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CADWIN自动套料软件在化学品成品油船中应用
CADWIN自动套料软件在化学品成品油船中应用 摘要:本文主要介绍CADWIN自动套料软件在化学品/成品油船船体放样中的使用,并分析总结其优缺点。 关键词:自动套料软件;预套料;混套 中图分类号:U671.2 文献标识码:A TO discuss the application of CANWIN automatic plate-nesting software On chemical/product oil tanker YANG Lijun,WANG Lili ( Guangzhou shipyard International Co. Ltd. Guangzhou 510382 ) Abstract:This article mainly introduces the application of CADWIN automatic plate-nesting software on chemical/product oil tanker, and analyze the advantages and disadvantages. Key words: Automatic nesting software ;pre-nesting; mixed-nesting 1前言 2012年我公司引进了CADWIN自动套料软件,并首次在37 500 DWT化学品/成品油船上使用,其在零件及板的可操作性方面,相比TRIBON软件NESTING 模块有很大的优势,在预套料、混套及扁铁型材的套料方面都有很好的效果,但CADWIN软件又有其自身的不足之处,比如和TRIBON软件数据库的同步性差,不能完全反映零件的全部信息等,针对本软件的一些特点,我们也对放样流程做了相应的调整和改进,取得了较好的效果。 2CADWIN自动套料软件的应用 2.1前期预套料 对于首制船而言,前期钢材预估的准确性对于物资钢材的订货至关重要。在引进自动套料软件以前,预估的数据都是使用TRBON软件NESTING模块实现的。套料时是由放样人员把零件逐一套到每一张板上,而且零件及板的调整修改都不方便,一个分段预套料至少要半天的时间,结构复杂的大分段甚至需要更长的时间。而CADWIN自动套料软件的操作界面比较友好,操作模式也相对简单:首先在TRIBON模块里分解模型,然后使用CADWIN软件直接从TRIBON里抽取本分段的零件,设置好预套料等相关信息后,一键即可完成自动套料,放样人员只需要对板规及零件做适当调整即可,一般分段只需一个小时即可完成预套料,相比以前效率提高非常明显。预套料完成以后,还可以一键输出本分段所用的材料清单,一目了然,这对于钢材的统计及板规的调整极为方便。 2.2正式生产混套 混套是将已经完成套料的单个分段集中起来,进行再套料。一般按区域进行混套,比如D段、S段、首部、尾部、机舱等。混套的质量直接关系到整艘船的板材利用率,以往为了方便施工现场的配套管理,混套的零件都是集中在一起,且与其它分段的零件留有一定的间隙,混套过的套料板表面看上去已套满了,但该板的利用率不高(见图1)。而37 500 DWT船船体放样中改变了这种方式,零件是分散混套的,不必留间隙,同时混套的范围和量比以往大了很多(见图2)。这种混套方式如果在TRIBON上进行,其工作量是比较大的,而使用CADWIN就很简单,因为CADWIN在多板操作上的优势非常明显:TRIBON混套时同时只能打开10多张板,零件的移动也不方便,CADWIN则可以同时打开所有的板。比如混套时,我们需要10A这种规格的板,通过设置筛选条件就可以实现把所有这种规格的板调出来,零件的移动调整的操作性也很强大,这就加快了套料的速度,并且保证了套料的质量。通过CADWIN自动套料软件,可以实现同区域甚至跨区域的混套,这种深度混套与之前的混套有着本质的提高,一种是板头板尾的简单放置,一种是同区域打破分段限制的深度混套,从而使每个零件都能找到比较合理的位置,对比图1和图2,钢材利用率的提高是非常明显的,表1是本船生产设计结束后钢材利用率与其它船型的统计结果。 图1TRIBON混套 图2CADWIN混套 表137 500 DWT与其他型船不同区域钢材利用率对比 (%) 注:表中50 000 DWT为散货船,48 000 DWT为原油船 2.3CADWIN软件扁铁与型材的套料 在37 500 DWT船之前,扁铁和型材都没有进行准确套料,每个分段的扁铁材料都是通过EXCEL表格统计出本分段不同规格的总长度,然后通过计算面积来给料,这样统计的结果是大于扁铁
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