甘肃铁路客运专线路基工程碎石桩基底处理施工方案.docVIP

新建铁路兰渝线兰州至广元段路基基底处理施工方案新建铁路兰渝线兰州至广元段路基基底处理施工方案2新建铁路兰渝线兰州至广元段路基基底处理施工方案目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc263347434 一、工程概况 PAGEREF _Toc263347434 \h 2 HYPERLINK \l _Toc263347435 （一）工程简介 PAGEREF _Toc263347435 \h 2 HYPERLINK \l _Toc263347436 （二）施工内容 PAGEREF _Toc263347436 \h 2 HYPERLINK \l _Toc263347437 （三）主要技术标准： PAGEREF _Toc263347437 \h 2 HYPERLINK \l _Toc263347438 （四）自然条件 PAGEREF _Toc263347438 \h 2 HYPERLINK \l _Toc263347439 二、编制依据及适用范围 PAGEREF _Toc263347439 \h 4 HYPERLINK \l _Toc263347440 三、主要工程量 PAGEREF _Toc263347440 \h 5 HYPERLINK \l _Toc263347441 四、工期安排 PAGEREF _Toc263347441 \h 5 HYPERLINK \l _Toc263347442 五、上场人员、设备 PAGEREF _Toc263347442 \h 5 HYPERLINK \l _Toc263347443 （一）上场人员 PAGEREF _Toc263347443 \h 5 HYPERLINK \l _Toc263347444 （二）上场设备 PAGEREF _Toc263347444 \h 6 HYPERLINK \l _Toc263347445 六、施工方案 PAGEREF _Toc263347445 \h 7 HYPERLINK \l _Toc263347446 （一）碎石桩施工准备 PAGEREF _Toc263347446 \h 7 HYPERLINK \l _Toc263347447 （二）碎石桩施工工艺 PAGEREF _Toc263347447 \h 7 HYPERLINK \l _Toc263347448 （三）碎石桩施工质量控制标准 PAGEREF _Toc263347448 \h 9 HYPERLINK \l _Toc263347449 七、质量保证措施 PAGEREF _Toc263347449 \h 11 HYPERLINK \l _Toc263347450 八、安全保证措施 PAGEREF _Toc263347450 \h 13 HYPERLINK \l _Toc263347451 九、工期保证措施 PAGEREF _Toc263347451 \h 13 HYPERLINK \l _Toc263347452 十、其他方面 PAGEREF _Toc263347452 \h 14 PAGE 12新建铁路兰渝线兰州至广元段碎石桩基底处理施工方案 一、工程概况（一）工程简介新建兰渝铁路LYS-2标二分部路基工程起迄DK141＋027～DK42+300，全长1273m。线路以填方及挖方形式走行于山前缓坡地段，工程范围内地形起伏较大，地势较开阔，高程范围2266～2298m，最大高差约30m，多为耕地、村庄。填方中心最大填土高度约15m，挖方中心最大高度约10m。线路经过地段占压庙沟天然沟槽，庙沟百年流量79.8m3/s（二）施工内容路基DK141+235～DK141+384，DK141+405～DK141+610，DK141+838～DK142+040，DK142+200～DK142+300基底处理为碎石桩地基，桩径0.8米，间距1.6 （三）主要技术标准： 1、 时速200公里客货共线双线电气化铁路； 2、 地震基本烈度七度，地震动峰值加速度值为0.15g，地震动反应谱特征周期采用0.45S； 3、曲线半径左线R—6000m，右线R—5995.49m；4、 线路纵坡12.8‰。（四）自然条件1、地形地貌线路位于甘肃省渭源县境内，地表高程一般在2260～2420m，总体地形南高北低，自然坡度一般大于45度，沟壑交织，附近有古迹坪隧道进口，里程为：DK142+310，首阳山隧道出口里程为:DK141+019。2