浅谈如何搞好新形势下的道路.docVIP

PAGE PAGE 8 HYPERLINK /156459538.html \t _blank 浅谈如何搞好新形势下的道路 交通警卫工作 ???? ?道路交通警卫工作是我们公安交通警察的基本任务之一，每一名交通警察对其都极为熟悉，特别是当前形势下，执行道路交通警卫任务已是家常便饭，已成为我们基层交警部门的一项重要的工作。如何搞好道路交通警卫工作早已是老生常谈，是轻车熟路。公安部颁发的《交通警察道路执勤执法工作规范》第八章中，对执行道路交通警卫工作的具体要求、规范，都做了极为详尽的阐述，应该说，执行道路交通警卫工作有章可循、有规可依。但目前却发生了一些不尽如人意的问题，吃现了许多不和谐的音符，降低了道路交通警卫任务的质量，虽未出现重大的道路交通安全问题，但对我们公安交警队伍的整体形象、精神风貌有着不可估量的影响。大队领导对此给予了高度的重视，反复要求，多次强调。为什么出现这种不应该出现的问题呢？在此，谈一下自己肤浅的认识。 ???? 一、目前，执行道路交通警卫任务存在的主要问题与不足。 道路交通警卫工作，对交通民警、特别是参加工作多年的老民警来说，是轻车熟路、得心应手的。大部分道路交通警卫工作都完成得非常出色，确保了警卫车队的绝对安全和畅通。但最近，却出现了一些不尽如人意的问题，主要有： ???? 1、个别人员存在警令不通现象。 每个道路交通警卫工作，特别是重大的道路交通警卫工作，事先各级有关部门都以一定的方式，对任务做出全面的、细致的、具体的安排和要求。但个别基层部门和民警，不是一丝不苟、不折不扣地执行，而是或多或少地走形、变样，有警令执行不力、不畅的现象，直接影响了警卫工作的质量。 ??? ?2、上岗时间滞后，有迟到现象，个别人员有误岗、空岗现象。 个别民警和协管员不是按照警卫任务方案，提前做好准备，按时到岗到位，而是拖拖拉拉，松松垮垮，不叫不动，不推不行，等这个、待那个，稍不留神，就耽误上岗时间，出现迟到现象；一旦警卫车队行动有变、或者正点到达，匆忙出动也难以及时赶到岗位，就可能出现误岗、空岗现象。 ???? 3、部分人员管事率低。 部分干警及协管员到位后，没有及时熟悉岗区情况、管控交通秩序、消除交通违法行为，而是懒散地守在一边，个别人员聊天、闲谈，有的甚至直接坐在车里，仅依靠对讲机通报的情况，警卫车队接近岗位时，才匆匆忙忙地到位，急急火火地疏导。工作积极性、主动性和能动性欠缺，执勤管事率低，岗区秩序差。 ???? 4、部分人员站位不准。 部分民警及协管员凭老经验、旧套路、陈思维，执行道路交通警卫任务，没有充分考虑当前的道路交通状况、岗区具体情况及警卫任务的具体要求，实施科学的、准确的站位，采取有效的、灵活的措施，创造性地搞好道路交通警卫工作，致使管理不到位，指挥不灵便，秩序不理想。 ???? 5、部分人员存在信息传递不畅现象。 部分民警及协管员到岗到位后，以为车队到达为时尚早，只顾拉大呱、侃大山，不注意手机、对讲机，一旦情况突变，手机打不通、对讲机叫不到，贻误战机，影响调度，个别情况下，直接耽误警卫任务的执行。 ??? ?6、部分人员存在手势不规、站姿不正、警容不整现象。 部分民警及协管员虽然能够及时到岗到位，也能够及时巡控管理，但不同程度地存在指挥手势不规范、站姿不规整、警容风纪不整齐的现象，影响了交警队伍的整体形象。 ???? 二、存在上述问题与不足的主要原因。 那么，是什么原因造成道路交通警卫这一任务的执行出现这样那样的问题呢？这还要从客观的、主观的两个方面找原因。 ???? （一）当前道路交通警卫工作面临的新形势，亦即客观原因。 ???? 1、道路交通警卫任务数量与日俱增。 随着经济建设的飞速发展，城乡一体化建设的推进，和谐社会、卫生城市、文明城市的创建，上级的督导检查、兄弟地市的参观学习和交流日益增大，道路交通警卫任务也与日俱增，道路交通警卫工作量进一步加大。 ???? 2、道路交通警卫任务要求各有千秋。 相对警卫对象的不同，道路交通警卫工作的要求各不相同，有的要求全封闭，有的半封闭；有的遵守交通信号，有的就必须一路畅通；有的必须清空道路，有的却要求仅空出一条车道即可。要求不同，执行标准、措施就应该为之而变。道路交通警卫工作变数进一步增加。 ???? 3、道路交通警卫任务线路日益复杂。 随着城乡道路的不断延伸，道路交通警卫对象活动范围的扩大、涉及区域的增多、牵扯的内容的宽泛，道路交通警卫工作涉及的道路增多、路线延长，可能遇到的情况日益复杂，任务日渐艰巨。 ???? 4、道路交通警卫任务压力逐渐加大。 道路交通警卫任务的数量逐渐增多、路线日渐延长，要求日益提高、范围日益加大，公安交警部门和干警肩上的胆子日益加重，压力逐渐增大，任务日益繁重。一天几个道路交通警卫任务接踵比肩并不鲜见，这个任务接着下个任务是司