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第五讲 传动链与热误差ppt课件
床身热变形是影响加工精度的主要因素。 龙门铣、刨、磨床→床身:导轨面磨擦, 环境温度, 辐射。?? * 大型机床热变形 * (一)、合理的机床部件结构及装配基准 1、热对称结构 变速箱中,轴、轴承、传动齿轮等对称分布,箱壁温升均匀,箱体变形小。 加工中心:单立柱结构--双立柱结构 双立柱结构的机床主轴相对于工作台的热变形比单立柱结构小很多。 2、合理选择机床零部件的装配基准 见下页图:主轴轴心线的影响 减少和控制工艺系统热变形的主要途径 * (二)、均衡温度场 1)将油池搬出主机作为一单独的油箱; 床身下部配置热补偿油沟,使一部分带有余热的回油经热补偿油沟送回油池--减少温差--导轨中凸量减少。 2)采用热空气加热温升较低的立柱后壁--均衡立柱前后壁的温升--减小立柱的向后倾斜。 注意参看 p201 * 减少和控制工艺系统热变形的主要途径 * * (二)、隔热和冷却 1、分离(减小热源):电动机,变速箱,液压,冷却系移出。 2、隔离(热):用隔热材料,阻挡热源传热。 3、润滑:改善磨擦,减少发热。 4、散热,冷却:带走热量。 * 减少和控制工艺系统热变形的主要途径 * (三)、保持热平衡状态 空转加热, 人为加热 (四)、控制环境温度 恒温。 * 减少和控制工艺系统热变形的主要途径 * 例题分析 * 参考答案 * 例题分析 * 参考答案 * 试分析图中所示床身铸坯形成残余应力的原因,并确定ABC三点残余应力的符号。当刨去A层后,床面会产生怎样的变形? 例题分析 * 答:床身结构复杂,铸件冷却时各处冷却速度不均匀,外表面先冷,内表面后冷,内表面层的体积收缩时受到外表层的牵制,这种相互牵制在外表层就产生压应力,内表面产生拉应力。 切去A层后残余应力将重新分布,以求达到新的应力平衡,因此工件将产生相应的变形,床面形成中凹。 在组合镗床上多轴加工箱体件的孔,其中某孔图纸要求孔径尺寸为 mm,加工时由于切削热的影响,工件内孔温度升高15摄氏度,问此时应如何控制孔的尺寸才能保证不出废品。 * 例题分析 * 参考答案 * 在车床上加工一批光轴的外圆,加工后经度量若整批工件发现有下列几何形状误差:a锥形;b鞍形;c腰鼓形;d喇叭形,试分别说明可能产生上述误差的各种因素。 例题分析 * A 锥形:(1)车床两顶尖与纵向导轨在水平面不平行; (2)车刀的均匀磨损。 B 鞍形:(1)车床两顶尖与纵向导轨在水平面内不平行; (2)纵向导轨在水平面不直(鞍形)或纵向导轨的扭曲; (3)加工短而粗工件时,机床刚度沿床身纵向不一致; (4)加工大长轴开始时,刀具热伸长为主使工件直径减小,刀具热平衡后,刀具磨损为主使工件直径逐渐增大。 参考答案 * C 腰鼓形:(1)加工细长轴时,工件弹性变形引起的; (2)纵向导轨在水平面不直(腰鼓形)。 D 喇叭形:(1)悬臂加工,工件弹性变形引起的; (2)车刀的热伸长; (3)纵向导轨在水平面内不直。 参考答案 * 一批要求精密配合(间隙0.01-0.02mm)的偶件,若小轴尺寸为直径10mm,长度50mm,零件经检验都合格入库了,但在装配时发现小轴插不进孔中去,试分析造成以上现象的可能原因是什么? 例题分析 * 牛头刨床在装配完成后检验其精度发现工作台面与滑鞍不平行,试选用什么措施来达到其精度要求? 例题分析 答:可能是小轴的刚性差,由于机械加工或热处理产生的残余应力使小轴产生弯曲变形,所以插不进孔中。 * 参考答案 答:可选用“就地加工法“,即在牛头刨床的刀架上装刨刀直接利用滑鞍精刨工作台面以提高其平行度。 采用这种“自干自”的方法来达到机床装配的最终精度是一种简便而有效的措施。 * 参考答案 * 在车床的使用过程中,发现主轴内锥孔或三爪卡盘的定心表面径向跳动过大,为此常在刀架上安装内圆磨头以修磨主轴内锥孔或三爪卡盘的定心表面,修磨后用千分表测量时确使径向跳动大大下降,试分析此时主轴回转精度能够提高?为什么? 例题分析 * 答:这种修磨法主要用于减小主轴内锥孔或三爪卡盘的定心表面与主轴回转轴线的几何偏心引起的径向跳动,因此修磨后其径向跳动确实大大下降(即同轴度提高了),但对主轴的回转精度没有明显的提高,因为轴承的精度未获提高,且主轴与箱体的精度以及主轴部件的装配调整也没有明显的改善。 参考答案 * 1 热源、热
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