合福铁路某标段隧道喇叭口洞门的施工总结.docVIP

一．编制说明 1.1 编制依据 (1) 高速铁路隧道工程施工质量验收标准【J1149—2011】。 (2) 高速铁路隧道工程施工技术指南(铁建设【2010】241号）。 (3) 双线隧道洞口缓冲结构《合福隧参07》。 (4) 合福线圆和岭隧道出口施工图。 1.2 编制范围 中交三航局合福ZQ-5标三分部圆和岭隧道出口喇叭口倒切式缓冲结构施工。 二． 工程概况 圆和岭隧道出口洞门起讫里程为：DK197+860.5～DK197+850.5，其中DK197+860.5～DK197+855.5为倒切段，DK197+855.5～DK197+850.5为开孔段。 三． 主要工程量 L=10m喇叭口缓冲结构洞门工程数量详见下表。 工程数量表 项目 单位 数量 1 衬砌 拱墙 C35钢筋混凝土 m3 220.44 2 仰拱 C35钢筋混凝土 m3 154.39 3 仰拱填充 C20混凝土 m3 69.9 4 钢筋 φ22 kg 18827.16 5 φ16 kg 8923.51 6 φ8 kg 2859.9 7 φ6 kg 20 8 钢筋接驳器 个 733 9 钢筋防护网 φ6钢筋 kg 52.49 10 L50角钢 kg 52.48 11 连接件 连接钢板 kg 4.552 12 M24螺栓/M24螺母 套 4 13 垫层 C20混凝土 m3 15.38 14 铺砌 M10浆砌片石 m3 3.1 15 踏步 C20混凝土 m3 0.4 16 防排水 HDPE107/93双壁打孔波纹管(外包土工布） m 20 17 防水板 ㎡ 450.06 18 M10水泥砂浆保护层 厚3～5cm ㎡ 375.05 19 M10水泥砂浆找平层 厚1～2cm ㎡ 375.05 20 渗透结晶型防水涂料 1kg/㎡ kg 207.59 21 沟槽 沟槽身 C30混凝土 m3 25.1 22 加强及分隔钢筋 kg 325.8 23 盖板 C35钢筋混凝土 m3 1.92 24 钢筋 kg 187.52 25 电缆槽填砂 粗砂 m3 3.9 26 φ20PVC管 m 1.3 27 φ50PVC管 m 9 28 φ50PVC管配套异形弯头 个 2 29 φ100PVC管 m 12.5 30 φ100PVC管配套异形弯头 个 2 4.1 技术准备 圆和岭隧道出口现场技术人员对二衬班组进行交底，组织工人学习喇叭口倒切式洞门施工技术交底和作业指导书。 组织测量人员对洞口控制点进行复核，确保测量控制点数据精确无误。 4.2 人员配置 圆和岭隧道出口技术员2人，二衬班共有人员10人，具体人员配备详见下表。 人员配置表 序号 工 种 人 数 职责 1 班长 1 负责组织指挥 2 电气焊工 2 负责焊接作业 3 普工 6 负责钢筋绑扎、支模板、混凝土浇筑 4 电工 1 负责机械用电 5 合计 10 4.3材料配置 圆和岭隧道出口喇叭口倒切式缓冲结构主要材料为钢筋、模板及混凝土，具体材料配备详见下表。 材料配置表 序号 材料名称 规格 单位kg 18827.16 2 螺纹钢 Φ16 kg 8923.51 3 盘条 Φ8 kg 2859.9 4 氧气乙炔罐 / 瓶 4 5 电焊条 506 包 20 6 木模板 3-5cm厚 m3 12 7 混凝土 C35P10 m3 240 4.4机械设备配置 为保证喇叭口洞门施工，我分部决定加大投入，进而确保洞门施工顺利完成，具体设备配备详见下表。 机械设备配置表 序号 设备名称 规格型号 数量 用途 1 液压衬砌台车 / 1台 模板 2 喇叭口定型模板（内模） / 11块 内模 3 装载机 ZL50C 1台 运输材料 4 吊车 徐工20T 1台 拼装模板 5 电焊 机 / 2台 钢筋焊接 6 低压照明灯 1Kw 6盏 夜间照明 7 钢筋切割机 / 1台 切割钢筋 8 电锯 / 1台 切割木模板 9 砼振捣棒 50 6台 砼振捣施工 10 发电机 30Kw 1台 应急发电 11 砼罐车 9m3 4台 砼运输 12 输送泵 / 1台 泵送砼 五． 施工步骤 圆和岭隧道出口喇叭口倒切式缓冲结构长度为10m，高度为轨面上10.48m，动力学开孔尺寸为3×3.2m。洞门与暗洞搭接处设2cm宽环向变形缝，变形缝设背贴式橡胶止水带+中埋式钢边止水带防水，变形缝辅以嵌缝处理。 5.1 台车定位 在二衬台车就位前铺设好台车行走轨道，轨道间距应与台车行走装置轮轨一致并顺直，轨道面应清理干净；台车走到位后，打开台车将模板顶至模板设计轮廓线，测量人