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XX县XX新区XX路道排工程 道路工程施工方案 XX省地矿建设工程（集团）有限公司 XX 年 6 月 20 日 道路工程施工方案 一、道路工程概要： 1、主要标准 道路等级：城市Ⅱ级主干路；设计车速：计算行车速度40km/h。 面层类型：沥青混凝土路面；设计年限：15年。 路面设计荷载：机动车道：BZZ－100；非机动车道：BZZ-60；桥涵设计荷载为公路I级；人行道及路缘侧石。 2、横断面 本道路宽度：42m。具体为： 机动车道14m，横坡道为1.5%。 隔离带2×6m，横坡道为1.5%。 非机动车道2×4m。人行道2×4m，横坡道为2.0%。 填挖方路段一般作放坡处理，填方段边坡为1：1.5，挖方段边坡为1：1。 3、路面结构 （1）机动车道路面结构： 上面层：AC-131 细粒式SBS改性沥青混凝土 厚4cm。 中面层：AC-201 中粒式沥青混凝土 厚5cm。 下面层：AC-215 粗粒式沥青混凝土 厚7cm。 下封层：PC-3 1.2kg/㎡（加铺玻璃纤维土工格栅）厚1cm。 基层：5%水泥稳定层配碎石 厚30cm。 底基层: 12%灰土 厚20cm。 土 基：土基模量不低于36Mpa。 机动车道路面结构总厚度：67cm。 （2）非机动车道路面结构： 上面层：AC-131 细粒式SBS改性沥青混凝土 厚4cm。 下面层：AC-201 中粒式沥青混凝土 厚5cm。 下封层：PC-3 1.2kg/㎡（加铺玻璃纤维土工格栅）厚1cm。 基层：5%水泥稳定层配碎石 厚15cm。 底基层: 12%灰土 厚15cm。 土 基：土基模量不低于30Mpa。 非机动车道路面结构总厚度：40cm。 （3）人行道结构： 面层：预制纽西兰地砖 厚6cm。 下卧层：1：3水泥砂浆垫层 厚2cm。 基层：15号细石混凝土（含水泥砂浆找平层） 厚5cm。 底基层: 8%灰土 厚15cm。 土 基：土基模量不低于30Mpa。 人行道结构总厚度：28cm。 二、分项工程施工方法 （一）、路基施工 （1）测量放样 （2）人工配合机械整平。 （3） 18-20T震动压路机进行碾压，压路机不能达到的部分应用蛙式打夯机夯实或使用手扶蛙夯进行夯实，夯与夯之间重叠三分之一，每层至少夯打五遍。碾压时，特别注意均匀一致，并保持土壤处于最佳含水量的±2%以内，否则进行翻松晾晒或洒水增加含水量。 （二）、石灰土底基层施工 一般要求：石灰采用II级以上石灰，钙加氧化镁含量大于70%，灰土压实度要求≥93%。土路基经甲方验收合格后，同意做石灰土基层方可施工，石灰土土方必须将土中的大块砖石采用人工挑拣出来，其中不得含有垃圾纸屑、塑料袋等杂物。粉煤灰及碎石采用符合标准的原料。 施工前应取土和消解石灰做标准击实试验，测出灰土的最佳干密度和最佳含水量。做试验段施工，通过石灰土试验段的施工，确定松铺系数，合理的施工工艺，以及获得合格压实度的最佳机械组合和经济的碾压遍数，报监理工程师批准后，再进行正式石灰土摊铺、压实工作。 1、铺筑试验段 （1）准备工作 按图纸设计要求的强度指标和土质试验，确定实际含灰剂量，经监理工程师确定合格后，开始铺筑石灰土试验段。在完成管道基坑回填和土方路基处理施工后，选取100m路段，经监理工程师全面验收合格后，测量人员恢复中桩；直线段15~20m设一桩，平曲线段每隔10~15m设一桩，并在对应的断面外侧设指示桩，在指示桩上用红漆标出石灰改善土的边桩和中桩的松铺高度。 （2）上土、布灰 上土前，以每车运土量计算每车摊铺面积，用石灰打方格，按1.2的松铺系数均匀上土，在上土过程中严禁大土团和质地不良的土上路，同时避免土量流失。推土机推平土，检测含水量，当素土含水量在最佳含水量的±2％时，用6～8t两轮压路机初压1～2遍，测量人员控制（松铺厚度）高程，合格后布灰。 布灰的方法是：按石灰剂量，计算每平方米需要用消解石灰的理论数量，均匀上灰。消解后的石灰保持一定的湿度不飞扬。使用时，石灰先过筛，剔除未消解的石块，运输过程中用帆布覆盖，避免石灰飞扬造成的环境污染。上灰后，用推土机配合人工均匀布灰。 （3）拌合 拌和采用犁耙扳和机沿路拌和，拌和深度达到改善土层底部，通常要拌和两遍以上。拌和前，如表面干燥，用洒水车均匀洒水，使拌和时不扬尘。拌和时设专人