“圣地”之旅.docVIP

“圣地”之旅 　　声速峡谷，这块已被北约空军使用了几十年的峡谷低空飞行训练区域，现在正渐渐被航空摄影人所知晓，并成为人们心中向往的“圣地”，但迄今触碰过它的国内航空摄影人，也许只有包括笔者在内的区区5个人。 　　201 5年5月初，飞往伦敦的BA38英航客机在高空中伴着单调的轰鸣徐徐前行。乘客们无聊地昏昏欲睡，时间则好似故意放慢了脚步，捉弄着每位乘客的耐性。而笔者第三次前往英国的目的，就是奔着英国威尔士的声速峡谷。经过漫长的飞行，终于在曼彻斯特国际机场与旅居西班牙的著名航空摄影师陈鹏（绰号“奶牛”）会合。为了此次的拍摄活动，我们在一年前即已着手筹划。开着租来的汽车星夜兼程到达目的地时，已是英国时间深夜1 2点了。这时我才猛然意识到，我们相当于中国时间早上7点走出家门，第二天的早上7点才抵达目的地，整整24个小时没歇脚，体力严重透支！ 　　翌日清晨，大家早早地奔赴峡谷。昨夜在黑暗中无法辨认的景色，此时尽收眼底。车在峡谷中蜿蜒前行，远离城市喧嚣的威尔士山区宛如仙境般呈现在我们面前，使人在惊叹之余，对大自然的素朴与美妙产生了由衷的敬畏。威尔士未受污染的自然环境，变化万千的地理景观，尽显原乡之美。登高远眺，茫茫荒野，众山大气恢弘，山峦的景色在光影的移动中变幻莫测。笔者从未想到，为了拍飞机还会来到异国他乡这人迹罕至的荒山野谷，切身感受山野的神奇与神圣，让我意外体会到了驴友们所追求的那种境界。 　　声速峡谷坐落在千山万壑的环抱之中，位于英国威尔士西部Coed-y-Brenin国家森林保护区内，离曼彻斯特1 50千米，距伦敦约400千米。威尔士是大不列颠岛西南部的一个公国，东界英格兰，西临圣乔治海峡，南面为布里斯托尔海峡，北靠爱尔兰海。卡迪夫是威尔士的首府与第一大城市。相对于英格兰的繁荣与都市化，威尔士在自然景致、风土民情及语言文化方面，就显得纯朴与乡村化了，而声速峡谷一带，则更是纯朴得只能看到羊了。英国皇家空军正是看中了威尔士山区的特殊地况地貌，将这一块区域划为低空飞行训练基地。英国国防部网站的低空分区位置地图显示，声速峡谷坐落于LFA7.它涵盖了整个威尔士（除了波伊斯东北的一小部分，那里是LFA9.据说是低等级飞行训练区域）。LFA （Low Fly Area）是英语“低空飞行区域”的缩写，英国皇家空军规划出全英18个不同地区的低空飞行训练区域，英国军事低空飞行系统覆盖了整个英国的开放领空和周边地区的海域，从接近海平面高度到离地面609.6米以上。该LFA的编号被设置为1～19（不知什么原因，其中唯独没有LFA15）。而LFA7是英国首屈一指的低空飞行训练区域，同时也是世界著名的空军低空飞行训练区。LFA7因为靠近附近的Machynlleth地区，于是很多人简称其为MachLoop，同时这里也是喜欢拍摄军机的发烧友们的天堂。 　　MachLoop被翻译成中文的”声速峡谷”，整个区域由峡谷组成，北约空军利用其几处弯曲狭长的山谷及入谷口的宽阔平地，使用各种教练机、战斗机、轰炸机、武装直升机等，进行山谷飞行、隐蔽和逃生训练。飞机由东向西潜入峡谷，飞行高度保持距地面约70米，有时候甚至低至30米左右。北约空军视低空飞行为空军飞行员必备的技能，为了最有效地完成各项飞行任务、提升驾驶技能，北约空军往往会耗费大量时间对飞行员进行低空飞行培训。同时，还有来自世界其他地方的低水准固定翼飞机和直升机飞行人员，他们也需要通过英国的低空飞行培训来获得专业经验与资历。 　　当前，防空兵器的发展十分迅速，各军事强国已研制并装备了覆盖高中低空的防空制导武器，在对空防御作战方面基本形成了多层火力拦截体系。随着防空导弹射程的不断增加，有人驾驶的作战飞机将很难逃脱地面防空导弹的打击，因此各国都将低空、超低空突防作为规避防空导弹拦击的手段之一。尽管随着雷达及各类战场探测技术的进步，例如低空补盲雷达的应用在很大程度上挤压了飞行员低空、超低空突防战术的使用空间，但利用山谷地形出航，能够实现隐蔽突防、瞬时打击、战术逃生，因此各国空军都十分重视低空、超低空隐蔽及突防的作战模式，其战术价值的重要性不言而喻。 　　声速峡谷不仅为北约空军提供了良好的训练场地，同时也为军机发烧友及航空摄影人士提供了独一无二的拍摄环境：飞机从起伏的丘陵风驰电掣般经悬崖峭壁呼啸而过，其惊险刺激的场景令人震撼！也许正是因为这种魅力，声速峡谷才会引得世界航迷们趋之若鹜。但当地一日多雨、强风相加的恶劣天气和沼泽状地貌，再加上负重徒步攀登陡峭山地等不利因素，让部分航迷不禁望而却步。同时，几乎没有飞行信息，只是守株待兔般地耐心守候，往往又需要拍摄者花费几天甚至1周的时间，于是有人调侃说，这就是声速峡谷的魅力！然而没有超强的毅力和坚定的决心，一般人根本无法理解这种独特魅力。正因为毅力和决心让我们仿佛穿上了