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关于公路路基常见地质灾害与选线策略的研究 　　 摘要：科学的路线选择是节约公路工程人力、物力的关键途径，在路线的勘选阶段，其首要工作就是对沿线地质条件进行调查研究，分析道路施工可能对地质造成的影响，并科学运用选线策略规避各种可能发生的地质灾害给公路建设造成的损失。本文分析了公路选线中常见的几种地质灾害类型及其影响，提出了地质选线的基本原则，并阐述了避免地质灾害，确保公路安全性的具体选线措施。 　　关键词：公路设计;选线测量;地质灾害 　　Abstract: the route of the science is to save the highway engineering choose the critical path of manpower and material resources, the route can be selected stage in his first job is to along the geological conditions in investigation and study, analysis of geological road construction may be the effect and scientific use route strategy of possible avoid the geological hazards in highway construction by the flooding. This paper analyses the route of several common in geological hazard types and effects, puts forward the basic principle of geological location, and expounds avoid geological disaster, ensure the safety of the specific location of highway measures. 　　Keywords: highway design; Route measurement; Geological disasters 　　中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1 我国公路路基常见的地质灾害类型 　　作为我国重要的基础建设项目之一，公路的建设对社会经济的发展和人们生活水平的提高具有不可替代的促进作用，而科学的路线选择是节约公路工程人力、物力的关键途径，在路线的勘选阶段，其首要工作就是对沿线地质条件进行调查研究，分析道路施工可能对地质造成的影响，并科学运用选线策略规避各种可能发生的地质灾害给公路建设造成的损失。 　　1.1 自然因素导致的灾害 　　由于公路工程具有线路长、跨度广的特点，因此必将面对各种地貌单元及其带来的地质问题。这些自然地质因素导致的灾害主要包括滑坡、泥石流、崩塌、落石与特殊地质状态灾害等。其中滑坡是指大量岩石或土体因重力作用沿斜坡整体向下滑动的情况，往往会造成公路的暂时阻碍；泥石流是指大量泥沙、碎石随洪流迅速由沟谷上由向下冲泻，常对路基、桥涵及其附属设施造成直接的损害；崩塌是指陡峭斜坡上的巨大岩石在重力作用下突然向下崩落的现象，由于来势凶猛，可能直接造成路基桥梁的毁坏与隧道洞口的堵塞，并击毁车辆，造成严重的交通安全事故；与崩塌相比，落石具有石量少、危害小、发生更加频繁的特点，极易发生在边坡斜度大，结构不利的组合条件下。此外，由于我国幅员广阔，土质类型多而复杂，因此公路建设中也常遇到岩溶、暗河、红土、冻土等其他情况，对公路的选线造成影响。通常情况下，对复杂地质条件下的公路路线设计应注意尽可能回避各种地质隐患区域，选择开挖少、防护简单的线路。 　　1.2 人为因素导致的问题 　　在公路设计与路基填筑施工等阶段，对原有岩体、土体等的开挖和填方都会不同程度地改变其形状与受力平衡，工程投入使用后，长时间的雨雪侵蚀与车辆振动将进一步破坏边坡的稳定性；一些公路设计阻断了地表水向地下的渗透，对区域水文条件造成了影响，增大了洪水等灾害发生的几率，而选线不合理导致路基受到河流侵蚀时，还会导致新的地质灾害。此外，盲目开挖桥梁、隧道会引起山体滑坡、毒气泄漏和地面沉降等问题，而河流改道设计往往也会产生一系列难以准确预估的地质环境问题。 　　 　　2 地质选线的原则 　　随着近年来公路工程建设水平的发展，设计者对工程地质的认识逐步加深，选线工作的重心开始由地形选线向地质选线转移。然而目前地质选线实践中，最常采取的措施就是对不良地质的简单避让，但山区路线不具备展线空间等会儿情况下，选线应以新的地质问题应对思路，基于环境选线采