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美国旧金山新海湾大桥制造技术 讲述人：沈大明 上海振华重工（集团）股份有限公司 主要内容结构 1.美国新海湾大桥简介及制造难点 2.美国新海湾大桥制造过程简介 1.美国新海湾钢桥介绍 美国新海湾大桥介绍 新海湾大桥 奥克兰 旧金山 1.美国新海湾钢桥介绍 美国新海湾大桥介绍 钢塔 美国新海湾大桥是世界第一 大单塔自锚抗震悬索钢结构桥梁 ，被视为迄今世界上最昂贵、抗 地震技术含量最高（可抗8级地震 ）、寿命最长（150年）的桥梁， 能确保每天30万辆车通过。该桥 钢箱梁 制造难度属于世界级水平，建成 后的新海湾大桥可与美国东海岸 标志自由女神像相媲美，是今后 进入美国旧金山市的标志性建筑 。大桥全部钢构共计重达4.5万吨 ，主要由钢塔、钢梁和自行车道 等三部分组成。 1.美国新海湾钢桥介绍 美国新海湾大桥介绍 1.美国新海湾钢桥介绍 钢塔介绍  美国钢塔高度为148m， 栓焊结构，重量约为1.3万 吨，塔身由4根变截面不等 边5面体钢柱和120根连接 横梁组成。 塔柱 横梁 十字撑 1.美国新海湾钢桥介绍 钢塔制造难点  单根塔柱结构形式复杂，刚性强，变截面，不等边，五边形的钢柱 形状（ABCDE五个面）给整个制造工艺流程带来一系列难题（从下料 开始一直到总体试装和发运）．  全部由厚板钢制造（ ～ ），其中四个面是不等厚的钢板拼 60 100mm 接而成，单面板上的纵向筋，长短不一，间距不一，并且外面板还有双 层搭接补强板．这给单板制作的焊接裂纹和变形的控制带来了极大的难 度．  单根吊装节段长而重 （长 米，重 吨），从单面板制造到吊装 47 1300 均需要重型场地、厂房、码头，以及翻身、转运、吊装等重型设备和工 装的保证，这些都要进行精心的工