配电变压器烧毁原因分析及防范.docVIP

配电变压器烧毁原因分析及防范 　　摘要：近几年，随着天津港港区陆域面积的不断增大，港口吞吐量逐年提高，电力负荷也随之直线上升。尤其是东疆和临港区域建设的提速，临时用电不断增加。目前港区共有配电变压器300多台，运行状况存在一定差异。 　　关键词：配电变压器；架空线；避雷器；谐振；跌落开关 　　将电压降低到电气设备工作电压的变压器统称为配电变压器。2002年至今，港区烧毁的配电变压器近10台，其中大部分为缺乏管理经验的用户自用设备。本人对配电变压器的烧毁原因进行了深入的调查和分析，总结得出以下关于配电变压器烧毁的原因及其防范方法。 　　1 配电变压器烧毁的原因[1]： 　　1.1 过电压 　　（1）遭受雷击 　　配电变压器电源有一部分引自10kV（6kV）架空线路，由于港区大部分位于空旷地带，且从专业上讲，10kV（6kV）架空线路并没有专用避雷线。雷雨季线路时常遭受雷击。正常情况下，架空线路变压器或者电缆侧均安装有避雷器进行保护，避雷器在过电压时呈现为低阻导通状态，在额定电压状态呈现为高阻断路状态，能够对变压器起到很好的保护作用 但是，避雷器与接地极连接的引线时有被不法分子偷盗，使避雷器与大地形成开路，造成避雷器失效。当线路遭受雷击时，在变压器绕组上产生高于额定电压几倍甚至几十倍的冲击电压，如果没有避雷器保护，将会造成变压器绕组击穿而烧毁变压器。 　　（2）系统谐振 　　在港区电网中，非线性负载增多，造成系统中部分用户电压、电流波形畸变形成谐波，并返回到系统中。由于谐波影响，使lOkV配电系统的某些电气设备参数发生很大变化，电容、电感参数在某次谐波作用下可能出现谐振，产生谐振过电压。在系统出现谐振过电压时，变压器除熔断器熔断外，还将损坏变压器绕组，个别情况下，还会引起变压器的套管发生爆炸，进而造成变压器损坏。 　　1.2 过负荷 　　（1）负荷偏相 　　配电变压器三相负载分配不均衡，将导致三相电流不对称，不对称电流使变压器阻抗压降也不对称，因而低压侧三相电压不平衡，这对变压器和用户的电气设备不利，尤其是三相设备。三相负载不平衡度偏大会使电流小的一相达不到额定值影响变压器的输出功率；电流大的一相过负荷，使变压器绕组绝缘受损、加速老化会致使变压器烧坏。 　　（2）用电负荷超过变压器额定负载 　　由于部分临时用户没按系统要求设立专职电力管理人员对供电负荷进行有效管理，对变压器的使用也存在一定的随意性。新增负荷发展快，变压器预留容量不足，又没有增容计划，不断增大跌落保险容量，造成使用的变压器长期处于过负荷状态，导致变压器的加速老化而出现烧毁事故。 　　（3）变压器低压侧发生接地、相间短路故障 　　当配电变压器低压侧发生接地、相间短路时，将产生一个高于额定电流20～30倍的短路电流，这么大的电流作用在高压绕组上，线圈内部将产生很大机械应力导致线圈压缩，短路故障解除后应力也随着消失；线圈如果重复受到机械应力的作用后，其绝缘胶珠、胶垫等就会松动脱落；铁心夹板螺丝也会稍微松弛，致使高压线圈畸变或崩裂；另外也会产生高出允许温升几倍的温度，从而导致变压器在极短的时间内烧毁。 　　1.3 违章操作 　　（1）操作分接开关前后不进行检测 　　在配电站出口的线路或线路末端，如果没有有效的无功补偿措施，电压普遍偏低。大部分非专业人士对无载分接开关原理不清楚，又无测量用的专业工（器）具，往往采用将无载分接开关从原来的“3”档调整到“2”档或者“1”档，发现电压比原来更低，又将分接开关从“1”档调整到“4”档或者“5”档位置。这样会由于操作不慎引起分接开关不完全到位，且又没经过试验检测，可能使得分接开关接触不良而烧毁变压器。 　　（2）维修操作不规范 　　在紧固或松动变压器的引线螺帽时，用力不均使导电螺杆跟着转动，导致变压器内部高压线圈引线扭断或低压引出的软铜片相碰造成相间短路，从而在送电使用时造成放电或者短路事故，烧毁变压器。 　　1.4 变压器配置不规范 　　（1）变压器选型与环境不匹配 　　按规范要求，潮湿环境不宜选用干式变压器，多尘或有腐蚀性气体场所应选防尘型或防腐型变压器。2007年，港区一用户曾经发生由丝状金属搭接在变压器的二次接线端子，使得变压器二次侧短路，造成变压器烧毁的事例。 　　（2）跌落保险与变压器，变压器与低压开关容量不匹配 　　高、低压侧的熔断保护使用不符合规范。配电变压器高、低压侧的熔丝配置不当（主要是配置过大），使用铝线、铜丝代替熔丝，甚至在高压侧没装设熔断器，低压侧没采用带漏电或剩余电流保护的断路器。当配电变压器过载或低压出现故障时，低压出线开关和跌落开关不能及时切断大故障电流，造成变压器绕组过热而烧毁变压器。 　　1.5 责权不清，维护、保养不到位 　　（1）缺油 　　渗油是变压器最为常见的异常现象。由于变压器本体内充满了