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EVDO反向容量影响分析 　　[摘 要] 通过对EV-DO反向容量的影响因素进行理论与数值分析，从而总结出为得到反向极限容量的方法。 　　[关键词] 反向容量极限 信道激活因子 DRC长度因子 　　EV-DO反向链路采用码分多址技术，因此在EV-DO反向链路上，同一小区甚至相邻小区AT都使用同一载波，任一个AT的信号对其他AT来说都是干扰信号，而且同时使用的用户数越多，干扰也就越大，基站接收机输入端的信噪比就越低。当同时使用的用户数增加到一定数量，多址干扰达到一定限度，系统将不能正常工作，即系统达到同时使用用户数意义上的最大值，称为反向极限容量【1,2】。 　　EV-DO反向容量分析的目的是分析影响反向容量的各种因素，确定反向能同时接纳的用户数，即反向极限容量。 　　一、理论分析 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　1.信道激活因子对反向容量的影响仿真 　　信道激活因子等于用户实际的吞吐量除以网络吞吐量。以Web浏览为例，假定Web浏览反向平均网络负荷是2kbit/s,这个速率是反向支持Web浏览业务所必需的，反向信道激活因子 即用网络速率除以实际网络可支持的速率。 　　确定用户的反向吞吐量应除去开销比特，每个数据包有48比特的开销，物理层有22比特，MAC层有2比特，流层有2比特，RLP(Radio Link Protocol)层有22比特。表1给出了Web浏览业务反向激活因子的计算。 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　图1是不同信道激活因子下反向业务速率与反向接入用户数的关系曲线。从图中可以看出： 　　(1)业务速率的提高对系统的容量有很大的影响，速率越高，系统容量越小。这是因为高速率业务需要大的发射功率，从而给其他用户带来更大的干扰，使其他用户也要相应的提高发射功率，系统总干扰变大，系统容量减小。 　　(2)对某一反向业务速率，信道激活因子越大，对应的反向接入用户数越少。 　　(3)不同种类的业务所要求的反向平均网络负荷不同，信道激活因子也不同。因此，用户的业务种类对反向接入用户数有很大影响。 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　图1 信道激活因子对反向容量的影响曲线 　　2.DRC长度因子对反向容量的影响仿真 　　DRC信道用于AT向基站侧传输请求的前向速率信息和最佳服务扇区的信息.DRC长度因子为1时,DRC码片序列在1.67ms的时隙中传递一次，DRC更新频率为600Hz.DRC长度因子为2时，AT请求的前向速率信息和最佳服务扇区的信息在2*1.67ms传递一次，DRC更新频率为300Hz.当DRC长度因子为4和8时，DRC更新频率也变为150Hz和75Hz。DRC信道增益是DRC长度因子的函数，其取值见表2： 　　 　　 　　 　　 　　 　　改变DRC长度因子会影响前反向容量。如增加DRC长度因子，可以使处理增益增加，AT可以用更小的功率发射DRC信道数据，减小了反向干扰，增加了反向链路容量，但同时基站速率控制的频率降低，前向速率不能及时的进行调整，例如，AT无线环境变好时不能及时提高速率，AT无线环境变差时被迫重传等，因此减小了前向容量。减小DRC长度因子对应更快的更新速率，减小了时延，实时地对信道状态作出反应，提高了前向容量，但更多的DRC信道开销降低了反向容量。 　　图2是不同DRC长度因子下反向业务速率与反向接入用户数的关系曲线。从表2得到，DRC长度因子可以为1、2、4、8四种情况，每种情况对应不同的DRC信道增益。从仿真结果可以看出： 　　(1)对某一反向业务速率，DRC长度因子增加，反向最大用户数也可增加，这是因为增大DRC长度因子可以使处理增益增加，AT可以用更小的功率发射DRC信道数据，基站处的总干扰减小，可以提高反向容量。 　　(2)低速业务所对应的反向容量受DRC长度因子的影响显然大于高速业务。业务速率为76.8kbit/s和153.6kbit/s对应的反向容量基本不受DRC长度因子的影响。 　　三、小结 　　分别讨论了信道激活因子与DRC长度因子两个因素对反向容量的影响，从而总结出了其中的规律，为今后得到反向容量极限具有一定的意义。 　　参 考 文 献 　　[1]赵