客运专线铁路隧工程管棚施工作业指导书.docVIP

  • 1
  • 0
  • 约1.78千字
  • 约 6页
  • 2018-08-09 发布于浙江
  • 举报

客运专线铁路隧工程管棚施工作业指导书.doc

客运专线铁路隧工程管棚施工作业指导书

客运专线铁路隧道工程管棚施工作业指导书 1 目的 明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道管棚施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005)施作拱混凝土拱作为长管棚的导向墙在廓线以外施作,拱内埋设支撑,钢与管棚孔口成整体。孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产生位移。 4.2.2 搭钻孔平台安装钻机 钻机平台用钢管脚手架搭设,搭设平台应一次性搭好,钻孔由台钻机由高孔位向低孔位进行。平台支撑,连接要固、稳定防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移影响钻孔质量。钻机定位:钻机要求与已设定好的孔口管方向平行,必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法,反复调整,确保钻机钻杆轴线孔口管轴线相吻合。钻孔为了便于安装钢管,钻头直径采用Φ1mm或127mm。岩质较好的可以一次成孔钻进时产生坍孔、卡钻,需补注浆后再钻进。钻机开钻时,低速低压,待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。钻进过程中经常用测斜仪测定其位置,并根据钻机钻进的判断成孔质量,及时处理钻进过程中出现的事故。钻进过程中确保动力器扶正器、合金钻头按

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档