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LED日光灯在汽车生产车间应用

LED日光灯在汽车生产车间应用   [摘 要]LED作为一种新型光源和新型的技术照明,具有传统照明灯中远远无法比拟的优势,随着LED灯管的迅速发展,LED已经成为21世纪照明领域的一种趋势、成为市场照明领域的主流,LED日光灯管的高发光效率、高电源效率、超长寿命、无污染等优势在照明应用中得到消费者的接受和认可。节能环保正是全球都在提倡的也一直有提高人们的绿色环保意识,LED的节能环保得到国家的重视和大力支持,广泛应用于各大照明领域,其中以在汽车行业的生产车间应用作为全新的发展领域、节能减排效果尤为突出。   [关键词]LED 显色指数 涂装车间 眩光 贴片   中图分类号:TM923.3 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)26-0197-02   一、传统日光灯介绍   1、日光灯结构   普通日光灯管是一根玻璃管,内壁涂有一层荧光粉(钨酸镁、钨酸钙、硅酸锌等),不同的荧光粉可发出不同颜色的光。灯管内充有稀薄的惰性气体(如氩气)和水银蒸汽,灯管两端有由钨制成的灯丝,灯丝涂有受热后易于发射电子的氧化物。如图1所示:   2、普通日光灯发光原理   当灯丝有电流通过时,灯管内灯丝发射电子,管内温度升高,水银蒸发。这时,若在灯管的两端加上足够的电压,就会使管内氩气电离,灯管由氩气放电过渡到水银蒸气放电。放电时发出不可见的紫外光线照射在管壁内的荧光粉上,使灯管发出各种颜色的可见光线。   二、LED日光灯特征   1、LED灯的定义   LED即半导体发光二极管,LED灯是一种新型的用微弱的电能就能发光的高效固体冷光源。光色柔和、艳丽、丰富多彩、低能耗,绿色环保,适用于家庭,商场,银行,医院等各种公共场所长时间照明。   2、LED的发光原理   LED的发光由发光二极管主导,与其它二极管一样,发光二极管中电流可以轻易地从p极(阳极)流向n极(负极),而相反方向则不能,具有两种不同的载流子:空穴和电子在不同的电极电压作用下从电极流向pn结。当空穴和电子相遇而产生复合,电子会跌落到较低的能阶,同时以光子的方式释放出能量。它所发出的光的波长,及其颜色,是由组成pn结的半导体物料的禁带能量所决定。发光二极管所用的材料都是直接禁带型的,这些禁带能量对应着近红外线、可见光、或近紫外线波段的光能量(图2,3)。   三、LED日光灯在汽车生产车间应用的优势   一直以来,汽车生产车间对照明的要求都很高,对发光效率、色温、显示指数等参数要求严格,任何参数的缺陷都能导致品质的下降,影响销量。多年来,普通日光灯凭借其产品的适用性,一直占据着这片领域,但随着LED日光灯的崛起,其更胜普通荧光灯的新型技术性能,逐渐占有一席之地,且有取而代之的趋势,其应用优势表现在几个方面:   1、发光效率高   荧光灯的发光效率大约是55-80lm/W(Philips公司T8荧光灯的发光效率为72lm/W),而LED的发光效率在100lm/W以上,据检测最近发光效率已经到130流明/W,且还会不断提升。二者之差现已将近一倍,以后有可能达到3倍以上。   2、灯具效率高   灯具的效率主要是指有效光效,因为荧光灯是360度发光,在反方向发出的光就没有什么用处,所以荧光灯通常采用白色的灯罩,把相当一部分的反向光反射回来,一般荧光灯的灯具效率大约只有70%。而LED日光灯管则是120度发光,全部光都是有效光,且发光角度可根据需要加以调整。Philips的T8荧光灯的发光效率为72lm/W,36W的荧光灯一共发出2592流明,但灯具效率只有70%,所以有效的流明数为1814.4流明,而LED的发光效率已经超过130lm/W,按100lm/W,那么只要18W就可以达到1800流明。   3、电源效率高   灯具除白炽灯外都需要专门的电源供电,电源效率影响整个灯具的效率。以36W/T8荧光灯为例,额定输出功率为36W,由于接入了电感镇流器,实测输入功率为42.4W,即铁芯电感损耗6.4W,效率降低为85%,大多数国产的铁芯电感功耗在10W以上,功率因素低于0.512。LED的电源效率高达90%,一个18瓦的LED日光灯管就可取代一个36瓦的荧光灯。   4、寿命更长   一个仔细设计的LED日光灯管寿命可达5万小时。而一个荧光灯的寿命通常只有5,000小时,二者相差将近10倍。最好的长寿命日光灯也只有10,000小时,也还相差5倍。   5、环保绿色,无污染   荧光灯都含有汞,36mm荧光灯中含有25-45mg的汞,26mm(T8)中含有20mg的汞,且都是采用易碎的玻璃作为外壳,一旦破碎,汞马上蒸发到空气中,瞬间可使周围空气中的汞浓度达到10-20毫克/立方米,超过国家规定的1000-2000倍。汞蒸气量

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