特别行政条款ccap高铁.docxVIP

摩洛哥国家铁路局发展中心高速铁路项目指挥部Casablanca和Tanger之间的高速铁路线Kenitra到Tanger高铁修建项目南段招标文件Lot4土方、结构物和道路恢复工程和设计第7标段文件编号AO N°：PG0090特别行政条款（CCAP）前言国家铁路局（称为ONCF或者业主）决定在Casablanca和Tanger之间修建高速铁路（称为“项目”）。这一铁路连接包括从Kenitra到Tanger一段长约200公里，运行时速为350公里/小时的高速铁路线（称为“本特别行政条款规范（称为“CCAP”）所涉及到的合同，就是关于南段的第Lot 4标段第.7部分。这在国家铁路局为进行本项目土建部分施工而在2011年01月26日发布的No.PG0051号招标文件的预选资料中已经做出了规定，尤其是涉及到了南线4标的土木、结构物、道路恢复第投标人需要注意的是：国家铁路局从2011年05月01日起执行的新法规会影响到其合同签定的条件和形式，新法规的编号：国家铁路局法规及其一般条款规范可在国家铁路局的网站（ HYPERLINK http://www.oncf.ma www.oncf.ma）上下载并使用。鉴于投标人在投标报价书，合同，以及本招标文件中与合同相关的文本上已经签字盖章，投标人被视为：--- 已经完全了解了所有的合同条款，并承诺遵守这些合同条款--- 不得利用任何与投标资料，包括其投标报价书相斥的任何条款规定为自己谋取利益--- 被视为完全了解施工内容，施工要求，以及可能产生的附属工程。投标人在工程的良好施工，遵守工期，以及保证工程符合合同规定，符合工艺规范以及符合国家铁路局新法规的规定方面负有全部责任。投标人有责任提请国家铁路局和其它第三方，补充其在编写投标报价书以及有可能签定合同时缺少的信息。不得以缺少信息，以及招标资料和/或相关文件中的规定不准确或不详实为借口，从而不遵守招标资料，投标书或者有可能签定的合同中的相关规定。第一章：一般规定条款1：合同宗旨本合同的目的是定义与TANGER和KENITRA高铁项目南段的土木、结构物、道路恢复工程和设计相关的第四标段的施工，验收和规定条件。工程和技术要求在本合同的特殊技术条款CCTP的不同分册中做出规定。 工程位置和性质项目丹吉尔和肯尼他之间的高铁 标段s南段分标4TOARC7起点高铁主线路段PK 183+358高铁一号线和原有铁路线的连接PK0+000（高铁主线路段的PK 184+325）高铁二号线和原有铁路线的连接PK0+000（高铁主线路段的PK 185+443）终点高铁主线路段PK 187+150高铁一号线和原有铁路线的连接V1 的PK 4+716（现有铁路线的PK134+564） 高铁二号线和原有铁路线的连接PK 3+869（现有铁路的PK134+256）大区 WILAYAGHARB-CHRARDA-BNI HSAN Wilaya 大区 省肯尼他乡镇Ouled slama et kenitra saknia工程类型D : 土方,B：网络和照明E : 结构物,F : 排水,G?: 路面,H : 设备L?: 播种 4标分段承包商施工的工程分布在三个区域。?:区域下区域界限PK长度北南A基础工程东部：RN1和林地或者耕地东部西南部：PK137+034-PK137+814之间的卡萨-费斯铁路线东南部西部：PK1+040和SDM678（PK186+376）之间的高铁支线及SDM678和SDM615（PK186+927）之间的高铁主线北部：林地或者耕地B压缩区域之外的区域B1高铁主线路段185+000187+1502 km 150mB2高铁一号和二号线和现有铁路的连接B.2.1一号 线连接0+6754+716 4 km 041 mB.2.2二号线连接0+0003+8693km 869 mCSebou 压缩区域C.1高铁主线路段183+358185+0001km 642mC.2一号 线连接0+0000+675675m总共12km 377m 缩写词和定义?:缩写词CCAP : 特殊行政条款CCE : 环境规范条款 CCG : 合同一般条款规范CCTP:特殊技术条款CISSCT :企业施工安全，健康和规定学院CPS :特别条款规范CSPS :安全和健康保护协调人DH :迪拉姆 LGV :高速铁路线MOA :业主 MOE ： :监理MOE-IT终端设备安装主管部门RSF：铁路安全负责人Racc V1；V1连接道RaccV2：V2连接道NRE；：环保说明ONCF :国家铁路局PAE :环境保障计划PAQ :质量保证计划 PE :施工计划 PGCPS :健康协调和保护总计划PMC :合同签定PPSPS :安全和健康