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市政桥梁工程施工过程中采用后张法预应力技术有效途径 　　摘要：近些年，随着城市化进程的不断加快，再加上国家加大了交通、水利等基础设施的建设力度，在一定程度上推动了市政工程建设。而桥梁工程作为当前市政工程的重要项目，在环节城市交通道路紧张以及丰富城市景观等诸多方面都有着非常重要的作用。但由于其自身的特殊性，需要我们不断的创新和改进施工技术，在确保施工质量的同时，保证工程质量。而后张法预应力施工技术作为当前桥梁施工技术中的一种重要技术，有着非常重要的作用。本文就结合在桥梁施工作业过程中存在的问题与现状，对后张法预应力技术进行详细的探究与讨论。 　　关键词：城市进程；市政工程；桥梁工程；后张法；预应力技术 　　后张法预应力技术作为一种施工技术，已经在当前的工程建筑作业中得到有效的应用和推广。本文通过结合一些实际的工程案列，在依据工程实际特点的基础之上，对后张法预应力技术进行详细的探究与讨论。 　　一、工程实况 　　某项需要施工建设的高架桥工程依据一定标准主要分为主线桥以及上下匝道桥等工序，而且整个工程主要为预应力连续桥梁。其中主线桥其自身的跨径大约为40+40+40、50+67+50、35+35m；而且西侧的匝道一共有3联9跨，其跨度直径大约为32―40m，总长度大约为310m；另外在其东侧的匝道桥一共分为3联10跨，且其跨度直径为28-36m，总长度大约为330m，而且主线之间的中间跨度一般都是强度较高的预应力混凝土梁桥。此外在桥梁施工作业过程中，大约会使用860吨 Φs15.20 的钢绞线 ，而且依据工程特点工设有1800个实际张拉点数，并选择使用BM15―3J型以及MI5―5J型等专业的锚具。在对预应力连续箱梁进行作业时，所使用的是c50混凝土，而且桥面宽35，所选择的形断面也是每箱六室的飞燕弧形。 　　二、工程的实际施工特点 　　在对高架桥的承台以及一些基础设施和墩柱进行施工建设时，等其达到所规定的龄期去之后，再对砼连续箱进行作业。依据一定标准和流程可以将连续箱梁进行相应的分段施工作业，在每个节段都选择使用两次浇注作业的方法，先对箱梁底板以及腹板砼进行浇筑作业。然后再立顶模对顶板砼进行浇筑作业。 　　依据一定标准将其工艺流程划分成为：首先对支架基础进行施工作业→搭设支架→依照标准安装相应的底腹模板→安装相应的波纹管→依据相关流程来进行混凝土浇筑作业→安装顶模→安装相应的顶翼板钢筋→对上层砼进行浇筑作业→定期养护→对钢绞线进行相应的编束以及穿束作业→进行封锚作业→拆除模板支架。 　　三、所选择使用的施工方法 　　（1）模板同支架之间的施工 　　由于该工程处于沿河地带，再加上地势高低不平，起伏较大。而且地基自身的承载能力也相对较大，所以选择使用了钻孔灌注桩工艺，对混凝土横梁进行相应的浇筑作业，并在其上部搭设相应的贝雷架，然后再安设碗扣支架。另外在安设支架时，需要对支架方案进行详细的计算之后，并审批合格之后再进行。另外当支架完全完成搭设作业是，再经过检查验收合格之后，对进行箱梁底模板的安装作业，安装模板时，最好选择使用2cm厚的竹胶板。在进行安装作业时，先安装底模，然后再安装侧模，最后在安装顶模、另外依据相应的设计要求，先事先预留出一定的预拱度。 　　（2）对普通钢筋以及相应的预应力钢绞线进行相应的安装作业 　　依据一定标准，分两次对箱梁钢筋进行相应的绑扎作业，第一次就是在安装完相应的底模板之后，再对腹板钢筋以及底板进行绑扎作业，第二次就是在对腹板以及底板全部浇筑完成之后，再对翼板以及顶板安装。再对顶板和翼板处的钢筋遵循一定的设计规范以及要求来安装相应的支座钢垫板，并进行钢筋预埋作业。 　　在对预应力钢绞线以及波纹管进行埋设作业时，还需要对其完整情况进行检查，检查是否存在破损情况。另外在进行焊接钢筋作业时，通过使用专业的湿纸板隔挡法，以避免波纹管在焊接作业过程中会被溅出的火花击穿，在发现破空时，应及时对其进行修补作业。另外需要注意的是在布设定位筋时，其间距应控制在55cm左右，将波纹管同管间相连接，并固定住。在完成砼浇筑三天之后，才能进行相应的穿束作业。并在钢绞线两端事先留出110cm作为张拉使用。 　　（3）进行相应的砼浇筑以及养护作业 　　在这个作业过程中，所使用的箱梁一般都会选择使用c50商品砼，而且分两次进行相应的浇筑作业。在浇筑作业过程中先去浇筑底板以及腹板，然后再安装顶板以及翼板底模，将钢筋绑扎完成之后再对翼板砼以及顶板进行相应的浇筑作业。另外在施工作业过程中所使用的混凝土可以通过汽车式的输送泵送入模内。还有在浇筑作业过程中，可以选择使用插入式的振捣器以及插钎振捣器，来进行快插慢拔作业，直到砼的表面最终不会出现泛浆和冒气泡为止。另外箱梁两端的施工作业人员还需要时不时的将清孔器穿入到波纹管内容，且注意清孔器的实际尺寸大