课程设计二级减速箱设计-说明书.docVIP

目 录 设计任务书…………………………………………………………2 一、电动机的选择…………………………………………………3 二、传动装置的运动参数…………………………………………5 三、V带的设计……………………………………………………6 四、齿轮的设计……………………………………………………8 五、轴的设计及校核………………………………………………18 六、轴承的校核计算………………………………………………27 七、键连接的选择和校核…………………………………………28 八、箱体结构设计…………………………………………………30 九、设计小结………………………………………………………35 参考文献……………………………………………………………36 设计任务书 一、课题名称：皮带运输机传动装置 二、技术数据：输送带有效拉力F=2000N，带速V=0.85m/s,滚筒直径D=300mm。 三、工作条件及技术要求：电源：380V；工作年限：10年；工作班制：两班制，运输机单向运转，工作平稳。 四、传动装置总体示意图 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀， 要求轴有较大的刚度。 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。 五、设计要求 1.减速器装配图一张(A1)。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。 3.设计说明书一份。 1 电动机的选择 选择电动机系列：按工作要求及工作条件选用Y系列三相异步电动机，封闭式结构，电压380V。 二、选择电动机功率： 工作机的有效功率为： 从电动机到工作机输送带间的总效率为： 按表9.1取： V带轮传动的效率： 滚动轴承的效率： （球轴承） 齿轮传动的效率： （8级精度的一般圆柱齿轮传动） 联轴器的传动效率： 鼓轮上的传动效率： 则传送总效率：＝0.96×××0.98×0.97＝0.825 电动机所需工作功率为： ＝==2.06kw 查表14.1，可选Y系列三相异步电动机Y132S-8型，Y112M-6 型, Y100L1-4 型。 这三者的额定功率都是2.2KW。 确定电机转速 鼓轮转速： 经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比i＝2～4，二级圆柱齿轮减速器传动比i＝8～40， 按表9.1查找推荐的传动比合理范围，得到传动比范围 ，所以电动机转速的可选范围为 r/min 现以同步转速为1000r/min、1500r/min三种方案比较，由表14.1查得电动机数据计算出总传动比： 方案号 电动 机型号 额定 功率 （KW） 同步 转速 r/min 满载 转速 r/min 总传 动比 1 Y112M-6 2.2 1000 940 17.41 2 Y100L1-4 2.2 1500 1420 26.30 比较两方案可得：方案2选用电机虽然价格较低（高速电机的磁极对数少，结构简单，外部尺寸小，价格低），但总传动比大。综合比较，为使传动装置结构紧凑，决定选用方案1.电动机型号为Y112M-6，额定功率为2.2KW，同步转速为1000r/min，满载转速为940r/min,由表14.2查得电动机中心高位H=112mm，外伸轴D×E=28mm×60mm。 单位：mm 型号 H A B C D E F×GD G K Y112M-6 112 190 140 70 28 60 8×7 24 12 b H AA BB HA 245 190 115 265 50 180 15 400 2 传动装置的运动参数 分配传动比（初步分配） 据表9.1取=2 减速器的传动比为＝＝17.41/2＝8.705,考虑到润滑条件，为使两级大齿轮的直径相近，取两级齿轮减速器高速级的传动比：==3.49 则低速级传动比： 二、传动装置的运动和动力参数计算 从电动机开始计算各轴运动及动力参数，此时选=2.06kw即为工作机所需功率。 （1）各轴转速 ? ＝＝940/2＝470r/min ??＝＝470/3.49＝134.7r/min ??＝?/?＝120.51/2.23=54.1 r/min ==54.1r/min （2）各轴输入功率 ＝×＝2.06×0.96＝1.98kW ??＝×η2×＝1.98×0.99×0.97＝1.90kW ??＝×η2×＝1.90×0.99×0.97＝1.83kW ＝×η2×η4=1.83×0.99×0.98＝1.78kW （3）各轴输入转矩 =×× N·m 电动机轴的输出转矩=9550 =9550×2.06/940=20.93N·mm 所以: ＝×× =20.93×2×0.96=40.19N·m ＝×××=40.19×3.49×0