮毂成本较低，耐力较强，但是外观较为粗糙，质量较重，而且散热性能较差，易生锈。铝合金轮毂的性能则优于钢轮毂，轻巧、具备很高的精度，惯性和阻力比钢轮毂小，散热性能良好，便于汽车直线行驶，并起到了省油的效果。铝合金轮毂比钢轮毂要贵出许多，因此常常用于高配车型。铝合金轮毂具有良好的节能效果，提高驾驶的安全系数。驾驶员在驾驶汽车时，即使在较差的路况中行驶，也不会轻易出现驾驶疲劳的现象，这是由于铝合金轮毂的缓冲和吸震性能非常优越。 　　1 铝合金轮毂的历史和发展 　　铝合金轮毂在国外有近百年的历史，最初的铝合金轮毂只是砂模，二战以后开始流行，真正发展是在20世纪70年代，北美、欧洲、日本的铝合金轮毂如雨后春笋般迅速发展。随后，铝合金轮毂的生产逐渐向第三世界的国家靠拢，并且需要大量的劳动力和原材料。而发达国家则偏重于开发性能更加强大的铝合金轮毂。 　　铝合金轮毂在我国的发展时间较短，与国外相比还存在着一定的差距，直到20世纪90年代才得到一定的发展。我国生产铝合金轮毂的厂家有四十多家，生产工艺简单，操作方便，产品质量可靠。近几年来，我国的汽车行业越发火爆，汽车产量不仅越来越高，消费也逐年提高，未来中国的汽车市场增长幅度会越来越快，许多国家注明汽车生产商来到中国投资，前景十分乐观。 　　虽然中国的汽车行业发展十分迅速，但汽车材料与国外相比，依然存在很大的差距。随着中国加入世贸组织，未来竞争格局日益激烈，我国汽车工业必须要与国际接轨，更加节能、环保、轻便。铝合金轮毂需要高度重视，国内汽车一些知名汽车生产商开始广泛采用铝合金轮毂，紧跟潮流，与时俱进，以应对未来的挑战。 　　2 汽车铝合金轮毂生产工艺流程 　　1）熔化。熔化设备是进行铝合金轮毂熔化的必要设备，可以分为多种形式，而且不同的分类可以结合实际进行组合，从而提高效率和产品优势。其中，塔式快速熔化炉的熔化效率很高，还有环保的功效。其熔化以后的铝液可以得到精心的提炼。精炼铝液的设备中效果最好的是双气体固定式精炼机，此设备不仅具有稳定的性能，还可以达到环保的目的。 　　2）铸造。精炼以后的铝液要经过第二道工序――铸造，铸造有多种方法，低压铸造是铸造中的常见工艺，由于其自动化程度较高，因此铸造出的铸件的精度和强度均可以达到较高的水平。不过，铸件的最终效果取决于炉压的控制和设备的性能。当铸件成型以后，就可以进行相关的质量控制工艺。 　　3）加工与涂装。第三道工序是对铸件进行加工，还就要进行气密性检验。加工之后就是涂装，涂装的意义是使铝合金轮毂的美观程度大大提高，防止生锈。涂装工艺的各项要求较高，尤其是环境必须要保持清洁，无污染。 　　3 铝合金轮毂的优势 　　许多人开车开到一段时间以后，就会对汽车进行改装，尤其轮毂的改装最为常见，将原有的轮毂改造成铝合金轮毂后，不仅使汽车更加美观，而且驾驶的感觉更为舒适。 　　1）重量轻。铝合金轮毂轻巧，比起同尺寸的钢轮毂，其质量要轻出两千克，这样的轻便质量使得铝合金轮毂的惯性和阻力都会有所减小，汽车的驾驶更加方便，减少驾驶员的疲惫之感，还会减少油耗。 　　2）精度和强度更高。铝合金轮毂的精度与强度比钢轮毂要高出许多，这是由于其铸造工艺的精湛，而且抗震性能良好，车轮会因此减少来自路面的冲击，减少驾驶员的疲惫感，即使路况很差，也不会很颠簸。 　　3）散热好。由于铝合金的传热系统优于钢，因此，汽车在行驶的过程中所产生的热量会通过铝合金轮毂以最快的速度传递出去，减少热量对汽车部件和性能的影响与危害。 　　4）美观大方。铝合金轮毂以其美观大方著称，更由于其良好优越的性能备受人们喜爱。在涂装工艺上具有严格的要求，使得铝合金轮毂更加美观、耐看，实用。因此，许多汽车都配备了铝合金轮毂。 　　4 铝合