CCFJ960JWS 型船用双频交流柴油发电机组设计开发.doc

CCFJ960JWS 型船用双频交流柴油发电机组设计开发 　　摘要：在230 系列船用交流柴油发电机组多年以来成功应用的基础上，2010 年设计开发了以8 缸230 柴油机为原动机的CCFJ960J-WS 型960 kW 船用双频交流柴油发电机组，取得了中国船级社型式认可，次年3 月首台发电机组交付用户使用。 　　关键词：双频；无限航区；柴油发电机组；设计 　　 　　Design and Development of CCFJ960J-WS Type Dual-Frequency AC Marine Diesel Generator Set 　　ZHANG Zhenhui,ZHU Huosheng,ZHANG Qiaoliang 　　(Guangzhou Diesel Engine Factory Co., Ltd. Guangzhou 510371) 　　Abstract: The CCFJ960J-WS type dual-frequency AC marine diesel generator set of 960 kW equipped with 8-cylinder 230 diesel engine as prime mover is designed and developed in 2010 based on the successful application of 230 series AC marine diesel generator set. It has received type approval by CCS. In March 2011, the first generator set has been delivered to user. 　　Key words: diesel;design;verification 　　 　　1前言 　　近年，得益于国内经济快速的增长及国家政策的扶持，在船舶市场趋于平稳之时，海工装备发展势头强劲，尤其海工船。作为海工船用发电机组需求量呈现上升趋势，较多船东选用可燃用重油的中速柴油发电机组，以降低运行成本。 　　2010 年应招商局重工（深圳）有限公司“5 万t半潜式自航工程船”项目需要，开发了适应无限航区、燃用380 cSt/50 ℃重油以及能提供50/60 Hz 两种不同频率电力的960 kW 发电机组，扩大了我司船用机组的产品种类及功率覆盖范围。本文阐述CCFJ960J-WS 型船用双频交流柴油发电机组开发的技术设计要点。 　　 　　2机组的构成 　　CCFJ960J-WS 型船用双频交流柴油发电机组由柴油机（8230ZD 型）、高弹性联轴器（无锡伏尔康）、双支承发电机（中船重工电机TFJ6 566-8SB42/82 型）、公共底座和T60 型隔振器构成，如图1。 　　3机组主要技术规格及参数 　　见表1。 　　4机组设计要点 　　4.1 发电机的选型 　　4.1.1连接方式的选择 　　柴油机和发电机的连接方式通常有两种：一种是刚性连接，即用螺栓将柴油机曲轴输出法兰、飞轮、发电机轴法兰连接在一起；另一种是弹性连接，即在柴油机飞轮和发电机之间设置弹性联轴器。连接方式的选择取决于轴系的扭转振动特性。 　　扭振计算分析表明：若柴油机与发电机采用刚性连接，轴系的扭振性能不能同时满足机组在750 r/min 和900 r/min 运行时的使用要求；CCFJ960J-WS 型船用双频交流柴油发电机组采用弹性连接方式，以利于机组获得良好的轴系扭振性能，与弹性连接相适应的发电机为双支承方式。 　　4.1.2 品牌、信誉的选择 　　多年以来，中船重工电机科技股份有限公司采用德国西门子技术生产制造的船用无刷三相交流同步发电机，产品不仅获得中国船级社以及外国船级社的认证，同时广大客户对该公司产品的质量和可靠性满意度较高。因此选择了该公司生产的TFJ6 566-8SB42/82 型发电机，额定容量为1 200 kVA 双支点结构的船用发电机。 　　4.2调速器选型 　　调速器分类可简单地划分为两大类，一类是机械式，另一类是电子式。对于需要负荷分配、并网运行等要求较高的发电机组，大多数采用调速性能优越的电子调速器。而作为船用柴油机的电子调速器，目前较为成熟、广泛应用的有美国WOODWARD 和德国HEINZMANN 两家。作为双频发电，HEINZMANN 在国内陆用发电机组已有成功的案例。 　　HEINZMANN 数字式电子调速器可以通过一开关量信号来控制发动机的额定转速的选择，使其能够在两个不同额定转速之间切换。对应两额定转速，有独立的两组参数用以适应不同额定转速下的应用工况，包括怠速，额定转速，最大允许转速，PID 值