风门凹隧道进口开挖施工的方案.docVIP

大广高速公路（粤境段）S13项目部 风门凹隧道安全技术施工方案PAGE PAGE 1风门凹隧道左线开挖施工方案1.工程概况大广高速公路（粤境段）第S13标段地处广东省韶关市新丰县，路线起点位于新丰县丰城镇平地围村，途经丰城镇江屋村，终于梅坑镇风门凹附近。线路起讫里程K81+580～K85+160，线路全长3.58km。其中风门凹隧道是一座上、下行分离的六车道高速公路长隧道。隧道起讫里程左线ZK83+170～ZK84+765，长1595米；右线ZK83+273～ZK84+751.959，长1478.959米。隧区属低山地貌，地形起伏较大，斜坡自然坡度20°- 30°，隧道范围内中线地面高程221.0m - 324.0m，对大相对高差121.0m。进出口均位于山前斜坡地带，山坡处于基本稳定状态。左线隧道围岩级别为Ⅴ～Ⅳ级，共分为3个围岩段，围岩段工程地质评价及工程施工建议如下：(1)、Z1K83+170～Z1K83+495段：长325m，隧道埋深7m～70m，该段为Ⅴ级围岩，岩性主要为砂质黏性土、全风化、强风化及少量中风化花岗岩，全风化花岗岩岩石结构构造基本破坏，多风化呈土状、砂砾状，砂质黏性土受雨水浸泡易软化；强风化岩结构构造大部分破坏，节理裂隙发育，岩体多呈碎裂状结构，岩质较软，岩体破碎