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聂忠海员工幸福是企业核心价值 　　走进聂忠海的办公室，第一印象就是，有很多书。除了企业管理类书籍，从文学小说到历史研究，应有尽有，范围甚广。当许多国企依旧将“建设集体队伍”作为口号时，杭汽轮将一线员工的利益摆在了首位。 　　“我们企业的理想就是，员工们都能开着小车、哼着快乐的小调，高高兴兴地来上班，在窗明几净的车间工作。”聂忠海说。 　　拥有核心技术 “翻番”才能持续 　　2003年，聂忠海接掌杭汽轮集团，仅仅用了4个多月，便带领企业实现了从年销售4亿元到13亿元的突破；随后几年里，杭汽轮不断以“翻番”的数值震惊业界。2012年，集团销售额突破460亿元，技术领域取得多项突破，工业汽轮机的产量全球居首。许多民营企业都难以实现的“神话”，身为国企的杭汽轮却完美地做到了。 　　聂忠海对记者表示，杭汽轮的发展离不开技术上的自主创新。从过去单纯向德美??制造业巨头引进技术，发展为合作生产、消化吸收到再创新，杭汽轮一步步开创了自主创新模式，最终甩掉了“洋拐杖”。 　　“科技创新是企业发展的根本，这方面杭汽轮下了很大功夫，搭建了许多平台。每年我们的科技创新投入，至少保持在5%以上。”聂忠海说。 　　杭汽轮集团不仅有国家技术中心、院士博士后工作站，还建立了企业计算机集成应用中心、产权运营体系，以及专攻制造业高端透平机械领域的透平研究院。企业每两年召开一届科技大会，奖励科技创新成果，单个项目的最高奖金达50万元。 　　2012年，杭汽轮自主研发的大型项目“100MW（十万千瓦）等级工业汽轮机系列技术”，不仅是国内该领域最高技术的里程碑，更让杭汽轮拥有立足国际一流、比肩西门子等巨头的实力和底气。 　　尽管杭汽轮集团在科技创新上取得了骄人的业绩，聂忠海认为企业还是不能高枕无忧。“如今，装备制造业整体并不景气，而杭汽轮的订单形势良好，这离不开企业持续加大对科技创新的投入。未来，我们还要在这方面再下苦功。” 　　聂忠海表示，“关键是科技，没有核心技术，浙江省‘四个翻一番’是不可持续的。实现节约成本、科技创新、绿色环保，这样的发展才是有意义的。比如对杭汽轮来说，我们要转变生产方式，关注环境资源能源概念，加大低温余热利用等等节能减排技术的研发。在这种基础上实现翻番，对企业、国家才有益。” 　　转型升级 企业需要先行先动 　　对于2013年的宏观经济，他表示，目前国际经济大势并不好，欧美日等国普遍通胀高企，中国经济恐怕很难“独善其身”。“对于企业来说，最怕把方向做反、行情做倒，否则发展越快死得也越快。” 　　回顾杭汽轮这9年的发展历程，聂忠海说，企业一直关注3个大方向：一是大规模技术创新，二是发展大规模制造服务业，三是做好企业转型。 　　“企业转型通俗地说，就是能做到‘别人不会做的我会做，别人做不好的我做得好’。然而，对许多中小企业来说，要在产业间转型是很困难的，只能在产业内转型，做好产品内部的升级，这样的方式很重要，而且更普遍。” 　　如今，杭汽轮的工业汽轮机产量已居世界第一，成功打入东南亚、土耳其、东欧、非洲、美国等新兴市场，在专业领域上，还能与西门子、日立等老牌巨头比肩竞技。在制造业普遍不景气、订单下滑的今天，杭汽轮是如何做到订单量持续上升的？ 　　对此，聂忠海有一套从“单一销售”到“成套供应”的商业逻辑。向下游，杭汽轮向发电机领域延伸；向上游，企业通过技术研发正逐步进入压缩机制造领域，实现工业驱动汽轮机向上游主机的延伸。 　　聂忠海表示，在一些专业领域细分市场，杭汽轮的产品可以竞争过不少国际巨头，但西门子、通用等巨头拥有完善的产业链条、强大的品牌优势，这些都是中国企业目前欠缺的，也是杭汽轮未来的努力目标。 　　“在销售上，我们已经从过去单一地‘卖产品’到如今的‘卖方案’、‘卖服务’。比如原来我们卖一台小型工业汽轮机，售价500万至1000万元，卖了就没我们的事了；现在我们除了将汽轮机卖给客户，还配套发电机、控制系统、集成供应，再进行普及、安装、调试、运行、教学、后期服务，相当于卖了一套解决方案，总共5000万元的销售额；利润能从150万增长到1250万元。” 　　员工幸福 企业发展的重要目的 　　9年来，杭汽轮的规模利润增长了100倍；在业界，杭汽轮员工的高收入也一直为人津津乐道；如今在杭汽轮，有不少“祖孙三代”同厂工作的例子，员工对企业的热爱可见一斑。 　　对此，聂忠海毫不讳言，如今企业基层一线工人扣除五险一金后的平均年收入，已经超过了10万元。每年大量优秀人才的自发聚集，为企业发展更添动力。 　　作为一家国有企业，杭汽轮是如何吸引人才聚集的？对此，聂忠海有自己的看法。 　　他告诉记者，2008年他曾去硅谷苹果公司考察，与苹果的高管谈了一小时。“一小时里，话题就是一个，苹果公司是如何把优秀人才吸引过