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乐山近水财富人生 　　优雅，谦和，热爱旅行和冒险，似乎是意大利人共有的标签。然而，对于身为欧溯最大私募股权投资商Permira主席PaoloColonna而言，无论是风险投资，还是滑雪、出海，都是生活中稳稳当当的一次停车起步。 　　 　　有时候，关于环境和故事的遐想，往往只需要一个关键的墨点。匀染开后，也许就是一个完整的小说情节。哪怕，周遭物是人非。游艇，就是一个可以给人无限遐想空间的墨点。在上海展览中心的水泥包围中，鳞次栉比的游艇，仿佛依然能感觉到碧波清风。 　　在2007中国国际游艇展上的Ing．Paolo Colonna，虽然身处城市森林之中，还是会不禁让人联想到经验老道、阅人无数的老船长。深邃的目光，白须密布的脸颊，和蔼可亲的笑颜，还有彬彬有礼的绅士风度。 　　而事实上，说Paolo Colonna是一位老船长其实并不为过。从ConsulentiIndustriali Associati生产顾问到McKinseyCo麦肯锡米兰和芝加哥公司战略顾问，再到热那亚担任市场策划副总。现在，欧洲最大私募股权投资商Permira，正是由他创立；众多脍炙人口的收购项目，正是有他在幕后运筹帷幄，指点江山。 　　 　　投资高手让别人理财 　　 　　对于法拉帝的投资就是这位年近花甲的意大利人最为得意的收购作品之一。 　　Permira投资集团通过收购兼并，将法拉帝麾下的品种从一个发展到了九个。“我们并购8个游艇品 　　牌共花费了4.5亿欧元，而法拉帝一年的销售额就是我们并购成本的两倍了。”有着哈佛商学院工商管理硕士学位的Ing.Paolo Colonna谈起法拉帝给其投资公司带来的回报时，笑得格外灿烂。 　　更有意思的是，在短短两年时间之内，Ing.Paolo Colonna让法拉帝经历上市又退市之后，业绩有更大幅度增长。原来，“当年收购法拉帝的时候，我们动用的是一笔意大利的基金，一笔基金的投资期一般是10年，所以到2000年的时候，我们觉得有必要以其他方式融资扩张，于是我们选择了上市。”法拉帝集团在意大利上市后，依靠融资所得也作了一些必要的并购和建设工厂等，而且势头还不错。 　　然而很快，问题摆在了Ing.Paolo Colonna和他的同事们面前，由于游艇业属于高端消费品产业，所以其建造成本和工厂建设的费用相当巨大，作为上市公司，很多决策需要众多股东同意，要统一决定所需要的周期很长，而且很多有关集团发展的策略并不能得到100％的执行。“尤其是在美国发生‘9?11’事件后，公司方面股价的表现也并非很好，所以反而影响法拉帝的发展。”Ing.Paolo Colonna和他的投资者团队在经过深思熟虑后，作了一个惊人的决定，其以高出市场70％的价格将法拉帝上市公司私有化。 　　“事实证明，我们的策略是对的，因为在私有化后，我们的企业决策变得很有自由度，而法拉帝之后几年销售额都以每年23％的速度增长。”Ing.PaoloColonna笑言。 　　然而，在Paolo Colonna私人投资领域，却是另外一副景象。 　　尽管，在私募股权投资上，Ing.Paolo Colonna总是一马当先，但是，在个人的家庭理财上，他却全权交给他人。“不同的投资领域，分别选择一个对的投资者，帮你做出专业的判断和选择。”尽管，Ing.Paolo Colonna领导下Permira从不轻易在股市投资，但是，他的自有资金绝大多数都投在的股票市场。“在意大利，投资房地产并不十分合算，所以，只购买了两套自住的房产，其余资金都投在股市。” 　　 　　永不停歇的海上游艇 　　 　　爱游艇，起初可能是爱它的新鲜与刺激，但是，新鲜过后，更能吸引你的，是家的感觉。游艇是移动的房子，是家的空间的延伸。一艘设备完善、功能齐全的游艇，实在是在演绎另一种家庭幸福。这便是游艇对于Paolo Colonna的意义。 　　“这是一个让人产生激情的活动。你只要接触它就会为它着迷。我自己也深爱游艇，喜欢那种冒险、刺激的感觉。”Paolo Colonna自己也拥有一艘FerrettiYachts。“那是一个73英尺的游艇。我看中它最重要的一点，就是它拥有全世界独有的一项技术，叫防摇摆陀螺系统，是一种能够减少50％波浪造成的摇晃的稳定系统，也就是说即使游艇遇到风浪，在内室也几乎感觉不到，像晕船这样的情况发生的几率就非常小了。这对于整个游艇的感受有很大的帮助。”为了这艘爱艇，Paolo Colonna付出了300万美元。 　　在意大利，整个八月是无比美好的仲夏假期。在那个时候，喜欢带着家人和朋友一同出海，开去不同的地方。“它不在我手中掌舵的时候，便是和我的朋友一起出行，所以，我的游艇永远是航行着的。”与游艇的情缘，不仅让Paolo Colonna享受生活的乐趣，也让他拥有了面对生活、困难时从容的态度。