现代长途汽车客运站站前广场景观研究初探——以成都公路主枢纽客运站为例-preliminary study on landscape of square in front of modern long-distance bus terminal - taking chengdu highway main hub terminal as an example.docxVIP

摘要目前正处于高速公路发展的黄金时期，与之相配套的长途汽车客运站建设也如雨后春笋搬开展起来。要建设高品质的汽车客运站，不仅要加强站点建筑实体的研究，而且要重视站前广场景观品质的打造。站前广场还是整个城市公共空间体系中的重要组成部分，是城市五要素之一的“节点”。其特殊性在于具有较强的交通集散功能和景观展示功能，这些节点是否能营造出舒适便利的城市交通环境和和谐优美的景观形象，是衡量一个城市公共空间体系综合品质高低的重要因素。因此开展对客运站站前广场设计的相关研究和探讨有着重要的现实意义和理论意义。鉴于目前我国对于长途汽车客运站站前广场设计的研究相对匮乏的现实状况，本文将运用景观规划设计研究的理论和方法，针对其站前广场景观环境进行系统的分析研究，总结归纳出对长途客运站户外空间的研究楔入点、研究内容，以及如何根据研究得出对站前广场的规划设计有现实直接指导意义的设计对策。文章分成五个章节。第一章绪论部分，介绍研究的背景、目的、思路和方法等，并对相关概念作出界定。第二章是对现代长途汽车客运站站前广场的认知，总结了长途汽车客运站站前广场的基本功能和基本空间形态。阐述了站前广场的空间属性。说明了站前广场与城市系统之间的关系。第三章长途汽车客运站站前广场景观研究要点，分别从景观功能与活动，审美与文化，环境与绿化三个方面分析长途汽车客运站站前广场景观特征及研究要点，第四章对成都公路主枢纽客运站站前广场景观调研及分析，根据上一章的研究要点确定进行案例研究的几个方面：车站的位置及周边环境、概况、交通组织、活动空间使用状况、文化与审美表达，环境绿化分析。对成都市五个重要的具有代表性的汽车主枢纽客运站站前广场进行案例分析。第五章提出了成都市现代长途汽车客运站站前广场景观设计对策。对如何改善和提升汽车客运站景观环境品质提出设计建议。关键词：站前广场景观功能与活动审美与文化环境与绿化ABSTRACTThedevelopmentofexpresswayisinitsgreatagethesedays,samearehappentotheauxiliaryprojectsliketheconstructionsofPassengerTransportBusStations.Tobuildhigh-qualityPassengerTransportBusStation,weshouldnotonlyfocusontheresearchofthebuildings,butthinkmuchonthequalityoflandscapeinthefrontsquare.Thefrontsquareofbusstationisalsoanimportantpartoftheopenspaceinthewholecityisthe“node”offiveelementsofacity.Itsparticularityisthatithasstrongtrafficdistributioncapabilitiesanddisplayoflandscapefeatures,ifthesenodescancreatecomfortandconvenienceofurbantrafficenvironmentandaharmoniousimageofthebeautifullandscape,isanimportantfactortomeasurethecomprehensivequalityofthesystemofurbanopenspacequalitylevel.SotherelatedresearchofthefrontsquareofBusStationhasimportantpracticalandtheoreticalsignificance.Giventhecurrentrealitywhichwearelackofstudyofdesignthestation?sfrontsquare,wewilluselandscapeplanninganddesignstudyoftheoryandmethodsforconductofsystemanalysisitslandscapeenvironmentofthefrontsquareofstation,summarizedtothePassengerTransportBusStation?soutdoorspaceofwedging,research,andhowweobtainedthedirectpracticalsignificancedesignstrategiesofthesquareinfrontoftheplanninganddesign.Thearticleisdividedintofivechap