小学语文《詹佑》课件.pptVIP

詹天佑 詹天佑 出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。广东南海人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。  课文讲了有关詹天佑的哪些内容？思考詹天佑是一个怎样的人 ? 詹天佑是个杰出的爱国工程师。 阅读提示： 1、入情入境地读，读到感动处，可以圈圈画画，反复朗读。 2、边读边感悟：詹天佑我国杰出的爱国工程师，“杰出”表现在什么地方？“爱国”又表现在什么地方？ 3、组内交流。 片断1 片断2 片断3 片断4 詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。” 认真严谨的科学态度，正是詹天佑的杰出表现之一。 居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。 开凿隧道 超群的智慧，正是詹天佑的杰出表现之一。 居庸关 两端同时向中间凿进法 八达岭 中部凿井法 居庸关 八达岭 中部凿井法 两端同时向中间凿进法 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？ 詹天佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 “人”字形线路 高度的创造才能，正是詹天佑的杰出表现之一。 南口 西北 青龙桥 南口 西北 青龙桥 北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。 南 北 西 东 过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 南 北 西 东 詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？ 热爱祖国 充满智慧 工作严谨 有顽强的毅力 以身作则 与工人同甘共苦…… 本文记叙了詹天佑在主持修筑（京张铁路 ）的过程中，不怕帝国主义者（要挟嘲笑），克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位（杰出）的（爱国）工程师。 小结： 学习了詹天佑的事迹，同学们都被他高尚的爱国之情严谨的科学态度所折服，同学们可以把你对他的感受写一下。 小练笔 课外搜集有关詹天佑的故事和其他名人的爱国故事读一读，写一篇读后感。 小实践 要求：写得朴实而真挚。