电磁感应中导轨模型.docVIP

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电磁感应中导轨模型

电磁感应中导轨模型   一、双杆+导轨的基本特点和规律   M、电阻为R的导体始终没有碰撞.   (1)电路特点   两导体同方向运动,开始电动势较大的等效为发电机(电源);电动势较小的等效为电动机.   (2)电流特点   导体m进入磁场切割磁感线,产生感应电动势,回路中形成感应电流;同时,在安培力的作用下,导体M也同向运动,产生反电动势. 根据欧姆定律,电路中的电流[I=Blvm-BlvMR+r=Bl(vm-vM)R+r]   电流随两导体的相对速度[vm-vM]的减小而减小. 当[vM=0]时电流最大. 当vm=vM,电流I=0.   (3)安培力、加速度特点   安培力对导体m为阻力,对导体M为动力,在轨道宽度不变的情况下,两边的安培力大小相等,方向相反即外力之和为零,系统动量守恒.   安培力的大小[FB=BIl=B2l2(vm-vM)R+r],随两导体的相对速度vm-vM的减小而减小. 当vM=0时安培力最大. 当vm=vM,安培力FB=0,由牛顿第二定律知:加速度a随安培力的变化而变化.   (4)速度极值   由机械能守恒定律,导体[m]进入水平轨道时速度的最大值[vmax=v0=2gh]   当两者达到共同速度时,导体m的速度达到最小值,导体M的速度达最大值. 根据系统动量守恒,有[mv0=(m+M)v,][v=mv0m+M.]   (5)全过程系统产生的热量   当相对速度为零,即[vm=vM=v]时,电流为零,回路不再消耗电能――两导体开始以共同速度v匀速运动,全过程中由能的转化和守恒规律,有[mgh=12(m+M)v2+Q]   得系统产生的热量[Q=mgh-12(m+M)v2=Mmghm+M].   [ 图2]例1 两根相距为[L]的足够长的金属直角导轨如图2放置,它们各有一边在同一水平面内,另一边垂直于水平面.质量均为m的金属细杆ab、cd与导轨垂直接触形成闭合回路,杆与水平和竖直导轨之间有相同的动摩擦因数μ,导轨电阻不计,回路总电阻为[2R],整个装置处于磁感应强度大小为B、方向竖直向上的匀强磁场中. 当ab杆在平行于水平导轨的拉力作用下沿导轨向右匀速运动时,cd杆也正好以某一速度向下做匀速运动,设运动过程中金属细杆ab、cd与导轨接触良好,重力加速度为g,求:   (1)ab杆匀速运动的速度v1;   (2)ab杆所受拉力F;   (3)ab杆以v1匀速运动时,cd杆以v2(v2已知)匀速运动,则在cd杆向下运动h过程中,整个回路中产生的焦耳热为多少.   解析 (1)[ab]杆向右运动时,[ab]杆中产生的感应电动势[E=BLv1],方向为[a→b],[cd]杆中的感应电流方向为[d→c],[cd]杆受到的安培力[F安=BIL=BLBLv12R=B2L2v12R]①, 方向水平向右   [cd]杆向下匀速运动,有[mg=μF安] ②   解①②两式,[ab]杆匀速运动的速度为[v1=2RmgμB2L2]   (2)[ab]杆所受拉力   [F=F安+μmg=B2L2v12R+μmg=(1+μ2μ)mg]   (3)设[cd]杆以速度[v2]向下运动[h]的过程中,[ab]杆匀速运动了距离[s],有[sv1=hv2=t],得到[s=hv1v2]   整个回路中产生的焦耳热等于克服安培力所做的功[Q=F安s=B2L2v1s2R=B2L2v12R?hv1v2=2(mg)2hRμ2v2B2L2]   二、“电容、杆+导轨”的基本特点和规律   1,对电容器充电;然后掷于位置2,让电容器放电.   1. 电流特点   当电容器对导体放电时,导体在安培力的作用下开始向右运动,同时产生阻碍放电的反电动势,使电流减小直到电流为零为止.   2. 运动特点   导体在安培力作用下,先做加速度减小的加速运动,当电流为零时,速度达到最大值,然后做匀速运动.   3. 匀速运动的条件   电流[I=0],即导体的反电动势等于电容器的电压U=E反=Blvm,电容器的充电电压为E,放电过程中电压降低;导体在加速过程中速度增加,电动势增大,当导体中的反电动势等于电容器的电压时,电路中电流为零,导体开始以最大速度vm匀速运动.   4. 最大速度的计算   根据电容器的充电电量为[Q0=CE],放电结束时的电量为Q=CU=CBlvm,电容器放电结束时的电量   ΔQ=Q0-Q=CE-CBlvm   根据动量定理,有mvm=ΣFΔt=ΣBilΔt=BlΔQ   导体的最大速度为[vm=BlCEm+CB2l2]   根据动量定理和动能定理,安培力对导体的冲量   [I=mvm=mBClEm+CB2l2]   安培力做的功[W=12mv2m   ] 放置的两根足够长的光滑金属导轨相距为L,导轨的两端分别与电源(串有一滑动变阻器R

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