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涵洞施工监理细则
云南云路工程监理咨询有限公司 安毛项目JL7驻地办
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第 PAGE 8 页 共 NUMPAGES 9 页
涵洞施工监理实施细则
一、监理依据 在本驻地办监理范围内的涵洞施工监理应以下列文件为依据: 1、业主与承包人之间的《工程承包合同》及《补遗书》。
2、业主与监理单位之间的《监理委托合同》及《补遗书》。 3、JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》和有关试验规程。 4、本工程的《招标文件》有关章节。 5、本工程设计文件及有关设计技术联系单。 6、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》。 7、JTG E30-2005《公路工程水泥混凝土试验规程》。 8、业主和驻地办以及上级质检部门的各项通知等规定。 9、被批准的《施工组织设计》和《分项工程开工报告》。
二、工程概况
1、工程简介
本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程。JL7驻地办管辖项目位于大巴山区,线路沿任河河谷布设,为典型的“沿溪线”工程,标段主要工程有连拱隧道1座长317米;特大桥5座长10531.03米,大桥4座长1654.92米,中桥2座258.24米;变异Y型互通式立交1座桥长1926.998米,共计桥梁单幅长14371.188米,路基
2、地形、地质与地貌
线路位于任河河谷,河谷为U形谷,河谷两侧山势陡峻,山体自然坡度25-50度。工程地质主要以板状泥灰岩、灰岩为主,局部为变质软岩夹硬质砂岩,地表岩石风化严重;任河河床中沉积有2-20米厚砂砾石、卵石,强度较低;沿线不良地质主要有滑坡、崩塌和构造破碎带等,其中以小型滑坡和
3、水文气象
沿线地下水比较发育,类型主要有第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水,水量比较丰富;水质属低矿化度软质水,适宜生产用水和生活用水,对混凝土无腐蚀性;项目区年降雨主要集中在7、8、9月份,年均降水量1130-1260mm,年均气温15℃,极端最低气温-7.6℃,极端最高气温42.3℃。项目沿线河流主要为任河,洪水期主要出现在7、8、9月份,水量充沛,水位变化大且迅速。
三、施工准备阶段的监理 1、监理工程师按图纸或变更通知所规定的涵洞位置、方向与主线的交角,标高等项目,检查承包人的放线结果。 2、施工前,监理工程师审查承包人提交的分项或分部工程开工报告。
3、现场清理完毕,并经监理工程师检查同意后方可开工。
四、基坑开工
1、基底平面尺寸应符合设计与技术规范要求。
2、基底标高应符合设计与技术规范要求,对于土质基底宜预留20-30mm厚的土层,在施工垫层前突击挖除,防止被水浸软,基底不得超挖。
3、坑底应设排水沟、集水坑等,以便及时排水。
4、基底坑壁坡度应根据地质情况选择,保证基坑的安全,必要时需要取支挡措施。
5、基坑开挖长度应根据施工组织施工能力确定,不能盲目大面积开挖,尽量减少基坑的暴露时间。
五、地基承载力检测
1、开挖好的基坑必须进行地基承载力试验,监理进行旁站或做平行试验。
2、地基承载力应大于或等于设计要求值。若地基承载力不能满足设计要求,承包人应提出提出处理方案报监理工程师,由监理工程师组织按变更程序确定处理方案,承包人按批准的方案进行地理处理。
六、盖板涵
1、模板制作安装
应要求施工单位宜采用标准化、系列化、通用化的组合模板、制作的模板应保持其表面平整,形状准确、不漏浆、有足够的强度和刚度。
在检查模板的安装质量时,应注意模板的平面位置和尺寸,符合设计图纸和规范要求的范围。在模板使用拼装前,应要求施工单位将模板面清理干净,并均匀涂刷脱模剂两遍。外露砼模板的脱模剂应采用同一种,不得使用废机油等涂料,且不得污染钢筋及砼的施工缝处,在砼施工时,应安排专人负责随时观测、检查,针对各种突发情况及时采取相应的应急措施。
模板安装完毕后,对其平面位置、几何尺寸、顶部标高、节点联系及纵、横向稳定性进行检查,会签后方可浇筑砼。
2、钢筋制作、安装
①钢筋原材料控制
⑴钢筋进场时应对应加强外观检查,要求钢筋的表面洁净、无损伤,在使用前清除油渍和铁锈等。
⑵参照《公路工程金属试验规程》(JTJ005)有关的规定进行钢筋的可焊性试验,确定钢筋的焊接性能。
⑶针对钢筋的不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家,必须做到分批验收,分别存放,且应设立标示牌。钢筋的宜堆置在仓库(棚)内,露天堆放时应垫高并遮盖。
⑷对于有严重曲折的钢筋,使用前将弯折处校直,对于局部校正不直,或由于反复弯曲产生裂纹的钢筋不得使用。
⑸钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,并应抽取试样做力学性能试样。
②钢筋加工控制
⑴监理工程师对钢筋加工的控制,除应按相应规范要求进行检查验收外,还要在加工钢筋前对图纸的工程数量进
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