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BOOMER281单臂液压凿凿岩台车应用 　　[摘 要]以大型机械化上向水平分层充填采矿法中使用的凿岩台车为研究对象，简要介绍了BOOMER―281单臂液压凿岩台车的主要结构特点、性能参数、使用情况和生产能力，对该设备的最佳工况进行调整，保证矿山的高效安全生产具有重要的经济效益和社会效益。 　　[关键词]液压凿岩台车 性能参数 最佳工况 　　中图分类号：U73 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）01-0220-01 　　1、引言 　　凿岩台车具有性能优越，结构紧凑，体积小，凿岩速度快，效率高，作业环境好，污染小等特点。根据公司地下矿床特点和开采方法的要求，特别是考虑到要满足开采的生产能力，以及地下采场的高、宽特征，公司引进了瑞典生产的BOOMER--281单臂凿岩台车，柴油驱动、电动液压凿岩。该台车自从投入使用以来，公司一直以提高凿岩效率，提高钻孔质量、降低生产成本以为主要目标，不断强化管理和提高操作、维修水平，使凿岩台车高效、优质、低耗运转，保证生产的顺利进行。但是经过近两年的运行，生产单位对凿岩台车的使用情况反应不是很好，对于凿岩台车的使用都具有反感情绪存在。目前公司的台车都处于停产状态。 　　2、生产单停止使用台车的真实原因调查 　　各生产单位借机停车，其实只是一个借口，其对凿岩台车的使用抵触情绪，分析原因大致如下几点： 　　2.1、人员工资 　　每台台车配三个人员，一个主操，一个辅助工，一个维修人员，主操工资12000元/月，辅助工工资6000元/月，维修人员8000元/月，因台车在生产中，停机时间较多，操作人员闲的时间较多，但每月的工资必须支付，生产单位领导认为成本太大，对此不太满意。 　　2.2、成本太高 　　根据生产单位统计，台车的使用成本和手抱钻使用的成本相比，台车相对要大，台车平均约13-14元/吨矿左右，基本包含了所有的费用。手抱气动凿岩钻孔，成本平均约8-10.5元/吨矿，除高压风外，其他都包含在内。主要是在火工品和配件费两方面差别较大。 　　2.3、操作人员技术水平不够熟练，在操作上造成运行成本及事故发生率上升。1）操作原因使钎杆、钻头磨损厉害，成本增加。2）对工作环境的估计和排险不够，造成矿石对台车的损伤，使维修成本增加。3）因孔距布置不合理，或钻孔时孔偏离太大，导致爆破后大块较多，造成二次爆破的概率加大，增加了火药、导爆管和导爆索的成本。4）操作人员更换比较频繁。生产领导不能按照原先预定的工资标准发放工资，使得操作技术比较熟练的操作人员都辞职去了别的单位，换新手操作，使得事故频发。 　　2.4、有的中段采场工作面少，或因充填不及时，采场不能及时供给，台车的停车时间长，效能不能充分发挥。 　　2.5、井下采场顶板岩石结构比较复杂，浮石容易跌落，几次砸车的经历，给生产单位人员的心里造成恐惧感，不敢使用台车。 　　2.6、生产单位人员认为公司给的生产价格较低，利润少。 　　2.7、生产单位人员的思想观念有待转变，对台车重视程度亟待提高。1）单位领导没有使用大型设备的经验，认为大型设备没有小型设备好用，其实小型设备已不能适用现代化矿山大规模生产的需要，思想观念比较陈旧。2）生产单位领导人员安排亲朋到矿工作，为增加工作岗位，使用人工凿岩机而不使用台车。 　　2.8、boomer281单臂凿岩台车本身适合用于巷道开拓工程，且大臂本身也存在一定的缺陷，象砸大臂油缸在其他矿区也曾发生过类似的事情。 　　以上原因致使生产单位不愿使用凿岩台车。 　　3、其他单位使用成本与公司使用成本对比分析 　　通过查阅其他矿山企业对于凿岩台车的使用情况，发现他们使用的比较良好，台车的工作效率是人工的5-10倍，生产成本不同矿山因岩石性质不同，其成本也不同，但都是台车比人工的成本低，大约在0.5-3元/吨矿不等。 　　从公司提供的数据分析，公司4个月采矿量112916.2吨，成本1512595.11元，公司6个月采矿量60309.8吨，成本1283477元，可见，采矿量决定了台车的运行成本，按照公司的数据，如果再能加大采矿量，成本还能下降。 　　在实际生产中，台车工作效率要远高于人工打钻，只是在我矿没有把台车的效率充分发挥。一台凿岩台车可以代替三台手抱气动凿岩机，每台气动凿岩机配3人工作，而凿岩台车配备4个作业人员，也就是说使用台车可以减少5人作业。而且安全性能又高。 　　零配件费用由于阿特拉斯公司的台车备件价格较高，直接导致台车的配件费用升高。 　　4、 原因分析及解决办法 　　4.1原因分析 　　经过与现场人员及相关领导沟通，分析其原因，本人认为主要原因是： 　　4.1.1井下采场少，凿岩台车不能有效的展开工作。 　　4.1.2操作人员技术不够娴熟。