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中小城市交通拥堵分析及对策 　　[摘要]随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，汽车越来越走进老百姓的生活，成为人们生活的必需品。但是随之而来的是带来的汽车量增多，交通拥堵加剧的情况。近年来，随着经济建设和社会的不断发展，本溪市城市人口数量不断增长，主城区的交通拥堵问题日趋严重，给居民生活带来诸多不便。因此，如何解决交通拥堵问题是摆在我国城镇化进程中重要的问题。本文主要从交通拥堵的背景、辽宁省本溪市交通的现状分析中小城市的交通拥堵问题和应该从五个方面来解决中小城市的交通拥堵的问题。 　　[关键词]中小城市；交通拥堵；对策；辽宁省本溪市 　　[中图分类号]U491/ F570[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2013）20-0036-02 　　1研究问题的背景 　　交通堵塞，是指由于车流、人流交织在一起，造成交通拥堵甚至影响通行的情况，通常出现在假日或者上下班的高峰时期，出现于经济发达、人口众多、车辆众多的大中城市。造成交通拥堵的原因主要是交通系统的承载量小于区域交通负荷量。中国作为经济高速腾飞的经济体，其家庭拥有的机动车保有量正在以几何速度增长，据中国公安部发布的数字显示，截至2012年6月底，中国机动车总保有量达2.33亿辆，其中汽车1.14亿辆，摩托车1.03亿辆。全国机动车驾驶人达2.47亿人，其中汽车驾驶人1.86亿人。然而由于历史条件、经济条件、地理位置的限制，目前中国的绝大部分的城市已经或多或少的受到交通拥堵的影响，因此，应在现有的条件下，研究我国目前的中小城市的交通拥堵情况，提出解决交通问题的可行之策。 　　2辽宁省本溪市的交通问题的现状 　　2.1辽宁省本溪市交通的自然情况 　　本溪市是辽宁省东部的山区城市，全境总面积8411.3平方公里。整个市区依山而建，依山而生，常住人口170万人，本溪市城区面积106.5平方公里，道路面积791.84平方米，人均拥有道路面积8.49平方米，现有机动车辆84715辆，其中私家车53478辆，公车28563辆，出租车2674辆，机动车月增长470台。目前全市交通网络基本情况为：本溪已构建形成以一横（本桓线）、七纵（沈本产业大道、沈环线、丹霍线、抚草线、铁长线、木通线、鹤大线）、三环（市区旅游环线公路、本溪县旅游环线及桓仁环湖公路）为重点的公路交通保障体系。 　　2.2辽宁省本溪市市区交通问题的现状 　　与北京、上海、广州等先进的城市相比，辽宁省本溪市城市交通的基础状况并不是处于劣势，而且也拥有相对完善的公共交通网络，但是目前我市客观存在的交通拥堵问题却给本溪市区域经济发展和“三都五城”建设带来了诸多阻碍，成为城市可持续发展的掣肘因素。由于本溪市是山城同时还是老城，道路情况总体的建设水平的前瞻性不高，基础设施的建设水平不高，城市的道路宽度小，车多路窄影响到车辆的通行，其中特定地块和时段交通拥堵现象明显，比如东芬路口、小华山路口、消防路口、二院路口、东明路口等由于周围集聚了中小学和东芬客运站等站点，在上下班高峰时期堵塞明显。 　　3本溪市主要交通问题成因分析 　　3.1相对于机动车辆急剧增长，公共交通和道路基础设施建设滞后我市现有机动车辆84715辆，其中私家车53478辆，公车28563辆，出租车2674辆，机动车月增长470台，由于机动车的急速增加，要求加快道路基础设施建设和大力发展公共交通。 　　3.2道路交通缺乏先进的管理经验 　　国外治理交通拥堵的方法通过经济、政策、理念的多种办法进行治理，国内的大城市通过单双号限行、立体交通、交通治理等手段进行管理，但是由于中小城市的财力、物力所限，目前只能通过交警部门的处罚手段、临时的交通疏导、单行道等限制交通流量，保障交通的正常运行，手段比较单一。 　　3.3功能分区不明确 　　众多的学校、医院、商场等建设在本溪市市心区或主干道附近，极易造成上下班、上下学时间路面的交通高峰，远远超过交通承载力。尤其是在十二中、东胜小学、二院、师范附小、十四中等，由于孩子上学的接送人员较拥挤，道路又比较狭窄，还有一部分停车区域不规范，导致堵车严重。 　　3.4相关人员的素质有待于提高 　　由于驾驶人员的理念问题，对于低碳出行的理念不是很接受，很难在空闲时间自动减少驾车出行的比例，驾驶人停车不规范，影响整个道路的畅通程度；行人缺乏规范的交通意识，甚至有的时候忽略红绿灯；执法人员有的时候执法不规范。 　　4中小城市交通拥堵的解决对策――以本溪市为例城市道路交通的拥堵是世界各国普遍面临的社会问题之一。我国的中小城市由于城市内部的社会流动加剧，车辆剧增、人口分布和流动不合理、立体交通建设落后、停车场建设和管理滞后等原因导致城市道路交通拥堵，严重制约了城市的发展。要解决交通拥堵问题，必须采取增加交通供给与引导交通需求并举的方针，做到标本兼治。