建设工程造价全过程管理理论及实务.pptVIP

* * 分目录 我国建设工程造价管理存在的问题 二 工程造价管理中三大误区三个混淆 三 工程造价全过程精细化管理新思路 四 当前中国建设工程造价管理的现状 一 甲方投资失控及乙方盈利模式分析 五 §3 我国当前工程造价管理存在的问题及对策 * * 苏通大桥是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路和江苏省规划的“四纵四横四联”公路主骨架“纵一”线的重要组成部分。它西距江阴长江公路大桥82km。东距长江入海口108KM，北接通启高速公路的小海互通立交，南接沿江高速公路的董滨互通立交与苏嘉杭高速公路相连。 苏通大桥中标价64.5亿元 。实际结算为86亿元，高价结算21.5亿元 案例一：苏通大桥高价结算案例 甲方投资失控及乙方盈利模式分析 五 * * 案例二：国家大剧院高价结算案例 国家大剧院建筑设计方案为法国设计，方案复杂，设计深度与我国定额不相符，没有相应的定额标准可供参考，只能按已完工程估算造价。 国家大剧院工程外部围护结构为钢结构网壳，是半椭圆球形，东西长轴212.2m，南北短轴143.64m，总高度46.285m。内设歌剧院（2416席）、音乐厅（2017席）及戏剧院（1040席）及公共大厅等。屋面采用钛金属板，整个网壳外环绕人工湖（35500m2），各种通道及入口均设在水下。设计为法国巴黎机场公司安德鲁建筑师，北京市建筑设计研究院参与主体设计，整体结构用钢量达6750t，195kg/m。 甲方投资失控及乙方盈利模式分析 五 * * 成本失控的原因之一： 管理方式粗放——缺乏精细化管理手段 施工漏洞 合同漏洞 结算管理 工程成本超控的两大主要原因——管理方式、管理流程 一 投标漏洞 甲方投资失控及乙方盈利模式分析 五 * * 序号 高价结算的原因 所占比例 1 工程变更 23-27% 2 现场签证 9-16% 3 施工索赔 13-23% 4 价款调整 16-21% 5 材料代用 约占1.7% 6 其他 约占10% 目前工程成本超控的项目约占30%左右，下面通过调查收集资料，统计分析研究的方法对一般工程成本超控的原因统计如下： 成本失控原因之二： 管理流程不连续——缺乏全过程中关键点的控制 二 甲方投资失控及乙方盈利模式分析 五 * * 由上图看出，变更、签证、索赔和价款调整等过程原因占到了造价超控原因的79%。对于承包商来说，加强变更、签证、索赔和价款调整等过程控制就成为盈利的关键，堵塞招投标漏洞、合同漏洞、施工过程漏洞、结算漏洞就成为成本控制成败的宝典。 研究结论 全过程控制 精细化管理 重心前移 流程再造 甲方投资失控及乙方盈利模式分析 五 * * 讲座内容 §1 全过程工程造价管理基础 §2 工程造价全过程管理实务 §3 工程造价管理现状及对策 §4 项目参与各方面对的挑战 * * 全过程成本精细化管理 目标与责任成 本管理体体系 核 心 聚焦 房地产企业的竞争由资源竞争转化为管理的竞争，进而成为成本管理的竞争，而成本管理的根本之道是： 业主单位及房地产企业应对挑战 一 * * 经典课程 业主单位及房地产企业应对挑战 一 《利润为王——房地产成本全过程精细化管控体系构建、优化及落地化实战》 《白银时代房地产工程成本全过程精细化管理36个关键点控制实战》 《房地产企业成本总监、成本经理能力提升高阶特训营》 《赢在成本——房地产工程成本跟踪控制、合同协同管理落地实战》 《法制经济下房地产合同协同管理及法律风险防范落地化实战》 《后清单时代房地产全流程造价精细化控制关键技术与案例分享》 * * 全过程成本精细化管理 目标与责任成 本管理体体系 核 心 聚焦 房地产企业的竞争由资源竞争转化为管理的竞争，进而成为成本管理的竞争，而成本管理的根本之道是： 建筑施工企业应对挑战 二 * * 建筑施工企业应对挑战 二 三次经营+四大盈利工具 * * 11 “112233” “1”指：一个核心——“以项目成本管理为核心”。建立预算（目标）成本、施工成本、财务核算成本为内容的成本控制体系，以标准成本促进生产机制优化，建立并完善施工定额，促进企业可持续发展的工程建设能力的形成与提高。 “1”指：“一条主线”——“以项目全过程管理为主线”。项目工作进度全过程管理是企业日常管理活动的纲要，以此纲要贯穿相关管理职能及事务，促进企业管理标准化。 “2”指：“二层管理”——“企业及项目部二个层面的项目管理”。一