海上生命线守护者.docVIP

“海上生命线”的守护者 宝钢股份运输部机关大楼206室角落里，有一只黑色的行李包。行李包的主人是设备管理师主任工程师宋乐义，包内常年备好了毛巾、牙刷、牙膏等洗漱用具和手机充电器，“一旦海缆出现问题，我必须立刻赶到现场”。十年来，宋乐义一直来回奔波在路上，守护“海上生命线”海缆的安全，全力保障马迹山港的供电稳定。 1987年，宋乐义来到宝钢，从最初的电气技术员到如今统管运输部水运状态和检修的主任工程师，一路走来，每一步都是脚踏实地，严格要求自己，他要么在解决问题，要么在去解决问题的路上。宋乐义在很多人眼里，似乎是一个精力旺盛的人，总有忙不完的事。他的理解是：今日事今日毕，把计划做在前面，才能在遇到问题时不会惊惶失措。 运输部员工们有个共识，那就是“靠天吃饭”。对宋乐义来说，天气时友时敌，海上的天气更是如此，上午还是风平浪静，下午却是狂风巨浪。为马迹山港供电的设备，通过芦潮港换流站，经海底电缆向港区输送。一旦海底电缆和光缆出现故障，就会严重影响马迹山港的供电，使港区无法正常生产作业。夏、冬两季是宋乐义最“讨厌”的季节，夏天台风多，冬季则太冷，都给海上电缆的安全运行带来了不小的隐患，也给抢修作业平添了不少困难。每当海缆发生问题造成马迹山港断电，宋乐义便会马不停蹄地赶往马迹山港，参与海缆修理方案制定及海缆故障点查找，及时传递海缆修理情况。 为了更大程度把握每次排故的主动权，减少对生产的影响