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AGV运载车人性化设计研究 　　摘要：以工业产品AGV运载车为例分析人性化设计理论在产品设计领域的应用现状，从人性化设计的角度剖析现有AGV运载车的不足，并分别从形态、色彩、人机界面、人机工程设计等四个方面逐一进行分析与归纳，认为现有AGV运载车设计缺少人性化设计理论指导。通过对四个表现因素的分析明确人性化设计理论指导AGV运载车设计的重要性，从而促进AGV运载车设计更为安全、高效、更具有人情味，满足人们的物质与精神需求及审美追求。 　　关键词：人性化设计 审美需求 色彩 AGV运载车 　　中图分类号：TB47 文献标识码：A 　　文章编号：1003-0069（2017）09-0106-02 　　引言 　　上个世纪五六十年代经济快速增长，是许多国家的人们开始过富裕生活的前提。节俭和理性的消费观使人们积累了大量的财富，从而对千篇一律的同质化设计产生了厌烦。人们在得到功能满足之后开始祈望优雅、丰富的生活。文化的繁荣更好地促进了人们对多彩世界的向往。人们对设计的要求也不仅仅盘桓在满足物质功能和生理需求的实现上，人们开始追求更多的文化的、精神上的、审美的、个性的元素。到了八九十年代这种呼声越来越高，促使设计师们回过头来考虑“人性”这个因素。AGV运载车作为一类工业产品，其人性化设计更值得设计师去思考研究。 　　一、人性化设计理论 　　（一）人性化设计概念 　　工业产品的人性化设计是20世纪70年代末到80年代初出现的一种设计理念，其核心思想是以人为中心，即在设计的过程中把人放在第一位，结合人的生理结构、心理需求、思维特点等，在满足产品基本功能的同时，更多考虑使用者的个性化、情感化需求，着重从工业产品的造型设计、色彩设计、材质选择等方面来体现，从而使产品能够适应人类不断提升的审美需求的基础上，能在使用过程真正解决使用者的痛点问题，使使用者真正感到愉悦，真正体现“设计为人”、以“人”为中心的人性化设计理念。 　　（二）人性化设计理论在机械类产品中的应用 　　工业产品大部分都具有较高的使用价值，长期以来人性化设计被忽视。随着以人为本思想的深入人心，为了满足使用者不断提高的审美及精神需求，个性也产品的人性化设计逐渐引起设计师的关注。比如，数控机床是一种装有程序控制系统的自动化机床，在强调功能与内部结构优化设计的同时，外观设计上也在不断地满足使用者的生理和安全需求结合，从而设计出最有效、最适合人使用的数控机床。（如图1）（图片摘自南京数控机床有限公司官方网站）所示的某数控机床有限公司早年生产的N336回轮式六角车床，其实用价值毋庸置疑，但是不管是从造型人性化还是从审美角度来看都不能满足人们的精神需求，譬如造型过于机械化，缺少亲和力，设计细节使工人操作效率没有达到最优等。（如图2）（图片摘自河北台正数控机床有限公司官方网站）所示的某数控机床有限公司近年来研发生产的TAIZHENG-3022型数控铣床，其造型美观、新颖、富有科技感、色彩搭配合理、功能配置人性化，产品的内在美与外在美完美结合，很好地吸引了消费者的青睐。 　　使用者长期处于嘈杂、单调的生产环境中，面对毫无情感、色彩单调的生产设备必然会审美疲劳、精神懈怠，所以在生产设备的外观设计过程中应该考虑人的需求，设计出充满情感化的产品。而人类的需求层次会随着社会的发展越来越受到重视，为了提高生产效率，节约人力资源，机械类产品的设计终将不断地朝人性化发展。 　　二、AGV运载车的现状分析 　　工业革命之后，工厂为了提高生产效率、降低生产成本，而且随着马斯洛1943年在《人类激励理论》一书中提出的需求层次理论的不断发展，终于在1953年美国Basrrrtt电子公司研发成功世界上的第一台AGV运载车。AGV运载车的出现，是人性化设计理论发展的必然产物。AGV运载车能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能，属于轮式移动机器人的范畴，其具有灵活性、智能化等显著特点，可以非常方便的重组系统，达到生产过程的柔性化运输。其广泛适用于各个领域，并在欧洲迅速得到了推广跟应用。（如图3、4）所示，AGV运载车已成为工厂不可或缺的搬运设备，人性化设计研究变得尤为重要。在工业设计发达的欧美、日本等国家，很早就意识到TAGv运载车外观的创新对其整体价值的提升的重要性，并不断推出赋予美感的A6v运载车（如图5）（摘自日本明电舍官方网站）所示日本某小型AGV运载车ZACR2.5，这款微型AGV载车不仅造型小巧精致、充满趣味，而且功能非常强大，可以负载2000kg的重量，色彩设计协调，按键、功能一目了然，易于操作。可以说在一定程度上确实体现了人性化设计。而相对于国外的发展状况，我国AGV运载车起步比较晚，发展速度缓慢，但近年来一些国内厂家对AGV运载车的外观设计也在不断创新，试图在A6V