动力学中类比模型.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
动力学中类比模型

动力学中类比模型   通过类比的思维方法,把表面不同而物理过程相似的问题归并到同一类比模型中,可以起到   举一反三、触类旁通的作用,本文就是要把动力学中常见的类比模型介绍给广大的师生.      一、互成角度的二力作用下的水平加速模型      例1 如图1-1所示,质量为m的球固定在弯折硬杆ABC上,硬杆A端固定在平板车上,车在水平方向做   变速运动,杆对球的弹力为F,下列说法正确的是()   (A)F一定沿杆向上   (B)加速度增加时,F的竖直分力增加   (C)加速度增加时,F的水平分力增加   (D)加速度增加时,F与水平方向的夹角减小   解析:由牛顿第二定律知,G、F两力的合力总沿水平方向,当加速度水平向右时,F斜向右上方;   当加速度水平向左时,F斜向左上方,F不一定沿杆向上,选项(A)错误.   如图1-2所示,在竖直方向:FY=mg,由于重力不变,所以F的竖直分力FY   不变.在水平方向:FX=ma,加速度a增大时,F的水平分力FX增大,所   以F与水平方向夹角减小.选项(B)错误,应选(C)、(D).   本模型的特点:物体在重力和弹力作用下,做水平方向的变速运动,合外力沿水平方向;   加速度增大时,弹力的竖直分力保持不变,而水平分力变大,合力与水平方向的夹角减小.   类比题:如图2-1所示,光滑球恰好放在半径为R的圆弧槽中,左边的接触点为A,半径OA与水   平线成α角,两者一起向右做加速运动过程中圆弧槽对球的作用力为F,下列说法正确的是()   (A) 向右的加速度增加时,F的水平分力FX增加   (B) 向右的加速度增加时,F的竖直分力FY增加   (C) 加速度增加时,F与水平方向夹角α减小   (D) 加速度agcotα时,球从槽中滚出   解析:本题可以与例1形成完美的类比.如图2-2所示,在   竖直方向:FY=mg,由于重力不变,F的竖直分力FY不变.在水平方向由牛顿第二定律知FX=ma,加速度增大时,F   的水平分力FX增大,选项(A)、(C)正确.   当加速度由零开始增大时,槽对球支持力的作用点由槽的最低点逐渐向左移动,移动到A点   时,球恰好没有滚出,此时a=FXm   =mgcotαm   =gcotα.   所以,当agcotα时,球从槽中滚出,选项(D)正确,应选(A)、(C)、(D).      二、互成角度的三力作用下的水平加速模型      例2 如图3-1所示,质量为2 kg的物体用轻线系于倾角为30°的光滑斜面上,斜面体置于水平地   面上.求:(1)当斜面体以加速度a=2 m/s2向右加速时,绳的拉力为多少?(2)当斜面体以加速度   a=20 m/s2向右加速时,绳的拉力为多少?(g=10 m/s2)   解析:(1)当物体与斜面接触恰无作用时,物体只受两力,两力的合力水   平向右,如图3-2所示.   有F=mgcot30°=ma,   a=gcot30°=103      m/s22 m/s2.   所以,当加速度a=2 m/s2时,物体与斜面间存在作用力,如图3-1所示.   水平方向:Tcos30°-Nsin30°=ma①?   竖直方向:Tsin30°+Ncos30°-mg=0②?   由①②式得T=13.5 N   (2)当加速度a=20 m/s2时,物体与斜面分离,只受重力和拉力,如图3-2所示.   T=(mg)2+(ma)2=44.7 N.   本模型的特点:物体在互成角度的三个力作用下做水平方向的变速运动,合外力沿水平方向;   当加速度达到某一定值时,物理过程出现临界状态,物体的受力出现转折性变化,其中一个力消   失,变成了如1中所述的二力作用下的水平加速模型.   类比题:如图4-1所示,车内用两根轻线系住一个质量为m=1 kg的小球,两绳与水平方向的   夹角分别为30°、60°.求:(1)当车以加速度a=10 m/s2向右加速时,两线的拉力分别为多少?(2)当   车以加速度a=20 m/s2向右加速时,两线的拉力分别为多少?(g=10 m/s2)   解析:本题可以与例2形成完美的类比.本题中加速度也存在着   一个临界值,当加速度达到这个临界值后,OB线松弛,拉力T2消   失,0A线与水平方向的夹角将减小,球由受三个力变为受两个力.   (1)首先确定加速度的临界值,OB线伸直且恰无张力时,物体受   力如图4-2所示.F=mgcot30°=ma,a=gcot30°=103    m/s210 m/s2,所以当a=10 m/s2   时,两线均存在拉力.水平方向:   T1cos30°-T2cos60°=ma①?   竖直方向:   T1sin30°+T2sin60°-mg=0②?   由①②式得T1=1

文档评论(0)

fangsheke66 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档