全水润滑斜轴式海水柱塞泵可靠性分析-reliability analysis of inclined shaft seawater piston pump with full water lubrication.docxVIP

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  • 2018-07-29 发布于上海
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全水润滑斜轴式海水柱塞泵可靠性分析-reliability analysis of inclined shaft seawater piston pump with full water lubrication.docx

全水润滑斜轴式海水柱塞泵可靠性分析-reliability analysis of inclined shaft seawater piston pump with full water lubrication

华 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 PAGE 10 PAGE 10 1 绪论 1.1 课题的来源、目的 本课题——全水润滑斜轴式海水柱塞泵可靠性研究,主要来源于国家自然科学基金 (面上项目 )“ 面 向 深 海 作 业 的 海 水 液 压 元 件 可 靠 性 设 计 理 论 和 方 法 研 究 ” (№。 目前,本课题组已研制出额定压力 10 MPa,额定流量 125 L/min 的斜轴式海水柱塞 泵样机,但其容积效率和寿命还有待于改进。本课题在此样机的基础上对其关键零部件 进行改进,应用可靠性方法对其关键零部件进行分析和优化设计,提高斜轴式海水柱塞 泵的可靠性和寿命。 1.2 海水液压传动技术的优点及研究意义 21 世纪是人类全面认识、开发利用和保护海洋的新世纪。海洋面积约占地表面积 的 71%,蕴藏着丰富的水资源、矿产能源资源等,对海洋,特别是对深海资源的探索与 开发,能够为人类解决一些全球性的问题提供一种有效途径。 以海水为工作介质的海水液压传动技术是一种新型绿色液压传动技术。海洋通用技 术、海洋探测技术和海洋开发技术都需要一套以海水作为工作介质的稳定可靠的传动驱 动系统。特别是对用于深海作业的系统而言,以海水作为工作介质取代矿物油作为工作 介质,整个系统不仅可以设计为开式系统,还可以使其结构更为简单,体积重量大大减 小,提高其机动性、灵活性和系统效率,并且无污染[1-6]。因此,海水液压传动技术的 研究发展对于提高我国海洋技术水平和国家整体竞争实力有着重要意义。 海水液压泵是海水液压传动系统的核心。斜轴式海水柱塞泵由于其运动规律复杂, 相对于斜盘形式的柱塞泵而言,目前国内外对其研究报道较少。斜轴式海水柱塞泵特有 的运动规律在一定程度上决定了其关键零部件的结构形式,从而影响柱塞泵的容积效 率、压力流量脉动以及振动噪声等性能。因此,从斜轴式海水柱塞泵的运动规律出发, 结合海水的理化特性,对其关键零部件进行结构优化设计,是提高整机性能的关键。 斜轴式海水柱塞泵能够高寿命的稳定可靠工作,对整个海水液压传动系统来讲至关 重要。斜轴式海水柱塞泵的可靠性是评价海水液压传动系统最基本的价值目标之一,它 不仅是一个系统的重要指标,而且关系到整个系统研制的成败。在传统机械可靠性设计 理论的基础上,结合斜轴式海水柱塞泵特殊的结构形式及水润滑工况条件,探索出其关 键零部件可靠性优化设计的理论方法和数学模型,使海水液压泵尽快步入产品实用化阶 段,以满足我国国民经济各部门乃至军事部门的迫切需求,对我国水压元件和系统的开 发研究具有重要意义,蕴含着巨大的经济效益和社会效益。 1.3 国内外海、淡水液压泵的研究状况 1.3.1 国外研究情况 早在 1967 年,美国 Vickers 公司开始了有关高压海水泵工程材料的研究。六十年代 末,美国海军土木工程实验室为研制适用于海洋开发的水下作业工具,开始进行海水液 压传动技术的研究。二十世纪七十年代开始,美国海军伍兹霍尔海洋学研究所、海军舰 船研究中心、海军土木工程实验室等单位开始研究用于深潜器浮力调节的海水液压泵, 并于 1973 年成功将海水液压泵用于下潜深度为 3000 m 的 Alvin 号深潜器上。1984 年美 国海军土木工程实验室研制出首套海水液压作业工具系统,其动力源压力 14 MPa,流 量 30~45 L/min[7-19]。 丹麦 Danfoss 公司 1989 年开始研究纯水液压元件,于 1994 年与丹麦理工大学(DTU) 联合研制出 Nessie 系列淡水轴向柱塞泵、马达及其它产品。其纯水液压泵采用端面配流, 通过浮动衬板与缸体连接实现浮动配流,轴承和滑靴都采用静压支撑,关键摩擦副采用 碳纤维增强塑料与不锈钢配对。该公司的系列产品目前在食品加工行业、包装机械、消 防等行业中得到了广泛的应用[7-19]。 1994 年芬兰 Hytar Oy 公司与 Tampere 大学合作成功研制出用于内燃机喷射控制器、 造纸厂、水切割动力源的海水轴向柱塞、马达。其结构形式采用端面配流,全海水润滑, 压力为 21 MPa,流量 30 L/min。后来成功研制出比例流量控制纯水液压系统,其压力 源压力 40 MPa,流量 136 L/min。 日本四面环海,非常重视海洋及其资源的开发和利用,其海水液压传动技术在世界 处于领先地位。1980 年三菱重工成功研制出压力 21 MPa,流量 6.55 L/min 的曲柄连杆 式径向三柱塞海水泵,用于 2000 m 深潜调查船,随后又研制出压力 63 MPa,流量 4 L/min 的曲柄连杆式径向三柱塞超高压海水泵。1983 年川崎重工业技术研究所成功研制出用 于 6000 m 深海调查船浮力调节的超高压海水柱塞

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